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六枝沃爾沃240挖掘機(jī)動(dòng)臂下沉維修
由于引起動(dòng)臂下沉的因素很多,如果分析處理不當(dāng),不但會(huì)造成誤換價(jià)值較高的零部件以,還會(huì)因?yàn)橥C(jī)時(shí)間太長耽誤工程的施工進(jìn)度,造成不要的損失.
六枝沃爾沃240挖掘機(jī)動(dòng)臂下沉現(xiàn)象的原因分析如下:
根據(jù)沉降量測定,通過對液行分析,動(dòng)臂下沉的因素主要有舉升液壓缸的、泄漏和分配閥的泄漏.
1動(dòng)臂舉升液壓缸的泄漏和泄漏.
①動(dòng)臂舉升液壓缸的、泄漏影響動(dòng)臂的下沉為嚴(yán)重.
②液壓缸與缸筒之間的密封形式、密封件的密封性能以及油液的潔程度對液壓缸的泄漏都有影響.
③液壓缸與液壓缸支承座之間的密封直接影響著液壓缸的泄漏.
2沃爾沃240挖掘機(jī)分配閥部泄漏.
①分配閥的泄漏也是引起動(dòng)臂下沉的主要原因之一.
②分配閥的閥桿與閥體孔之間的間隙如果太小容易造成卡滯,間隙太大又會(huì)使得泄漏,容易造成動(dòng)臂下沉嚴(yán)重.
③但是隨著分配閥使用時(shí)間的,閥體與閥體孔的磨損,會(huì)使得該間隙越來越大,如果間隙大于值應(yīng)該進(jìn)行修理或更換.
3液壓缸與分配閥的綜合泄漏量影響.
經(jīng)過立特松的檢查發(fā)現(xiàn),原因就是六枝沃爾沃240BLC挖掘機(jī)分配閥部磨損嚴(yán)重泄漏,將分配閥拆卸下來進(jìn)行檢修處理,進(jìn)行調(diào)試以后再重裝上,挖掘機(jī)動(dòng)臂下沉消失.
立特松挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾：對于修理挖機(jī)部件，液壓維修包6個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月，整車大修將包6個(gè)月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時(shí)，全年365天的上門高！
挖掘機(jī)行跑偏原因:
1 .左側(cè)行馬達(dá).
.左側(cè)終傳動(dòng)油封損壞.
.回轉(zhuǎn)接頭問題,導(dǎo)致挖掘機(jī)行跑偏.
.主分配閥.
.主泵.
.履帶漲緊度不合適,先導(dǎo)控制油路問題等導(dǎo)致挖掘機(jī)行跑偏.
2 .臟東西進(jìn)入到機(jī)器一側(cè)的停車制動(dòng)油路的平衡閥里面.
.回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞了.
.停車制動(dòng)不能解.
.行馬達(dá)安全閥漏油,導(dǎo)致挖掘機(jī)行跑偏.
.跑偏一側(cè)的行比例閥的輸出壓力過低.
.挖掘機(jī)跑偏一側(cè)的行吸油閥損壞,導(dǎo)致挖掘機(jī)行跑偏.
.機(jī)器跑偏一側(cè)的行主閥閥芯動(dòng)作失靈.
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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發(fā)掘機(jī)冷卻系部水循環(huán)不暢，造成散不良而造成水溫過高冷卻系部水循環(huán)不暢也是多見的妨礙緣，其闡揚(yáng)要緊為：(1)冷卻液量不足。剖析其緣無妨冷卻系有泄漏或冷卻液進(jìn)來量不足，這是比較輕易發(fā)掘息爭決的。(2)節(jié)溫器不可以夠平常翻開。節(jié)溫器失靈干脆造成冷卻液不可以夠進(jìn)行大循環(huán)，長時(shí)間后水溫然會(huì)抬高，夏天則更彰著。(3)水泵損壞。水泵是鼓勵(lì)機(jī)冷卻系的心臟，是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源，如果其不可以夠平常，然會(huì)造成冷卻系的散不良。如果水泵徹底不，則比較輕易發(fā)掘息爭決；如果是水泵葉片片面損壞，則比較難發(fā)掘和判斷。(4)使用了非的冷卻液或硬水，造成水垢污染。水垢會(huì)干脆窒息散器水道、氣缸蓋水道、氣缸墊水孑L，甚至鼓勵(lì)機(jī)缸體水道，從而造成水道截面積非平常壓縮，造成冷卻液循環(huán)不暢。值得一提的是，氣缸墊水孔比氣缸蓋和缸體的水道孔小得多，指標(biāo)所以減小截面積來增進(jìn)水壓(因卡特發(fā)掘機(jī)冷卻系部循環(huán)是壓力循環(huán)，以此來前進(jìn)冷卻液沸點(diǎn))，但水孔過小會(huì)造成流量不足，且易窒息，以致造成循環(huán)散不良，在使用中然要接納劃定的冷卻液或使用硬化過的水，從而避免無謂要的喪失。3電器妨礙造成弊端消息造成水溫假抬高這類妨礙不太多見，要緊是因?yàn)閭鞲衅鞫炔蛔慊蛩銠C(jī)芯片消息處理的妨礙造成，可利用紅線測溫器測試傳感器處的現(xiàn)實(shí)溫度，再與算機(jī)監(jiān)視器闡揚(yáng)的溫度作比較，即可得出論斷。
