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2021##醴陵市凱斯挖掘機維修站點##干活無力

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產品價格: 99999/人民幣 
最后更新: 2021-12-08 11:56:08
產品產地: 立特松挖掘機維修
發貨地: 本地至全國 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    2021##醴陵市凱斯挖掘機維修站點##干活無力
    立特松挖掘機維修修理公司,立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的:復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高,異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題!立特松技術豐富能快速搞定你挖機。
    卡特挖掘機鏟斗挖掘速度無力常見成因: 1、鏟斗先導壓力低 2、鏟斗挖掘先導油管泄漏 3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損 維修步驟: 1、現場試機,啟動操作鏟斗挖掘,開始時挖掘常;但一個小時后,鏟斗挖掘速度變慢,繼續干活挖掘速度越來越慢,影響干活。 2、檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3。5MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2。5MPa;一個小時后先導壓力為3。OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2。OMPa以下。 3、初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發現其閥芯己嚴重磨損,油液大量泄漏。 修后語:通過以上維修案例可知當挖機啟動后操作裝置時,如果剛啟動時作業常;當油溫升高后裝置變慢,很可能是泄或漏油問題。
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    挖掘機回轉慢【診斷】: 1檢測二次先導壓力(查二次先導壓力是否常): ①檢測項目:回轉控制先導壓力 ②可用置診斷顯示 2檢查回轉停放制動器的制動解壓力是否在常值范圍以: ①溢流斗桿油路 ②檢測項目:裝置的操作 ③可用置診斷顯示 3檢查回轉馬達的排油量是否常 4檢查回轉溢流壓力是否常 ①溢流回轉油路 ②檢測項目:泵2輸油壓力
    挖掘機行跑偏常見原因:
    1、挖掘機底架制造誤差
    2、挖掘機履帶漲緊度問題
    3、挖掘機履帶松緊不一樣
    4、挖掘機主分配閥的問題
    5、挖掘機先導控制油路問題
    6、中央回轉接頭的問題
    7、挖掘機行馬達安全閥漏油造成挖掘機行跑遍
    8、回轉接頭密封圈損壞
    9、泵壓力不一樣是一個原因
    2021##醴陵市凱斯挖掘機維修站點##干活無力

    供油量調解中發掘的幾個疑問若一個缸達不到要求,應檢查出油閥是否卡住。開動實驗臺的輸出泵(噴油泵不滾動),再松開規范噴油器上的放氣螺栓,若油管接續滴油,就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷,還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求,應檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效,則應拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個缸達不到要求,且額定供油量勻稱度調解怠速供油實驗時,發掘一個缸多另一缸少。在這種況下,拆下這兩個缸的出油閥偶件,將它們對調應用,往往都能到達要求。若一個柱塞供油不穩定,忽大忽小,應檢查調治齒圈固定螺釘是否松動,柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大,柱塞與柱塞套筒的合營是否松動。若把操縱臂轉到休止職位仍不能夠休止供油,不妨調治齒桿或拉桿的安置職位不,或調速器休止供油大概束螺釘調解不當,也不妨額定轉速供油量過規范,應慢慢查找原因,從調解。
    液壓體系壓力的檢驗先在多路換向閥的進油口附近的測壓口,接上量程40MPa的抗振壓力表,使策動機怠速運轉,而后,操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進油、無桿腔回油(留意:此時舉升缸已經縮回,還要連續使有桿腔進油)。這樣做的目標是使舉升缸在死點時,檢驗多路閥中主溢流閥的壓力是否常,若壓力偏低,按應用介紹書劃定的壓力調解好。若壓力調不上去,可能有兩方面原因:①主溢流閥損壞,即閥芯與閥座的密封部位磨損,或調壓彈簧變形。辦理技巧:有條件的,能夠加工維修,不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗技巧:接納上頭的技巧加載10min,看該泵是否發凡,若凡然是主泵緊張磨損,需更換或維修。若常,那即是主溢流閥損壞。
    舉升缸沉降的檢驗舉升缸里面油封老化導致泄,其檢驗技巧:①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時),用對象松下無桿腔的進油討論,在策動機怠速運轉狀態下,操縱多路換向閥,使舉升缸有桿腔進油、無桿腔回油(留意:此時然要操縱,不然會從松開的油管處噴液壓油),調查是否從舉升缸的無桿腔出油,若出油,介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響,若無聲,即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗技巧是:①參照上頭的技巧,若拆下無桿腔進油討論不出油,然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響,若有咔咔聲,是多路換向閥緊張磨損變成。
    2021##醴陵市凱斯挖掘機維修站點##干活無力

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