噴油器問題，如將噴油器前端松開，發動機不能起動。若多個噴油器泄漏也不能起動，DES GK但此時拔掉共軌壓力傳感器，發動機能起動（主要是此時人為提高了起動軌壓）；

5．共油泵PCV1和PCV2接觸，觸點有腐蝕現象，造成短時間油不足；

6． 共軌壓力傳感器故障，有一輛車在不起動時測到共軌傳感器的電壓已經為4.6V左右，但還沒有到4.88V的報警值，所以沒有閃碼。因為ECU測到軌壓，所以供油泵不會向共軌加大供油量，所以造成不起動，此情況可用拔掉軌壓傳感器起動來判斷；

7． 共軌限壓閥泄漏（用診斷儀可查出，限壓閥打開時軌壓為30MPa）；

8． 發動機停止開關故障（開關閉合）；

9． 要檢查ECU供電系統

①   鑰匙開關后ECU46、56腳電壓（正常24V左右）；

②    主繼電器后ECU5、6、7腳電壓（正常24V左右）；

③    診斷開關ECU68腳電壓（正常10V左右）；

④   PCV繼電器主觸點后電壓（正常24V）。