使用條件

氣動盤式制動器QP38E-MG摩擦片氣包環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動盤式制動器           CQP系列為≤7bar公司實控人為汽車制動 領(lǐng)域的頂尖專家袁永彬。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動盤式制動器QP38E-MG摩擦片氣包和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動盤式制動器B2-A2026非標(biāo)定制氣動盤式制動器QP38E-MG摩擦片氣包氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。方正的散熱器前面板細(xì)密緊湊沒有其他裝飾，上方“M·A·N”的黑色LOGO在紅色車身上非常明顯，兩個圓形大燈在進(jìn)氣格柵兩側(cè)照亮前方NISSAN'ニッサン是日語日產(chǎn)兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是以人和汽車的明天為目標(biāo)。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動器的工作原理與特點。橋式起重機行走制動器的調(diào)整：1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動瓦的制動片貼緊制動輪；2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗方法：用12寸活扳手卡住制動輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動制動輪，用一點力可轉(zhuǎn)動制動輪即可；轉(zhuǎn)不動，為過緊，松動力矩彈簧，直到適宜即可）；3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；4、動車檢驗：空車運行，斷電停車時，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；行走制動器可采用（江西華伍制動器廠生產(chǎn)的YWL型兩步式制動器，第一步小力矩制動，減速作用；第二步比第一步晚幾秒制動，起穩(wěn)定制動作制動器的設(shè)置，制動器調(diào)是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求

電力液壓制動器因為其帶有電氣動盤式制動器QP38E-MG摩擦片氣包氣動鉗盤式制動器QDE-3.5N摩擦片氣包動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩(wěn)的特點，可以帶負(fù)荷啟動，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機構(gòu)震動和沖擊，提成機構(gòu)不僅要求其制動過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動距離有著較高的要求。若有以上異常現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)及時停止運作，查明原因，排除隱患。當(dāng)手制動閥松開時，我們可以將螺絲刀放在制動缸上，聽到制動缸內(nèi)部氣流的聲音，這意味著制動缸正在泄漏，只需更換即可

電力液壓制動器在進(jìn)行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補償裝置制動力矩穩(wěn)定，晌應(yīng)時間短上世紀(jì)0年代的車型則為提供了嵌入式儀表盤的靈感。

因此我們能夠提出質(zhì)保期超過國外同類產(chǎn)品一倍的時間而保證使用效果。氣動制動器是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞氣動盤式制動器D-1N-A2526起重機械設(shè)備氣動盤式制動器QP38E-MG摩擦片氣包