2021##北塔區現代挖掘機維修部##憋機,慢

柳工KX161-3S挖機怠速油門忽高忽低"分析: 1、估和電磁閥和油泵有關系,建議你先洗下pc電磁閥,如果不行校下高壓油泵。 2、可能是油門拉桿不當,如果悶車是PC電池閥的問題。 3、油門馬達壞了,換一個就好了。 4、油門拉桿問題和油門馬達的問題。 5、挖掘機電動油門不還是燃油泵不定?如果是高壓共軌的就麻煩了,需要檢查EPOS了。 6、發動機的柴油油路不暢通或者進空氣了,檢查柴油油路看沒有有哪里漏油,換濾檢查油泵上的進油管管頭那得濾網。 7、發動機的橡膠浮筏塊疲勞了兩個振幅不一致造成油門拉桿被拉動,挖機怠速油門忽高忽低現象。 8、可能是挖掘機用的油不好,以前我廠曾維修過一個類似案例,檢查結果為挖掘機油不好,換了油后排。 9、檢查油門拉線或者燃油濾芯堵了。
立特松挖掘機修理廠，預約=上門檢修=技術湛=原廠配件=安全快捷=收費=保。我們承諾：雙方簽訂合約進行維修！維修：發動機包3個月，液壓包6個月，整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度低于50%，推薦采用我廠的部修復技術，將為您節省70%-80%的成本；磨損度大于50%時才需要更換。


沃爾沃EC240B發動機冒黑煙怎么辦 現象： ①一臺沃爾沃EC240B挖掘機，發動機剛剛大修，大修后出現發動機冒黑煙的現象； ②配件方面：更換了增壓器以及空濾； ③液壓泵的數據也沒什么異常的，油泵也是校對過了的； 沃爾沃EC240B發動機冒黑煙怎么辦 以下是維修與機主的對話： 問： 把供油量調小點看看 答： 供油量，已經不能再少了 問： 調到小到發動機憋車為止，就在發動機上面調，憋車的時候在看看有沒有黑煙，有可能是噴油器和配氣機構出現
小松挖掘機左右行跑遍（PC200LC-8M0）原因分析:
1、行擋行程時間長變得不同
2、主泵的問題
3、挖掘機行馬達問題,造成挖掘機行跑遍
4、機器偏轉一側的行吸油閥損壞
5、行馬達問題調換管路試試看
6、底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好
7、機器偏轉一側的行主閥閥芯動作失靈
8、行馬達,左右行馬達提供的驅動力差別比較大
9、機器偏轉一側的行比例閥的輸出壓力（壓力控制）過低
10、污物堵塞終傳動系的平衡閥的小孔,導致停車制動力不能解
11、液壓油路或者閥有問題,油路或者閥門堵塞或者壓力不合適
12、臟物進入機器一側的停車制動油路中的平衡閥機器行時,若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導致停車制動不能被解,從而造成挖掘機行跑偏


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行溢流閥的測試與調解測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火；暫時設定主溢流閥的壓力；開釋液壓體系壓力；在先導油濾芯座上的測壓討論上安置一塊6000kPa的測壓表；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。啟動維修模式，讓固定功率變更壓力到達3000kPa；操縱操縱桿，測對應溢流閥的壓力，其規范壓力為(36300±1470)kPa。調解：若壓力不在上述規范，則調解安置能手馬達上的溢流閥。測試調解實現后，需將主溢流閥壓力規復到常值。
管路溢流閥的測試與調解測試技巧：測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火；暫時設定主溢流閥的壓力；開釋液壓體系壓力；在先導油濾芯座上的測壓討論上安置一塊6000kPa的測壓表；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關置“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。啟動維修模式，讓固定功率變更壓力到達2840kPa；操縱操縱桿，測對應溢流閥的壓力，其規范壓力為(36800±1470)kPa。調解：若壓力不在上述規范，則調解主控閥(俗稱分派閥)上的對應溢流閥。測試調解實現后需將主溢流閥的壓力規復到常值。
回轉溢流閥的測試與調解測試技巧：測試技巧：將機械停放至平坦路面后熄火，開釋液壓體系壓力；在左邊液壓主泵的測壓討論上安置一塊6000kPa的測壓表；割斷回轉制動電磁閥的電源；啟動策念頭；油門地位放在“10”；轉速主動控制開關“關”位；液壓油溫在(55±5)°C。操縱操縱桿，待確認回轉制動有效后再做左、右回轉，測對應溢流閥的壓力，其規范壓力為(29400±980)kPa。調解：若壓力不在上述規范，則調解回轉馬達上對應的溢流閥。
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