挖掘機鏟斗動作時發動機自動怠速常見成因: 1.試車檢查其它動作是否常，確認點。 2.操作手柄置于中位時，測量負控制壓力為38bar，手柄動作時，測量負控制壓力為5bar，說明控制閥主閥芯動作常。 3.測量Pg口壓力為38bar，常。 4.手柄置于中位時，測量Px口壓力為5bar，鏟斗主閥芯動作時Px口壓力為12bar，其它前部動作時Px口壓力為38bar。 5.根據上述鏟斗主閥芯動作時Px口壓力為12bar，判斷原因為鏟斗邏輯回路無切斷或有泄露。 6.檢查主閥芯及控制閥邏輯回路是否有磨損或破損現象。 7、鏟斗主閥芯邏輯油路磨損嚴重使油路泄露，導致邏輯回路無切斷.

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挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現象分析：
根據維修經驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡住？先導油孔是否堵塞？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。

安塞縣凱斯挖掘機憋機冒黑煙是什么原因液壓體系檢查保護當需求拆檢液壓件，如閥體或壓力開關時，需先開釋液壓體系的壓力。步驟以下：將機械停放在水平大地上；啟動鑰匙開關旋至“OFF”職位使策動機休止；開釋液壓操縱鎖桿使其處于操縱職位；擺布、前后挪動操縱桿大概10次；開釋液壓油箱壓力(按壓位于油箱頂部的通氣橡膠蓋)。通常保護(1)保護要求保護然要按照機械應用保護介紹書的劃定進行，憑據常功課條件訂定通例保護周期。在機械過載、天色陰毒或操縱條件刻薄時，務增長檢修頻率。檢修還要按照駕駛室時器表現的檢修要求，或建議的檢修周期實行，兩者以先到者為準。

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

調解(1)檢查并緊固履帶若履帶松動，可能會惹起螺栓斷裂，當發掘履帶螺栓松動時應登時緊固。在實現濕地功課后，應及時去黏附在履帶與驅動輪之間的泥土。不然，泥土固化后，可能對履帶導致妨礙，并影響行機能。(2)履帶張緊力的調治普通多見200系列挖掘機，履帶架體下表面與履帶上表面的距離為280~300毫米。憑據功課區域的不同，履帶在硬大地要稍微收緊些，在軟大地或沙質大地要稍微輕松些。若想增長履帶張緊力，可通過油脂注油嘴增長光滑脂辦理；若想低落履帶張緊力，可稍微擰松檢查閥以開釋光滑脂。若在拉緊滾輪軸和履帶架體間存在空隙，可通過增長油脂增長壓力辦理；若履帶的張緊力仍舊小，則需求對張緊裝置進行維修。(3)空調的檢查①當冷凝器臟污時，散器的散才氣會受到大概束，用凈水對其進行洗，留意不要用高壓水洗。②檢查風扇膠帶的張緊度。三角膠帶在蒙受100N推力時，其偏移量在8~10毫米相對適宜。當空調永遠不應用時，應每隔2～3周運轉1～2次，防止部件缺油。

連桿軸瓦異響表現為柴油機陡然加快時，有陸續敲擊聲，響聲脆、急促、鞏固。響聲隨柴油機轉速抬高或負荷增加而增大。的緣要緊是：軸頸和軸瓦配合間隙不符合規范、機油商標過失等，造成潤滑不良，加快磨損甚至產生燒瓦；連桿軸瓦磨損，軸瓦轉動梗塞油孔，軸頸呈橢圓，與軸瓦觸碰不良；軸瓦變形，造成合金層零落而燒瓦。判斷方是：逐缸斷油實驗，即從怠速到中速，發抖油門，響聲會隨柴油機轉速抬高而增大；拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“當當”敲擊聲；行過程中，加大油門或由低速擋換高速擋猛加油時，能聽到“當當”敲擊聲。如果主機行過程中陡然聽到“唧唧”響聲，說明軸瓦缺潤滑油而燒熔，應理科停機處分，不然會勵曲軸抱死，修理難度增大，價格將增加。

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