挖掘機燒機油原因如下： 1、挖機作業中下排氣排藍黑色的煙,且觀察機油消耗也比平時多,說明挖機燒機油，可能是環磨損、氣門間隙大、氣門導管間隙大、安裝錯誤等原因造成。 2、缸套和的間隙過大,或者是油環卡死或斷裂。 3、如果燒機油現象發生后伴隨有下排氣滴油現象，很可能是環磨損嚴重或者斷裂造成。 4、燒機油，如果下排氣不是很嚴重，可能是渦輪增壓密封不嚴造成，此時建議將渦輪增壓兩端管子拆下看看有沒有機油，如果有機油說明渦輪增壓器。 5、另發動機氣門油封密封不良，也會造成挖掘機燒機油現象。 6、機油加多了。 7、挖掘機使用過低粘度的機油。

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挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

及時肅與防備積炭若燃燒室及噴油嘴的積炭過量，會使燃油放射時霧化不良，燃燒不充裕，油耗增長。如能及時肅積炭，或用低黏度質柴油防備積炭形成，均可低落油耗。經心養護底盤當工程機械傳動體系、行體系等任何部位發掘妨礙或技術狀態不良時，均會使行駛阻力增長，傳動效率低落，導致油耗增長。因此做好通常養護，確保光滑越，傳動及連接靠得住，液壓油的量與質以及各部位的調解間隙均應合乎劃定要求，對節油降耗很緊張。保胎壓適宜若輪胎氣壓低于規范氣壓時，使車輪滾動阻力加大，油耗響應上漲。如接納26.5－25R16型輪胎的工程機械，當輪胎氣壓每降落1個大氣壓，油耗將增長5%～10%。因此，若輪胎氣壓達不到規范值時，應及時充氣；同時，要杜絕各輪胎氣壓不均等征象。

防止聚散器打滑聚散器打滑會導致機械起步難題，乃至不能夠起步；當機械需加快時，車速不能夠隨柴油機轉速的進步而進步，行駛疲乏，低落燃油的行使率。增長光滑油對傳動系各部件、變速器、驅動橋等部位，要嚴酷按照劃定增長光滑油，或更換變質的光滑油，利于省油。安置輪轂軸承輪轂軸承，過緊將增長傳動阻力；過松車輪滾動時會產生搖晃，導致輪距變更，均會增長油耗。操縱技術水平高的駕駛員能比普通水平的節油8%～10%，增強對駕駛員的練習。低落油耗，應留意以下幾方面。

赫山區沃爾沃挖掘機掉臂該怎么辦