2021##凱里市三一挖掘機維修公司##冒黑煙憋車慢
挖掘機回轉慢【原因】: 1有可能是回轉制動器的制動解閥是否劃傷或卡滯 2或者控制閥的回轉停放制動器的制動解閥柱有 3先導閥 4回轉梭閥 5回轉減速裝置 6回轉馬達 7回轉溢流閥 【檢查提示】 1查看屬于先導還是說主油路存在. 2如果其他功能(裝置和行)操作常,先導泵則視為常.如果說先導顯示有存在,那么的原因可能出在先導閥后面的油路里面. 3如果說左行速度也低,按照上文中所列舉步驟進行檢查,具體況還得細致分析.
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卡特挖掘機突然向右無力常見成因: 1、回轉馬達 2、回轉馬達安全閥閥芯與閥座卡滯 維修步驟： 1、現場試機,啟動操作裝置,操作向右,無力;操作向左,一切常。 2、將回轉馬達兩根高壓油管對調安裝,操作,出現向左無力現象。 3、排回轉馬達,于是拆檢回轉馬達安全閥。 4、拆卸后,發現回轉馬達安全閥閥芯與閥座之間卡滯。 修后語:通過本維修案例可知當出現單個慢現象時,可先采用對調高壓油管來排是否由于回轉馬達因素,如果對調后依舊,則要檢修回轉馬達,排卡特挖掘機突然向右無力。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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液壓缸翻鏟疲乏或沉降的檢驗(1)翻鏟缸里面油封老化檢驗技巧：操縱多路換向閥使翻鏟缸縮回，用對象拆下無桿腔的進油討論，策動機怠速運轉，操縱操縱桿使翻鏟缸有桿腔進油，無桿腔回油(留意：此時然要操縱，不然會從拆開的油管處噴液壓油)，調查是否從翻鏟缸的無桿腔出油，若出油，就然是該缸里面油封老化變成。(2)多路換向閥的翻鏟閥塊上的過載閥緊張磨喪無效檢驗技巧：在實現上頭的檢驗翻鏟缸里面油封無妨礙的況下，接好拆下的討論，操縱翻鏟閥使鏟斗沉降，聽是否有咔咔的聲響，若有聲響，是換向閥閥芯緊張磨損變成漏；若無聲響，就然是過載閥損壞。
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主泵向變速器串液壓油的檢驗主泵軸油封損壞的檢驗技巧：毀壞該泵，用手堵住進油口(大口)，按照和泵偏向的反向旋轉，看泵軸處是否冒泡，若無反饋，該泵無妨礙；若冒泡，即是該泵有妨礙，需維修或更換。轉向泵泵軸油封損壞的檢驗技巧同上。相對主泵和轉向泵，通常轉向泵相對輕，普通先檢驗該泵以判斷妨礙。主泵軸滾鍵或鍵套損壞的檢驗松開主泵的出油管看出油是否常，若不常，可判斷此處有妨礙。轉向液壓體系的檢驗藥偏向打不動時，不妨轉向器上的壓力閥塊損壞，需更換；也不妨轉向缸里面油封老化。若雙偏向都打不動，不妨轉向泵損壞。可打偏向10min，摸該泵是否過，如過，可判斷該泵有妨礙。如轉向器壓力閥塊損壞，也會導致雙向打不動。而有助力但偏向跑偏時，不妨轉向器損壞(里面復位彈簧片損壞，需更換)。維修轉向器還需留意組裝。檢驗技巧：將轉向器油口向上，用臺鉗夾牢，向進油口和回油口加油，用舉止扳子旋轉轉向器軸，調查油口出油況。左轉時，接液壓缸的一個油口出油，回轉時，接液壓缸的另一個油口出油才，不然試機時轉向盤會將手打傷。
調解氣門間隙柴油機運轉一段時間后，氣門間隙會發生變更。若間隙過大，氣門將遲開、早閉，使進宇量急劇削減，排氣不凈，燃油不能夠充裕燃燒，油耗上漲。反之，若間隙過小，氣門桿伸展后氣門與氣門座圈會因封閉不嚴而漏氣，燃燃不良，燃油行使率低落，還等閑燒蝕氣門。調解供油提前角供油提前角過大，燃油在收縮初期噴入，燃油霧化不良，柴油機機能不穩定；供油提前角過小，燃油在伸展過程當中噴入，負氣缸壓力降落，柴油機功率低落。供油提前角過大或過小都將使燃燒不充裕，油耗增長。關于柴油機，不同的工況下，都有一個供油提前角。普通柴油機均在標定工況下通過實驗斷定供油提前角，充裕發揚柴油機的有效功率，若中供油提前角發生變更及時調解。
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