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發(fā)掘機(jī)鼓勵(lì)機(jī)不可以夠啟動(dòng)妨礙診斷與排步驟:開始搜檢電路中絲是否熔斷。絲一旦熔斷，啟動(dòng)開關(guān)就斷電，啟動(dòng)電機(jī)就不可以夠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)機(jī)就不可以夠啟動(dòng)。重改換熔斷的絲后，啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)機(jī)就能夠啟動(dòng)了。如果改換絲后，啟動(dòng)電機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，則要進(jìn)行下一步搜檢。搜檢蓄電池的電壓是否在12V以上，電解液的密度是否為12.6*3KG/立方米。如果密度不符合劃定，則說明蓄電池電容量太低或有別的妨礙，應(yīng)充電或改換蓄電池。如果蓄電池電壓和電解液密度都平常，則將啟動(dòng)開關(guān)從接通職位轉(zhuǎn)到斷開職位，觀察蓄電池繼電器是否有行動(dòng)響聲。如果蓄電池繼電器沒有任何響聲，則進(jìn)一步搜檢啟動(dòng)開關(guān)B的電壓是否在20~29V的范圍（萬用表的極與啟動(dòng)開關(guān)端子B相接，負(fù)極與蓄電池負(fù)極端子相接）。如果電壓不平常，則搜檢蓄電池極端子—M11—M7（1）—絲—M1（1）—啟動(dòng)開關(guān)端子B之間的線束是否觸碰不良或斷路，進(jìn)行修理或改換線束后，啟動(dòng)電機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了，鼓勵(lì)職能夠啟動(dòng)。如果啟動(dòng)開關(guān)端子B的電壓在20~29V范圍，則進(jìn)一步搜檢啟動(dòng)開關(guān)端子B與端子BR之間是否導(dǎo)通（接通啟動(dòng)開關(guān)，取下端子B），如果不導(dǎo)通，則說明啟動(dòng)開關(guān)端子B與端子BR之間有妨礙，改換啟動(dòng)開關(guān)后，啟動(dòng)電機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了。如果啟動(dòng)開關(guān)端子B與端子BR之間是導(dǎo)通的，則要進(jìn)一步搜檢啟動(dòng)開關(guān)端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻是否平常（啟動(dòng)開關(guān)端子BR與蓄電池繼電器端子之間的電阻非常大值為1歐，線束與底盤之間的電阻非常小值為1M歐,拆開啟動(dòng)開關(guān)和蓄電池繼電器兩頭），如果電阻不平常，則進(jìn)一步搜檢啟動(dòng)開關(guān)端子BR—M1（2）—M20—D10—M7（2）—蓄電池繼電器端子之間的線束是否觸碰不良或斷路，經(jīng)修理或改換后，啟動(dòng)電機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了，鼓勵(lì)職能夠啟動(dòng)。
發(fā)掘機(jī)鼓勵(lì)機(jī)不可以夠啟動(dòng)妨礙診斷與排步驟:如果啟動(dòng)開關(guān)端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻值在規(guī)范范圍，則進(jìn)一步搜檢蓄電池端子負(fù)極與蓄電池繼電器端子":之間是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通，則搜檢蓄電池端子負(fù)極與蓄電池繼電器端子-b之間的線束是否觸碰不良。經(jīng)修理或改換后啟動(dòng)電機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了，鼓勵(lì)職能夠啟動(dòng)了。如果蓄電池端子負(fù)極與蓄電池繼電器端子-b之間導(dǎo)通，則說明蓄電池繼電器有妨礙，改換蓄電池繼電器后啟動(dòng)電機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了，鼓勵(lì)職能夠啟動(dòng)了。如果蓄電池電壓和電解液密度都平常，當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)從接通職位轉(zhuǎn)到斷開職位時(shí)，蓄電池繼電器有行動(dòng)響聲，則接通啟動(dòng)開關(guān)，同時(shí)觀察啟動(dòng)電機(jī)的齒輪是否有移的響聲？如果沒有，則陸續(xù)搜檢啟動(dòng)開關(guān)端子C與底盤之間的電壓是否平常（接通啟動(dòng)開關(guān)，電壓大約為24V），如果電壓沒有到達(dá)24V，則說明啟動(dòng)開關(guān)端子B與端子C之間有妨礙，改換相關(guān)部件后，啟動(dòng)電職能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)職能夠啟動(dòng)。如果啟動(dòng)開關(guān)端子C與底盤之間的電壓到達(dá)24V，則搜檢啟動(dòng)開關(guān)端子C—M1（4）—M14（1）—E8（1）—M2（1）—啟動(dòng)電機(jī)端子.之間的線束是否觸碰不良或斷路，經(jīng)修理或改換后，妨礙就能夠排。如果啟動(dòng)電機(jī)齒輪有移的響聲，則陸續(xù)搜檢啟動(dòng)電機(jī)端子)與底盤之間的電壓是否平常(接通啟動(dòng)開關(guān)，電壓為24V)，如果電壓沒有到達(dá)24V，則進(jìn)一步搜檢蓄電池端子極與啟動(dòng)電機(jī)端子)之間的線束是否觸碰不良，修理后妨礙就可排。如果啟動(dòng)電機(jī)端子B與底盤之間的電壓平常，則說明啟動(dòng)電機(jī)有妨礙。改換啟動(dòng)電機(jī)后妨礙就可排，鼓勵(lì)機(jī)就能夠啟動(dòng)。
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