沃爾沃挖掘機行跑偏檢查方： ①挖掘機行跑偏一般是一只泵有，可以采用這個方判斷：將液壓泵的兩根高壓出油管對調，如果原來慢的變快，原來快的變慢，明有一個泵有.排方：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實驗臺調試即可. ②安全閥漏油將導致系的壓力過低，使行駛馬達的轉速不夠，從而出現行跑偏.排方是：更換已損壞的行馬達安全閥；判斷時可以將左右行馬達安全對換，看反向行時是否偏轉. ③如果行主閥的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現行跑偏.檢查時要測量行主閥油路的壓力，常值是32.5Mpa.如果行主閥損壞，就要更換或修理.

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志丹縣卡特挖掘機挖掘時無力是什么原因

挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現象分析：
根據維修經驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導油孔是否堵塞？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。

志丹縣卡特挖掘機挖掘時無力是什么原因水型冷卻液輕易揮發，應用時應留意防火，在策動機水溫過高時不要打開水散器蓋，也不要讓策動機登時熄火，以免因冷卻液急劇升溫而突然噴出，導致職員受傷或火災；當因揮發而使冷卻液液面低落時，可用80%的液加注增補。乙二醇是有機溶劑，應用中要留意不得將其濺到橡膠成品或油漆表面上，更應留意不要使其接觸皮膚。若失慎濺到，應登時用水洗。貯存乙二醇冷卻液時，要保持干涸，以防濕潤。并應留意謹防被石油產品污染，不然將在策動機中產生大批泡沫。配制時防止產生積淀。

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

其余留意事項①謹防冒充。冒充產品，多為用醇和水夾雜后加染色制成的防凍液，無任何增長劑，沸點惟有80℃左右，腐蝕性強，易過，不能夠應用。可用燒杯加測其沸點來辨明真偽。②冷卻液多為濃縮液，應用時需兌水，才氣產生的冷卻效果。且勢要兌離子水、蒸餾水或冷卻后的開水，切不可用自來水、地下水、地表水。不然，易生水垢，加重腐蝕好處。冷卻效果的配比是：夏日4∶6(醇或甘油40%，水60%)；冬季1∶1(各占50%)。冷卻液的牌號值即冰點值，長江以北區域選用25號即可，東北區域和西北區域宜用35號。成品型冷卻液不需求兌水，應按包裝說明應用。③控制更換周期。為防止冷卻液時效變質，一年半左右更換一次。換液時間應在秋末冬初。④冷卻液有毒，應用中應防止手沾、更不能夠用嘴吸。⑤加注冷卻液，不要過滿，冷卻系應留出5%的空間。⑥有水垢的冷卻體系，應用專用的“水垢肅劑”垢。冷卻液能將水垢、銹消融一片面，同時產生二氧化碳氣體，從散器蓋中冒出大批泡沫到伸展箱中，又會使冷卻液變色，產生大批絮狀物，應及時提前更冷卻液。

液壓油在應用過程當中由于受機械、物理和化學的好處，其機能漸漸劣化。當油液要緊機能劣化到對體系有風險的水平時，務更換。油液機能劣化與油液污染有直接的干系，油液中的水、氣氛、固體顆粒以及能是惹起增長劑消耗、無效和基礎油氧化的基礎原因，而油液中的金屬微粒對油液氧化會起催化劑好處，加快油液的劣化。液壓油機能劣化的要緊闡揚及原因如表1所示。工程機械液壓體系油液的更換技巧有3類，即：定期更換；憑據履歷和對油樣的調查斷定是否換油；憑據油樣化驗結果斷定是否換油。前兩種技巧固然輕便，但往往不敷科學。按照換油目標更換油液，既能充裕行使油液，又能保裝備的靠得住性和應用壽命，應當保舉。表2和表3為石油化工部分制定的液壓油換油目標。在接納按換油目標更換油液的技巧時，需求曉得所用油的機能目標，在應用過程當中通過定期進行油液剖析監測其機能變更，以斷定油液的劣化水平。油液機能的測定普通接納試驗室通例理化機能試驗的技巧。當前已發掘種種形式的油液機能檢驗儀，可用于現場疾速診斷油液的劣化水平。其道理普通是通過檢驗油液介電常數的變更以評定油液的劣化水平。

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