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沃爾沃EC290BLC挖掘機行跑偏
1、EC290BLC挖掘機泵輸出的一部分流量流回油箱，使得左、右馬達的供油量不相等造成挖掘機行跑偏；
2、有可能是閥芯被卡滯，使泵P1與馬達1、2的進油口同時連通，所以當右邊的行馬達1的負荷減小的話（小于左行馬達2的負荷的時候），泵P1輸出的部分流量和泵P2輸出的全部流量會同時流入右行馬達1，使得右行馬達的轉速大于左行馬達的轉速，從而挖掘機向左邊一側跑偏；
3、回轉接頭的密封受損，一個馬達進油通道與回油通道相通，使得馬達進油量、轉速，從而出現沃爾沃EC290BLC行跑偏的現象；
4、兩個馬達中的一個有泄漏或泄漏量過大（或者受損嚴重）等況，都會使得兩馬達轉速不同，從而出現跑偏現象；
5、還有可能是主安全閥方面出現，其中以個壓力過低或者是閥芯被卡滯住了；
維修時間2014年3月2號-4號
維修結果在對VolvoEC290BLC挖掘機主安全閥進行更換、回轉接頭密封進行更換以后，沃爾沃EC290BLC挖掘機行跑偏消失，機子恢復常，維修結束。
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挖掘機發動機不能啟動排步驟：如果蓄電池電壓和電解液密度都常，當啟動開關從接通位置轉到斷開位置時，蓄電池繼電器有動作響聲，則接通啟動開關，同時觀察啟動電機的齒輪是否有移的響聲？如果沒有，則繼續檢查啟動開關端子C與底盤之間的電壓是否常（接通啟動開關，電壓約為24V），若電壓沒有達到24V，則說明啟動開關端子B與端子C之間有，更換相關部件后，啟動電機可以運轉，發動機可以啟動。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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及時檢查養護通常養護中，應檢查柴油機運轉時油壓、油溫是否常，進回油管是否暢通，是否有漏油現象。渦輪增壓器常應用時的進油溫度為50~80℃，進油壓力為300~500kPa。為此應檢查渦輪增壓器與柴油機連接部位是否松動，有無漏氣現象，若有則應及時破。別的，還應檢查柴油機機油品質，若變質應及時更換。應用一段時間后，應進行檢查。檢查渦輪增壓器時不應啟動柴油機，若柴油機已經啟動，務比及柴油機冷卻后再檢查。當用手撥動渦輪增壓器壓氣機葉輪時，若有停滯或有碰擦聲，應拆檢渦輪增壓器，消弭異常現象。還要檢查轉子組件的軸向和徑向間隙以及壓氣機的葉輪與機殼之間的間隙，若不常，更換轉子組件或浮動軸承。
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旋挖鉆機的能源頭延緩器是應用過程當中保護的重點部位之一，延緩器狀態的利害直接影響主機的機能，因此應合理保護、維修。1.保護要點(1)滑膩油位由于延緩器的里面齒輪以及軸承等部件在時高速旋轉，因此各行動部件在行動時務能獲得足量、潔的滑膩保，不然各傳動部件會過早無效，導致體系癱瘓。在應用過程當中合時刻留意延緩器油位以及滑膩油的潔況。當油位低于劃定時應登時增補，滑膩油太臟時應及時更換。(2)滑膩油的溫度延緩器在高溫的夏日或連續輸出功率較大時，油溫會很高。普通滑膩油在過100℃時，其滑膩機能及油膜品質彰著低落，這將導致延緩器里面齒輪、軸承磨損加劇，齒輪發掘早期點蝕現象，影響應用壽命。此時，能夠通過選用高等級滑膩油和收縮換油周期，或通過在兩個螺塞地位增長接油管，強迫輪回冷卻滑膩油的設施辦理。在冬季施工時況溫度較低，體系剛開始時，延緩器的油溫也很低。滑膩油在低于0℃時，其滑膩機能彰著降落。此時能夠通過對延緩器滑膩油加的設施進步滑膩油的溫度，或空載運轉一段時間待油溫抬高后再加載。(3)通氣孔在延緩器的上部設有通氣孔，目標是保運轉過程當中延緩器表里壓力的平均，因此務保延緩器的通氣孔暢通，周圍不要設置停滯物。當周圍況沙塵較多時，應用紗網將其罩住或更換機能較好的氣氛濾器。當通氣孔被堵不暢通時，延緩器里面壓力加大，滑膩油會從輸入或輸出端的油封處滲漏，導致油位降落和周圍況污染。(4)連接螺栓延緩器在時，輸出轉矩較大，且永遠處在打擊、振動的況下，延緩器的連接螺栓以及延緩器和圍體系的連接螺栓輕易松動。因此應及時檢查各連接螺栓的緊固況(連接螺栓處應加彈性墊或采取其余靠得住的防松措施)。
妨礙校驗與破(1)延緩器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉，或旋轉速率彰著低于常值這種況要緊原因是，延緩器的里面傳動部件出了疑問，多為齒輪斷齒或斷軸。此妨礙只能通過拆檢延緩器更換響應零件辦理。(2)延緩器的輸入、輸出端都不能夠旋轉這種況的檢修設施有兩種：一是將輸入端的馬達或電機回轉調查是否可行，酌維修或更換；二是拆檢延緩器(里面軸承損壞導致不能夠運轉)更換響應的零件。(3)延緩器噪聲和振動彰著高于常值變成原因不妨，連接螺栓松動或延緩器的有效定位無效，或滑膩油油溫太高、油液太臟。
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