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如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。提醒：機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是的。空氣濾芯堵塞發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。
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一般的做法是將前、后輪胎互換位置。建議每個月檢查輪胎磨耗，一旦被發現有不規則磨耗就應調位，即使行駛不足8公里，并及時檢查車輪定位或查明其他導致輪胎不規則磨耗的原因。輪胎應定期做平衡檢查如果輪胎磨耗不均勻，：輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或覺得車輛過度抖動，可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。做車輛平衡可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。 在發動機工作時，曲柄連桿的大頭會隨曲軸轉動進入機油中，從而帶出機油濺射到曲軸和其他地方，行程濺射潤滑。曲軸不過由于機油都存放在油底盒中，當汽車劇烈加速時，由于慣性作用，前部的機油會流向后面，造成前面多后面少，前面碰不到機油，后面浸泡在機油中的情況，這樣一來，曲軸后部容易發生我們上面說過的燒機油以及積碳等現象。而前面由于碰不到機油，所以能夠帶起來的機油大量減少，飛濺潤滑的效果也隨之變差，增加磨損。而急減速時，則會發生和上面相反的效果。但由于很多情況下在城市道路行駛時“t”車的渦輪增壓系統并不起太大作用，長期堵車可能會產生積炭。建議車主在2萬~3萬公里期間做保養時為車輛清除積炭。對于渦輪增壓車來說，定時更換空氣格可防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求也很嚴格，因此當渦輪增壓器出現故障或損壞時應到的維修站進行維修，而不能到街邊店修理。主
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