2021##湘陰縣卡特挖掘機(jī)維修轉(zhuǎn)線##單快

柳工挖掘機(jī)使用問題的分析: 1不動時行二次先導(dǎo)壓力為30公斤,高壓力為260公斤。高壓不是值。 2然后看上部做溢流時的壓力,上部壓力大油門270公斤小油門為260公斤。這樣可以確定壓力過低。 3根據(jù)壓差首先調(diào)節(jié)主溢流閥。通過調(diào)節(jié),壓力變?yōu)?20公斤。 4此時再試行依然存在,不動時壓力為320公斤。 5懷疑行不動時停留在高速。
維修流程:遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位。


液壓挖掘機(jī)行操作” (l)行的操作裝置一般較多采用操縱桿和腳踏板兩種操縱，它們與各自的先導(dǎo)閥相連，操作操縱桿或腳踏板就能進(jìn)行前后行駛及單邊轉(zhuǎn)向。當(dāng)行裝置停止時，操縱桿應(yīng)置于空擋位置。 確的行操作：行馬達(dá)在機(jī)身的后方，張緊輪在機(jī)身的前方。 ①前后行。同時向前推左右兩根操縱桿（或踩腳踏板）；液壓挖掘機(jī)前進(jìn)；同時向后拉兩根操縱桿（或踩腳踏板），液壓挖掘機(jī)后退。前后行都可根據(jù)操縱桿的量或者腳踏板的踩動量來調(diào)節(jié)速度。br/>②單邊轉(zhuǎn)向。驅(qū)動單側(cè)履帶可改變液壓挖掘機(jī)的行方向，此時可操縱兩根行操縱桿（或踩腳踏板）中的任意一個。 ③原地轉(zhuǎn)向。左右履帶相互交替向相反方向驅(qū)動，液壓挖掘機(jī)即可原地改變方向，此時兩根操縱桿（或者腳踏板）一個向前、一個向后操作。 ④上、下坡。液壓挖掘機(jī)上、下坡時應(yīng)操作操縱桿。另，操縱桿置于中位，制動器將自動，液壓挖掘機(jī)停止行。 ⑤盡量不在的地方行。當(dāng)?shù)妆P觸地、行裝置沾滿泥沙不能行時，用動臂或斗桿使鏟斗落地，頂起液壓挖掘機(jī)，使一側(cè)履帶抬起抖落泥沙后再撤離現(xiàn)場。具體：前后行、交替轉(zhuǎn)動并抬起履帶，就能簡便地卡住的沙石和泥土。 注意：用動臂或斗桿撐起時，鏟斗底部的圓弧部分撐著地面。斗底著地頂起一側(cè)履帶，動臂與斗桿的角度應(yīng)為90o~110o。 ⑥在路肩或狹窄的地方行時應(yīng)設(shè)置指揮員，指揮液壓挖掘機(jī)按引導(dǎo)行。
小松挖掘機(jī)左右行跑遍（PC200LC-8M0）原因分析:
1、行擋行程時間長變得不同
2、主泵的問題
3、挖掘機(jī)行馬達(dá)問題,造成挖掘機(jī)行跑遍
4、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行吸油閥損壞
5、行馬達(dá)問題調(diào)換管路試試看
6、底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好
7、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行主閥閥芯動作失靈
8、行馬達(dá),左右行馬達(dá)提供的驅(qū)動力差別比較大
9、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行比例閥的輸出壓力（壓力控制）過低
10、污物堵塞終傳動系的平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動力不能解
11、液壓油路或者閥有問題,油路或者閥門堵塞或者壓力不合適
12、臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥機(jī)器行時,若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動不能被解,從而造成挖掘機(jī)行跑偏


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溢流閥的泄油通過里面通道及排油口直接流回油箱。挨次閥壓力很低時泄，而多數(shù)況泄。溢流閥和減壓閥的閥芯，要接續(xù)浮動以保進(jìn)油口壓力（指溢流閥）和出油口壓力（指減壓閥）根基恒定。而挨次閥的閥芯部需求隨時浮動，惟有開或關(guān)兩個地位。有望通過挨次閥的液流在閥中形成的壓力喪失越小越好。而溢流閥和減壓閥閥口上的壓降都很大。應(yīng)用的地方：使兩個或兩個以上的實行元件按然的挨次。作背壓閥用。單向挨次閥可作為平均閥用。液控挨次閥可作卸荷閥用控制油路的特色通過調(diào)解彈簧的壓力控制進(jìn)油路的壓力，保進(jìn)口壓力恒定，＝0通過調(diào)解彈簧的壓力控制出油口的壓力，保出口壓力穩(wěn)定直控式－通過調(diào)定調(diào)壓彈簧的壓力控制進(jìn)油路壓力；夜控式－由獨(dú)自油路控制壓力出油口況出油口與油箱相連出油口與減壓回路相連出油口與回路相連漏形式泄式泄式泄式進(jìn)油口狀況及壓力值常態(tài)常閉（原始狀況）常開（原始狀況）常閉（原始狀況）狀況收支油口雷同，進(jìn)油口壓力為調(diào)解壓力進(jìn)油口壓力低于出油口壓力，出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上收支油口雷同，進(jìn)油口壓力容許連續(xù)抬高結(jié)合技巧并聯(lián)串聯(lián)實現(xiàn)挨次行動式串聯(lián)作卸荷閥歷時并聯(lián)效能定壓、溢流或安全好處限壓、穩(wěn)壓、保壓減壓、穩(wěn)壓不控制體系的壓力，只行使體系的壓力變更控制油路的通斷。
壓力繼電器是行使液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)體系壓力到達(dá)壓力繼電器的調(diào)定值時，發(fā)出電燈號，使電氣元件（如電磁鐵、電機(jī)、時間繼電器、電磁聚散器等）行動，使油路卸壓、換向，實行元件實現(xiàn)挨次行動，或封閉電念頭使體系休止，起安全護(hù)衛(wèi)好處等。壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。底下對柱塞式壓力繼電器（見圖）的道理作一說明：當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口3進(jìn)來的液體壓力到達(dá)調(diào)定壓力值時，推進(jìn)柱塞2上移，此位移通過杠桿放大后推進(jìn)微動開關(guān)4行動。轉(zhuǎn)變彈簧1的收縮量，能夠調(diào)治繼電器的行動壓力。應(yīng)用的地方：用于安全護(hù)衛(wèi)。控制實行元件的挨次行動。用于泵的啟閉。用于泵的卸荷。壓力繼電器務(wù)放在壓力有彰著變更的地方才氣輸出電燈號。若將壓力繼電器放在回油路上，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變更，因此壓力繼電器也不會。
不按時發(fā)掘裝置動臂主動遲鈍上漲，至溢流狀況的征象開端剖析，以下幾點(diǎn)均有可能：動臂PPC閥回位不良2.動臂主控制滑閥閥芯回位不良現(xiàn)實檢測：啟動策念頭，將液壓鎖緊桿安排在鎖緊地位，動臂仍遲鈍上漲至溢流狀況策念頭停機(jī)，開釋蓄能器壓力，動臂仍無降落更換主閥總成后妨礙征象消散結(jié)論:主閥閥芯里面過問維修劃：更換主閥總成當(dāng)挖掘機(jī)裝置獨(dú)自溢流時，其余的裝置也動的妨礙，則壓力賠償閥滑動密封作不良。活動回路的壓力賠償閥的動密封不良需求整修大概更換。
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