礦洞裝載機采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。礦洞裝載機整機外觀大方、穩重。礦洞裝載機車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3過濾，液壓系統清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，巷道作業場所的空氣清潔。（為非爆產品，可根據用戶改裝電動型）整機外觀大方、穩重。礦洞裝載機新型駕駛室使操作環境。該機型配備輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。

為了更保護輪胎的使用壽命，全包型保護鏈解決了輪胎內外側易受創傷的問題，輪胎外側全部被保護鏈包嚴，防止了輪胎外側的創傷，輪胎內側加密了網狀物的排列，防護效果更加可靠。   按規定進行保養與潤滑。熟知各潤滑點的位置。每次作業前都要進行維護與保養。

礦洞裝載機裝載機的制動系統的五大   1.制動液的加注       （1）總液壓泵貯油室加注植物性制動液，液面距加油口15~20mm。要經常檢查，液體不足時應及時添加。 （2）制動液切勿混入礦物油，否則會損壞橡膠元件。 2.工作壓力調整 出廠時，壓力已作調整。使用后，若氣壓小于0.68·0.7MPa，應作調整。將壓力的調整螺栓順時針旋轉，壓縮彈簧，使壓力達到0.68~0.7MPa，將螺母鎖緊。若氣壓過高，則作相反的調整。 3.制動性能檢查

小型裝載機制動性能的好壞關系著運行的性和效率，經過拆修的 制動系統應檢查制動性能是否處于良好狀態。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛，用腳制動時其制動距離不大于9m。以30km/h速度行駛，點試制動，應出現制動現象，且不偏跑。 4.制動液中氣體的 礦洞裝載機制動液中混入氣體會影響制動性能。

發動機起動后應怠速空運轉，待水溫達到55℃、氣壓表達到0.45MPa后，再起步行駛。   山區或坡道上行駛時，應防止發動機熄火(ZL50裝載機可接通“三合一”機構操縱桿)， 保證液壓轉向。

清洗系統后要進行排氣，排氣方法如下： （1）液壓管路、貯油室等處的積垢。 （2）加滿制動液。 （3）啟動發動機，待空氣壓力表讀數為0.68~0.7MPa后停車。 （4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤中。 （5）連續踏下緊急制動踏板，松開制動踏板。放氣時，還要向貯油室及時補充制動液，以免空氣進入系統。 5.保養 （1）清潔。制動器的清潔能地發揮其制動效能，早期發現故障。 （2）檢查。經常檢查腳制動系統有無泄漏，連接部分有無松動，總液壓泵液面是否正常，管路是否無泄漏。檢查橡膠件是否老化變質。

高速行駛用兩輪驅動，低速鏟裝用四輪驅動。高速行駛時，為了提高發動機的功率利用 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯接 ，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。

礦洞裝載機是我公司根據用戶需求、平朔業陽泉、潞安、忻州、臨汾等井下作業環境基礎上開發研制的一種井下用裝載機械。礦用裝載機礦山井下開采空間狹小、通風條件差,井下裝載機作業時產生的尾氣及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來危害。本文主要講述井下礦用裝載機柴油機尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。