挖掘機(jī)前端附件油缸漂移大檢測: 1、檢查每個前端附件油缸的漂移是否都在規(guī)定值. 2、是,則常;否則繼續(xù)檢查當(dāng)先導(dǎo)載流閥關(guān)閉時(shí)油缸漂移是否減小. 3、是,則為先導(dǎo)閥;否則繼續(xù)檢查4閥柱控制閥大臂區(qū)域的手動大臂下降的調(diào)整是否確. 4、否,則確地調(diào)整手動大臂閥并把它鎖緊. 5、是,則繼續(xù)監(jiān)測當(dāng)過載閥暫時(shí)同其他油缸油路的過載閥調(diào)換時(shí),其征兆是否消失. 6、否,過載溢流閥;是,檢查油缸是否有漏. 7、是,油缸(更換密封元件);否,控制閥閥柱有劃傷,彈簧已損壞或閥柱末端松動.

15年來4000多例挖掘機(jī)修理！專業(yè)維修挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見,能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專業(yè)值得信賴!

金塔縣斗山挖掘機(jī)慢無力什么原因

挖掘機(jī)運(yùn)動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機(jī)。

金塔縣斗山挖掘機(jī)慢無力什么原因高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切忌突然熄火停機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的渦輪增壓柴油機(jī)，若突然熄火，廢氣渦輪增壓器的機(jī)油會因機(jī)油泵停轉(zhuǎn)而登時(shí)休止輪回活動，但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性好處下仍在高速旋轉(zhuǎn)，這就輕易因斷油而使其與軸承燒死。別的，帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其排氣歧管溫度很高，若突然停轉(zhuǎn)，該量便傳至增壓器殼體，使已經(jīng)休止活動的機(jī)油形成積炭。當(dāng)積炭越積越多時(shí)，還會壅閉進(jìn)油口，導(dǎo)致軸承缺油，即便進(jìn)油口不堵塞，積炭也會加快軸承磨損。為此熄火前務(wù)讓柴油機(jī)漸漸削減負(fù)荷，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速低落、機(jī)油溫度有所降落后再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器轉(zhuǎn)子軸仍會連續(xù)空轉(zhuǎn)勢時(shí)間，偶然可聽到輕微的“嗡嗡”聲。的操縱技巧是：慢慢低落轉(zhuǎn)速、減小負(fù)荷，直至柴油機(jī)到達(dá)怠速工況并保持在此工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，再關(guān)閉柴油機(jī)。別的，也應(yīng)以免柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不然也會發(fā)掘滲油現(xiàn)象。

挖掘機(jī)怠速做動作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關(guān)，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動作時(shí)候才會出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動機(jī)是常的。判斷是做大小臂動作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動，閥體彎曲。

全負(fù)荷高溫下不能夠突然熄火若渦輪增壓柴油機(jī)在全負(fù)荷高溫下突然熄火，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子因慣性還會連續(xù)旋轉(zhuǎn)，而柴油機(jī)停機(jī)后機(jī)油不再提供，機(jī)油不能夠?qū)u輪增壓器的行動副起到滑膩和冷卻的好處，這樣很輕易使渦輪增壓器軸承、轉(zhuǎn)子組件因貧乏機(jī)油的滑膩和冷卻而過，乃至燒壞。的操縱技巧是：當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)突然熄火時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動，在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min后，再漸漸增長轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，直到滿負(fù)荷狀態(tài)。

及時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)通常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓、油溫是否常，進(jìn)回油管是否暢通，是否有漏油現(xiàn)象。渦輪增壓器常應(yīng)用時(shí)的進(jìn)油溫度為50~80℃，進(jìn)油壓力為300~500kPa。為此應(yīng)檢查渦輪增壓器與柴油機(jī)連接部位是否松動，有無漏氣現(xiàn)象，若有則應(yīng)及時(shí)破。別的，還應(yīng)檢查柴油機(jī)機(jī)油品質(zhì)，若變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)用一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行檢查。檢查渦輪增壓器時(shí)不應(yīng)啟動柴油機(jī)，若柴油機(jī)已經(jīng)啟動，務(wù)比及柴油機(jī)冷卻后再檢查。當(dāng)用手撥動渦輪增壓器壓氣機(jī)葉輪時(shí)，若有停滯或有碰擦聲，應(yīng)拆檢渦輪增壓器，消弭異常現(xiàn)象。還要檢查轉(zhuǎn)子組件的軸向和徑向間隙以及壓氣機(jī)的葉輪與機(jī)殼之間的間隙，若不常，更換轉(zhuǎn)子組件或浮動軸承。

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