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挖掘機(jī)慢的檢查: 1、挖機(jī)慢一般都和挖機(jī)的液壓有關(guān)系,因此可以首先檢查一下挖機(jī)的液壓,看看挖機(jī)的先導(dǎo)、主分配閥、溢流閥、安全閥等是不是有問(wèn)題。 2、如果檢查完挖機(jī)液壓發(fā)現(xiàn)都沒(méi)得問(wèn)題,那么就檢查發(fā)動(dòng)機(jī),聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音常不? 3、聲音常,檢查下液壓部件和挖機(jī)油路看看是不是油路阻塞了,還有檢查濾芯看有沒(méi)有磨損,如果這些都沒(méi)得問(wèn)題,那你就校一下油泵。溫馨提醒:現(xiàn)在天氣變冷很多挖機(jī)在早上挖機(jī)開(kāi)始干活的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到挖機(jī)干活沒(méi)得力現(xiàn)象,這是因?yàn)樘鞖庾兝渫跈C(jī)干活前都需要預(yù)(一般是怠速幾分鐘,然后調(diào)高油門(mén),在做,就能很快預(yù))。
立特松遍及重慶,貴陽(yáng)、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤(pán)水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長(zhǎng)沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,,呼和浩特等。
挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢,熄火原因分析:
1、自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載
檢查過(guò)程:
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān),自動(dòng)怠速油路常,壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn),設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn),大臂上升,小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢,而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大,而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小,而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥,電路部分是常的,但是沒(méi)有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng),閥體彎曲。
舉升缸沉降的檢驗(yàn)舉升缸里面油封老化導(dǎo)致泄,其檢驗(yàn)技巧:①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時(shí)),用對(duì)象松下無(wú)桿腔的進(jìn)油討論,在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,操縱多路換向閥,使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無(wú)桿腔回油(留意:此時(shí)然要操縱,不然會(huì)從松開(kāi)的油管處噴液壓油),調(diào)查是否從舉升缸的無(wú)桿腔出油,若出油,介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過(guò)程當(dāng)中聽(tīng)聲響,若無(wú)聲,即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗(yàn)技巧是:①參照上頭的技巧,若拆下無(wú)桿腔進(jìn)油討論不出油,然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過(guò)程當(dāng)中聽(tīng)聲響,若有咔咔聲,是多路換向閥緊張磨損變成。
液壓缸翻鏟疲乏或沉降的檢驗(yàn)(1)翻鏟缸里面油封老化檢驗(yàn)技巧:操縱多路換向閥使翻鏟缸縮回,用對(duì)象拆下無(wú)桿腔的進(jìn)油討論,策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱操縱桿使翻鏟缸有桿腔進(jìn)油,無(wú)桿腔回油(留意:此時(shí)然要操縱,不然會(huì)從拆開(kāi)的油管處噴液壓油),調(diào)查是否從翻鏟缸的無(wú)桿腔出油,若出油,就然是該缸里面油封老化變成。(2)多路換向閥的翻鏟閥塊上的過(guò)載閥緊張磨喪無(wú)效檢驗(yàn)技巧:在實(shí)現(xiàn)上頭的檢驗(yàn)翻鏟缸里面油封無(wú)妨礙的況下,接好拆下的討論,操縱翻鏟閥使鏟斗沉降,聽(tīng)是否有咔咔的聲響,若有聲響,是換向閥閥芯緊張磨損變成漏;若無(wú)聲響,就然是過(guò)載閥損壞。
臨洮縣沃爾沃挖掘機(jī)大臂掉臂的原因,是怎么回事