2021##雁江區三一挖掘機維修店##行沒勁
銀川市沃爾沃E80D挖掘機泵控制器的電源失靈
泵控制器的控制器電源(F01-17)驅動控制器.因此,如果此電源關閉,控制器不能控制,以下所示的會同時出現(下列所示為這些的實例).
·不能改變.
·自動減速器不或不復位.
·行速度不變.
·功率大化功能不起作用.
·回轉保持制動不能自動復位.
·機器行中偏移.
如果出現以上問題,檢查相關的絲(F01-17)和泵控制器的"綠LED",看看電力供應是否常.
·亮起:提供控制器電源(沒有,電源常).
·閃爍:提供控制器電源(有).
·熄滅:沒有提供控制器電源.
立特松專修挖掘機常見有：挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復.
挖掘機操作操縱桿時液壓缸沒有動作維修步驟：
1、檢查操作遙控閥桿時電動機聲音是否有變化？有變化。
2、液壓油液位是否過低？常。
3、檢查主泵吸油管路是否有空氣進入？沒有空氣進入。
4、過濾器是否堵塞？堵塞。
經過以上的排發現過濾器被堵塞，引起了這次操作操縱桿液壓缸沒有動作的現象。通過潔過濾器再次試機，解，液壓缸重動作，常。整個維修過程很快完成，機主看到愛機又恢復，非常高興，頻頻感謝為他解決了問題。
修后語:
這次維修很順利，后只是潔了過濾器，如果是主泵出現問題，那就比較麻煩了。所以，有這類現象的機主要在平時注意保養維護，有問題及時進行咨詢維修，讓愛機發揮更長久的價值。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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潤滑要靠得住(1)使用符合質量品級請求的增壓柴油機機油。對于低增壓柴油機，應選用不低于CD級的柴機油；對于中增壓柴油機，應選用不低于CE級的柴機油。其次是柴機油的黏度品級，應該憑據氣溫條件、零件磨損狀況等選用適宜的黏度商標。好比康明斯種種系列的柴油機在氣溫高于-5℃時，選用的黏度商標為15W-40，在氣溫低于-5℃時，選用的黏度商標為10W-30；再次是柴機油的潔性，因為渦輪增壓器的轉子軸與軸承之間的合營較為嚴緊，如果機油過臟或變質，將加速軸承磨損。當軸承過度磨損時葉片乃至會與殼體產生摩擦，使轉子轉速下降，增壓器及柴油機的性能將快惡化：如功率下降，黑煙過量，噪聲大及轉子軸兩頭漏油等。所以應該嚴酷按保護劃定按期改換機油、按期洗或改換機油濾器。(2)柴油機或增壓器在啟動前務進行“預潤滑”。渦輪增壓器是高速運轉的機件(渦輪軸轉速普通在45000~160000r/min)，務保靠得住的潤滑。因為短時間的斷油就會加速軸承的磨損，乃至發現卡死征象，造成渦輪增壓器的報廢。對于柴油機或增壓器，在啟動前，務卸下增壓器進油管討論，加注50mL擺布的機油，使增壓器的機油濾器填塞機油，防備啟動瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。(3)柴油機啟動前，應先轉動曲軸數圈，確保潤滑。如有大概，應待機油填塞機油濾器和全部潤滑體系，機油壓力穩定后再啟動。不然渦輪增壓器大概因為啟動瞬間缺油而損壞，因為當柴油機高負荷運轉而渦輪增壓器轉速很高時，即便瞬間的幾秒鐘供油不及也將對渦輪增壓器軸承造成損壞。(4)柴油機后不可登時熄火。熄火前應怠速運轉3~5min，使各部機件漸漸冷卻，避免增壓器軸承處于高溫(廢氣溫度在500℃擺布)無油狀況下造成過，乃至發現增壓器軸承、渦輪、葉輪咬死征象。
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進排氣管路應密封靠得住(1)務連結增壓柴油機進氣管路的密封性，按期保護氣氛濾器。氣氛濾器如果梗塞，將使壓氣機進口的氣氛壓力和流量減小，造成增壓器性能惡化，乃至壓氣機端漏油。要時常搜檢進氣管路，如有漏氣，灰塵等雜質將被吸入壓氣機殼并進來汽缸，造成葉輪和柴油機零件的過早磨損。(2)留意排氣體系的密封性，如果有漏氣就不能夠非常好地行使廢氣能，渦輪無到達應有的轉速，性能下降，柴油機功率低落；另一方面，浮動軸承得不到越潤滑，加速磨損，惹起漏油，增壓器壽命縮短。
柴油機操縱(1)啟動后不可登時高速運轉啟動后應怠速運轉幾分鐘，再行加速，分當柴油機改換機油、洗濾器或修理1禮拜以上者，為保高速下全浮動軸承的潤滑，啟動后應怠速運轉3~5min，使潤滑油到達一定的溫度和壓力，避免突加負荷時軸承處于無油狀況，加速磨損，乃至發現卡死征象。(2)不可長時間怠速運轉柴油機長時間怠速運轉，渦輪軸轉速低，轉子軸承間的壓力油膜不易造成，惹起增壓器機油漏入壓氣機而造成排氣管噴機油，增加機油消耗。同時，長時間怠速運轉，機油壓力不及易造成增壓器潤滑不良而燒壞軸承。(3)掌握的熄火技巧在高速運轉的柴油機，如果登時熄火，增壓器的機油會因機油泵的停轉而休止輪回流動。但增壓器的轉子軸在慣性好處下仍高速扭轉，這很輕易使軸承處于高溫無油狀況下咬死。另，帶負荷高速運轉的柴油機，其排氣歧管的溫度很高，如果陡然熄火，會造成左近曾經休止流動的機油燒成積炭，加速軸承的磨損。同時，當積炭越積越多時，會阻塞進油口，造成軸承缺油。所以，在熄火前應該漸漸削減負荷，怠速運轉適當時間，等增壓器轉速低落機油溫度有所下降后再熄火停機。
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