神鋼挖掘機憋車維修總結: 1、TVC閥卡滯造成泵的吸收功率增大且大于發動機的輸出功率,造成憋車。 2、前泵TVC電磁閥的可能也是由于TVC閥卡滯、電腦始終給電磁閥供給較大電流造成損壞或燒結。

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挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

發掘機鼓勵機不可以夠啟動妨礙診斷與排步驟:開始搜檢電路中絲是否熔斷。絲一旦熔斷，啟動開關就斷電，啟動電機就不可以夠運轉，鼓勵機就不可以夠啟動。重改換熔斷的絲后，啟動電機運轉，鼓勵機就能夠啟動了。如果改換絲后，啟動電機仍不運轉，則要進行下一步搜檢。搜檢蓄電池的電壓是否在12V以上，電解液的密度是否為12.6*3KG/立方米。如果密度不符合劃定，則說明蓄電池電容量太低或有別的妨礙，應充電或改換蓄電池。如果蓄電池電壓和電解液密度都平常，則將啟動開關從接通職位轉到斷開職位，觀察蓄電池繼電器是否有行動響聲。如果蓄電池繼電器沒有任何響聲，則進一步搜檢啟動開關B的電壓是否在20~29V的范圍（萬用表的極與啟動開關端子B相接，負極與蓄電池負極端子相接）。如果電壓不平常，則搜檢蓄電池極端子—M11—M7（1）—絲—M1（1）—啟動開關端子B之間的線束是否觸碰不良或斷路，進行修理或改換線束后，啟動電機就能夠運轉了，鼓勵職能夠啟動。如果啟動開關端子B的電壓在20~29V范圍，則進一步搜檢啟動開關端子B與端子BR之間是否導通（接通啟動開關，取下端子B），如果不導通，則說明啟動開關端子B與端子BR之間有妨礙，改換啟動開關后，啟動電機就能夠運轉了。如果啟動開關端子B與端子BR之間是導通的，則要進一步搜檢啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻是否平常（啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間的電阻非常大值為1歐，線束與底盤之間的電阻非常小值為1M歐,拆開啟動開關和蓄電池繼電器兩頭），如果電阻不平常，則進一步搜檢啟動開關端子BR—M1（2）—M20—D10—M7（2）—蓄電池繼電器端子之間的線束是否觸碰不良或斷路，經修理或改換后，啟動電機就能夠運轉了，鼓勵職能夠啟動。

發掘機鼓勵機不可以夠啟動妨礙診斷與排步驟:如果啟動開關端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻值在規范范圍，則進一步搜檢蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子":之間是否導通，如果不導通，則搜檢蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子-b之間的線束是否觸碰不良。經修理或改換后啟動電機就能夠運轉了，鼓勵職能夠啟動了。如果蓄電池端子負極與蓄電池繼電器端子-b之間導通，則說明蓄電池繼電器有妨礙，改換蓄電池繼電器后啟動電機就能夠運轉了，鼓勵職能夠啟動了。如果蓄電池電壓和電解液密度都平常，當啟動開關從接通職位轉到斷開職位時，蓄電池繼電器有行動響聲，則接通啟動開關，同時觀察啟動電機的齒輪是否有移的響聲？如果沒有，則陸續搜檢啟動開關端子C與底盤之間的電壓是否平常（接通啟動開關，電壓大約為24V），如果電壓沒有到達24V，則說明啟動開關端子B與端子C之間有妨礙，改換相關部件后，啟動電職能夠運轉，鼓勵職能夠啟動。如果啟動開關端子C與底盤之間的電壓到達24V，則搜檢啟動開關端子C—M1（4）—M14（1）—E8（1）—M2（1）—啟動電機端子.之間的線束是否觸碰不良或斷路，經修理或改換后，妨礙就能夠排。如果啟動電機齒輪有移的響聲，則陸續搜檢啟動電機端子)與底盤之間的電壓是否平常(接通啟動開關，電壓為24V)，如果電壓沒有到達24V，則進一步搜檢蓄電池端子極與啟動電機端子)之間的線束是否觸碰不良，修理后妨礙就可排。如果啟動電機端子B與底盤之間的電壓平常，則說明啟動電機有妨礙。改換啟動電機后妨礙就可排，鼓勵機就能夠啟動。

金川區斗山挖掘機沒勁什么原因