領航者水陸兩棲車采用獨特碰撞吸能車身設計強力水下推進系統

中新社河南新鄉10月17日電 (記者 韓章云)今年以來，中國中部省份河南、山西等地遭遇罕見強降雨，造成巨大財產損失及人員傷亡。在社會經濟快速發展的當下，城市如何與水相處？城市洪澇防治亟須補哪些課？17日于河南新鄉舉行的黃河保護與文化發展論壇分論壇——“水利安全與災后重建論壇”上，學者提出建立和完善“協同”體制機制、排蓄并重、大數據監測等策略。

  當前，黃河正在發生罕見秋汛，保黃河安瀾是目前黃河流域各省份十分緊迫的工作。在黃河岸邊守候了半個多月、剛從小浪底水庫趕到論壇現場的黃河水利科學研究院副總工程師汪自力介紹說，經過不間斷的監測及各方的努力，目前黃河水況相對穩定。

  汪自力提到，黃河下游灘區既是黃河滯洪沉沙的場所，也是上百萬民眾賴以生存的家園，防洪運用與經濟發展矛盾長期存在。他認為，在將灘區分類管理的基礎上，應以流域管理者為中心，建立和完善“協同”的體制機制，更好地落實黃河流域“協同推進大治理”。

  華北水利水電大學王富強教授指出，除了極端自然天氣，快速城市化也導致城市洪澇防御能力被動下降。他解釋說，城市建設侵占了洪水通道和雨洪調蓄空間，城市下墊面硬化改變地表徑流數量和過程，原有城市排水管網規劃設計標準偏低，同時城市擁有大量下凹式立交橋，這些因素疊加導致一些城市洪澇災害易發頻發。

  在城市防洪減災對策上，王富強認為應全力推進城區提防、河道、管網、泵站等防洪能力工程建設，同時也要改造和提高城市管網排澇能力。在城市雨洪調蓄及利用方面，他建議改變排水規劃設計理念，由以排為主為排蓄并重。

  河南省水利勘測設計研究有限公司副總工程師張明恩認為，城市建設防洪除澇提升工程的同時，也應利用智慧水利管理平臺，對城市洪澇進行實時監測及預報預警。

  “通過水災害監測評價分析、模擬預測、風險動態預警等積累的數據，能夠對突發水災害進行應急處置、應急提供決策依據。”張明恩認為，當前大數據對城市防洪除澇有著非常重要的作用，應加強城市智慧水利管理平臺的建設。

河北五星?領航者越野型水陸兩棲車是我國唯一一款越野型應急搶險特種車輛，采用的是軍用“勇士”越野車底盤，載重可達10人，發生險情時，可由陸地直接開入水中，同時可用于水陸兩棲搶險車，水陸兩棲搶險車，能夠實現應急指揮，快速，快速到達現場！

詳細參數：

1.河北五星““領航者”水陸兩棲車采用的“勇士”越野車底盤外部造型是在研究了歐、美、日三大流派越野車造型發展趨勢的基礎上，結合中國文化特色和中國越野車的特點而設計的，具有原創性。其外形設計的目標原則是強調在繼承中發展的思路，實現突破創新和現代感的全新造型;強調具有中國文化底蘊，不與國內、國外車型雷同;在保持傳統特色的同時，來強化現代感。其以粗獷、簡潔、威武的造型，展現了威武、現代"硬派"越野車的風格。外形個性鮮明，車身外觀緊湊而流暢，前臉造型模仿狼眼外眼角上揚、怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，將野性、威猛的氣勢演繹得。篷頂后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿勢，突出了整車的動感與強悍。

2.河北五星“--領航者”水陸兩棲車 擁有一顆強勁的“心”。搭載五十鈴 JE493柴油發動機，額定功率/轉速( kW/r/min) 62/3600，匹配先進的三錐同步結構的5速全同步變速箱，質量可靠，技術先進，重量輕，噪音小，傳動效率高。采用先進的柴油動力總成，提高了汽車的車速、加速性等動力指標，同時也適應了今后車輛柴油化的趨勢，使油耗明顯降低。具有良好的低溫啟動性能，可在10S內啟動和20S內運行。

3.發動機型號 JE493

4.外型尺寸（mm）長×寬×高 5340×1880×2060    

5.軸距(mm) 2850     

6.輪距（mm） 1554      

7.最小離地間隙（mm） 205

8.裝載質量（kg） 500kg(5人+175kg)或8人

9.總質量（kg） 2450 kg(硬頂)      2350 kg（軟頂）

10.平均燃油消耗（L/km） 9.5

11.燃油型號 10號輕柴油

12.最小轉彎直徑（m） 14.8   

13.爬坡度（%） ≮44.5

14.車速（km/h）  ≮95

15.水中轉彎直徑（m） 25  

16.吃水深度（m） 0.8

17.扭矩( N.m/r/min)    215/2000

18.排量（L） 2.771