混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方減速機，減速器，液壓泵，油泵，液壓馬達，擺線液壓馬達，齒輪泵，多路閥，液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。

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歡迎長期合作，共創美好未來

裝料時記得清潔裝料前應先將攪拌筒反轉。.液壓系統卸荷回路工作不良，當攪拌車系統卸荷回路工作不良或沒有卸荷回路，是攪拌車系統不需要壓力時，而油液仍在溢流閥所調定的工作壓力下溢回油箱，或在卸荷壓力較高的情況下流回油路，此時應認真檢查系統卸荷回路的工作是否正常，如果卸荷油道被臟物堵塞，或電氣系統故障，引起卸荷作用的電磁閥不能工作，應及時采取措施，予以排除。363516111三角帶松緊程度要適宜。萬山是湖北孝感的一家特種車輛制造廠，公司擁有重型車試驗場實驗中心和六個研究所，研發生產重型工程運輸裝備專用車底盤核心汽車零部件等等，公司實力還是相當不錯的，小編要介紹的這款車底盤就出自萬山特種車廠，上裝在專用車之都——湖北隨州知名改裝廠制作完成，接下來看看它的配置吧。

減速機上常見配件（法蘭盤，殼體，太陽輪，行星輪，齒輪，輸入軸，軸承，行星架，骨齒）

液壓油散熱器上常見配件（過濾器，蓋子，濾芯/總成，接線盒/應急開關，溫控開關，風扇/風機）

液壓泵，液壓馬達上常見配件（控制閥，正反轉開關，補油泵，集成閥，O型圈，修理包）

攪拌車上裝配件（進料斗，卸料槽，人字斗，拖輪，轉軸，手搖，葉片，板，扶梯，水箱,罐子)

誠信，歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥！

攪拌車減速機常見型號：

1 ZF減速機總成及配件

（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）

2 意大利TOP減速機總成及配件

（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）

3 PMP減速機總成及配件

(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)

4 邦飛利減速機總成及配件

(575L、577、577L、580L)

5 薩澳減速機總成及配件

(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)

6 大金減速機總成及配件

（DD25、DD33、PK86）

7 KYB減速機總成及配件

（87K、RC100、RC102）

8 OKHJ

（240、250、260）

9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny

攪拌車泵常見型號：

SAUER薩澳(PV22,PV23)

DANFOSS（90R75,90R100）

Rexroth力士樂（A4VTG71,A4VTG90)

EATON伊頓（4623,5423,6423）

ARK(SPV089,SPV090)

PMP(PMHP90,PMHP100)

KYB(PSV90A,PSV90C)

邁索瑞（MA4V090）

攪拌車馬達常見型號有:

SAUER薩澳(MF22,MF23)

DANFOSS（90M55,90M75,90M100）

Rexroth力士樂（A2FM63,A2FM80,A2FM90)

EATON伊頓（4633,5433,6433）

ARK(MF089,MF090)

PMP(PMHM90,PMHM100)

KYB(MSF85)

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常見國產液壓配件

安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮江擺線馬達，河北石家莊科一的減速機，河南新鄉縣散熱器。

更多配件圖片和請直接與銷售員聯系

攪拌車常見（所有，均有配套配件）

三一重工，重汽豪沃，陜汽德龍，華菱星馬，東風大力神，福田雷薩，歐曼，解放，中聯重科，程力，廈工，徐工，中集凌宇/瑞江，青磚，五十鈴，五菱，方圓，利勃海爾，北方奔弛，等。

攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有：進料斗，出料斗，拖輪，手搖柄，轉軸，提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。

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SA.安裝實況之后的這天夜里，施工現場發現從一號攪拌站出發的一輛容量為0方的攪拌車，卸下來的料只有方左右，便將情況反映給攪拌站調度員。通過加大研發投入產品結構提升產品質量，聚焦渠道深耕市場等系列舉措，市場優勢地位更加鞏固，小麥機烘干機旋耕機打捆機產品國內市場份額保持“數一數二”，甘蔗全程機械化在海外市場取得突破。363516111此兩種結構比較分析通過對以上兩種偏擺結構的特點分析，我們可以看出，這兩種結構各有優點和不足的地方；鼓形齒外置結構，其優點，外部空間大，易于實現布置；其缺點，由于聯接的需要，行星架和鼓型聯接盤體形較大，另外為了抵消輸出法蘭對行星架的沖擊力，必須額外增加一些輔助結構，這樣就大大增加了制造成本；鼓型齒內置結構，其優點，結構簡單易于制造成本低廉對行星架沖擊小，但是同時也存在缺陷，由于鼓型聯接部分在輸出法蘭側，內部空間較小，不容易實現結構布置。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。

整車發動機選用的是玉柴0馬力，國五排放標準，玉柴發動機非常適合工地及山路等比較惡劣的行車環境，而且具有油耗低扭矩大價格便宜等優點。項目上因此得以避免更大的物資損失，規范管理的同時，還降低了物資成本，實屬一舉兩得。