2021##騰沖縣凱斯挖掘機維修店##液壓沒勁

挖掘機整機液壓油溫過高常見成因: 1、泄泵柱塞、配油盤磨損嚴重。 2、比例減壓閥電壓不常或芯軸卡滯。 3、電子控制器輸出不常。 4、伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或不確。 5、先導壓力不常。 維修步驟： 1、現場試機,當油溫升高以后確實存在現象。 2、根據原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現象?[不存在] 3、檢查挖機電子控制器輸出壓力?[輸出壓力常] 4、拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無折斷且芯軸也無卡滯現象。
立特松專業維修公司保質同為您節約寶貴間，維修過的客戶中間有很好的口碑，依托強大的硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中的翹楚,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業!


沃爾沃EC210BLC泵 沃爾沃EC210BLC泵泄漏嚴重的修理 原因:①密封件老化②進出油口連接部位松動③密封面磕碰或泵殼體砂眼. 的修理辦:①更換密封②緊固管接頭或螺釘③修磨密封面或更換殼體. 沃爾沃290發動機小負荷排藍煙,機排深灰色煙霧的原因: 1進氣不暢,增壓器機油被氣缸. 2油底殼機油過多. 3氣門導管進機油. 4氣缸竄機油. 5增壓器轉子軸磨損,漏機油.
小松挖掘機左右行跑遍（PC200LC-8M0）原因分析:
1、行擋行程時間長變得不同
2、主泵的問題
3、挖掘機行馬達問題,造成挖掘機行跑遍
4、機器偏轉一側的行吸油閥損壞
5、行馬達問題調換管路試試看
6、底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好
7、機器偏轉一側的行主閥閥芯動作失靈
8、行馬達,左右行馬達提供的驅動力差別比較大
9、機器偏轉一側的行比例閥的輸出壓力（壓力控制）過低
10、污物堵塞終傳動系的平衡閥的小孔,導致停車制動力不能解
11、液壓油路或者閥有問題,油路或者閥門堵塞或者壓力不合適
12、臟物進入機器一側的停車制動油路中的平衡閥機器行時,若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導致停車制動不能被解,從而造成挖掘機行跑偏


2021##騰沖縣凱斯挖掘機維修店##液壓沒勁
調解(1)檢查并緊固履帶若履帶松動，可能會惹起螺栓斷裂，當發掘履帶螺栓松動時應登時緊固。在實現濕地功課后，應及時去黏附在履帶與驅動輪之間的泥土。不然，泥土固化后，可能對履帶導致妨礙，并影響行機能。(2)履帶張緊力的調治普通多見200系列挖掘機，履帶架體下表面與履帶上表面的距離為280~300毫米。憑據功課區域的不同，履帶在硬大地要稍微收緊些，在軟大地或沙質大地要稍微輕松些。若想增長履帶張緊力，可通過油脂注油嘴增長光滑脂辦理；若想低落履帶張緊力，可稍微擰松檢查閥以開釋光滑脂。若在拉緊滾輪軸和履帶架體間存在空隙，可通過增長油脂增長壓力辦理；若履帶的張緊力仍舊小，則需求對張緊裝置進行維修。(3)空調的檢查①當冷凝器臟污時，散器的散才氣會受到大概束，用凈水對其進行洗，留意不要用高壓水洗。②檢查風扇膠帶的張緊度。三角膠帶在蒙受100N推力時，其偏移量在8~10毫米相對適宜。當空調永遠不應用時，應每隔2～3周運轉1～2次，防止部件缺油。
連桿軸瓦異響表現為柴油機陡然加快時，有陸續敲擊聲，響聲脆、急促、鞏固。響聲隨柴油機轉速抬高或負荷增加而增大。的緣要緊是：軸頸和軸瓦配合間隙不符合規范、機油商標過失等，造成潤滑不良，加快磨損甚至產生燒瓦；連桿軸瓦磨損，軸瓦轉動梗塞油孔，軸頸呈橢圓，與軸瓦觸碰不良；軸瓦變形，造成合金層零落而燒瓦。判斷方是：逐缸斷油實驗，即從怠速到中速，發抖油門，響聲會隨柴油機轉速抬高而增大；拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“當當”敲擊聲；行過程中，加大油門或由低速擋換高速擋猛加油時，能聽到“當當”敲擊聲。如果主機行過程中陡然聽到“唧唧”響聲，說明軸瓦缺潤滑油而燒熔，應理科停機處分，不然會勵曲軸抱死，修理難度增大，價格將增加。
主軸瓦異響表現為，陡然加快時有明顯慘重的陸續響聲，機體產生振抖。響聲隨轉速抬高或負荷增加而變大。相鄰兩缸同時斷油時，響申明顯減輕。機油壓力明顯下降。產生異響的緣是：主軸瓦和主軸頸的配合間隙因為軸瓦磨損而變大，使配合松曠；潤滑不良；曲軸軸向間隙過大或曲軸變形等。判斷的方是：用手發抖油門，頻頻加大油門進行實驗，響聲慘重，且隨轉速抬高而增大，伴有振動；中速或怠速時響申明顯，高速時有較大振動，機油壓力顯著下降；翻開加機油口蓋，能聽到明顯的響聲，相鄰兩缸斷油時，響聲減輕或散失；用聽針聽時，汽缸體兩側響申明顯；踩下離合器踏板，響聲減輕大約曲柄連桿機構異響的辨認□肖樹輝散失，說明曲軸軸向間隙過大。
2021##騰沖縣凱斯挖掘機維修店##液壓沒勁