2022##普安縣卡特挖掘機維修快修##溫度高沒勁
青白江區修沃爾沃210發動機不能啟動
分析可能發動機不能啟動的原因:
1啟動馬達損壞.
2蓄電池端(+)-啟動馬達端B之間配線不良.
3不良或啟動開關端C—Ml(4)-M14(1)-E8(1)-M2(1)一啟動馬達端S之間配線斷開.
4啟動開關(端B—C之間)損壞.
5蓄電池繼電器損壞.
6蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.
7不良或肩動開關端BR-N1(2)-M7(2)-蓄電池繼電器端BR之間配線斷路.
8啟動開關損壞(端H-BR之間).
9不良或蓄電池端(+)-M11-M1(1)-M1(2)一啟動開關端B(包括)之間配線斷路.
10蓄電池容量過低.
修沃爾沃210發動機不能啟動的步驟:
1檢查蓄電池電壓是否大于24V?電壓比重是否大于1.26?
2啟動開關轉到啟動,檢查當啟動開關轉到斷路時,蓄電池繼電器是否聽到噪聲?
3否,啟動開關端B處的電壓是否常?[電壓20-30V]
4是,啟動開關轉至通路,啟動開關端B-端BR是否接通?
5是,啟動開關和蓄電池端斷開,檢查啟動開關BR-蓄電池繼電器BR之間配線電阻值?[啟動開關BR-蓄電池BR之間大1歐姆;配線-車架之間小電阻1兆歐].
6是,蓄電池端-蓄電池繼電器端B之間是否接通?
7是,蓄電池繼電器損壞.
8否,蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.檢查結論:蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.
修理辦:檢修線束
立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。
住友350挖掘機行無力原因分析：
1、挖機行馬達部磨損或泄也會造成挖掘機行無力的。
2、挖掘機減速機構齒輪損壞或效率底等都會挖掘機行無力的現象。
3、液壓泵和分配閥壓力和流量不匹配造成挖掘機行無力。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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微調機能差或反饋性差一LS回路中節流孔是否梗塞二若LS回路中節流孔壅閉則需求疏浚或算三若LS回路中節流孔沒有壅閉則LS閥不良或伺服活塞不良需求整修或更換四若電壓常則連續檢查x05④一車身間的電壓是否制?啟動器開關接通?回轉鎖定開關LOCK：20-30V?回轉鎖定開關破：IV以下五若電壓不常則V04（）②-H02③一x05（）④間、x05（）③-H02⑤―車身接地問電線柬斷線、接觸不良需求維修或更換洗LS閥妨礙征象：不管操縱桿怎么變更，種種裝置速率不變。妨礙剖析：發生此類妨礙的可能原因有泵斜板、伺服活塞、PC閥、LS閥里面機械件卡死以及主控制閥反饋到泵里LS回路卡死。檢查結果：PLS反饋回路中慢回閥芯中的小孔堵死。
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例如，倒錐形閥芯(高壓側的閥芯直徑大于低壓側的閥芯直徑)、鼓形閥芯和閥芯的傾斜位置將產生橫向力。這種側向力經常導致閥芯緊貼閥體腔，擠壓配合面之間的油膜，增加滑動阻力。這種現象被稱為液壓夾緊。由于這種現象，有時只需要0.050.5公斤的力就可以使滑閥移動，控制力提高到幾公斤甚至幾十公斤的力才能滑動。這往往使滑閥無，有時它可以，但會有明顯的滯后現象。此，滑閥的磨損會加劇，使用壽命會縮短。液壓夾緊力——一般與液壓成比，并隨著壓力的增加而增加，但當壓力上升使閥體產生彈性變形時，液壓夾緊力反而減小。此，液壓夾緊力隨時間增加，幾分鐘后將保持一定值。為了減小和克服液壓夾緊力，通常對滑動門采取一些措施。
（2）加強機器的換季養護①搜檢策動機的節溫器和散器的百葉窗是否無缺、性能是否越。嚴禁不安設節溫器；改換冷卻體系的防凍液，并搜檢其冰點。②按節令改換油品，即選用低凝點的－10號、－20號或－35號的柴油，或在高凝點柴油中進來10％～30％的煤油，以進步策動機的低溫起動性；選用適合溫度范圍寬的機油（如冬夏兩用機油），選用適合況溫度的齒輪油、液壓油和制動油等，以進步策動機的起動性、低落零件的磨損。③使蓄電池連結足量的儲電量；連結電解液的比重不低于1．28；得當進步發電機的充電量；改換有用截面積較大的蓄電池連接線。低溫下應進行預啟動在低溫條件下，策動機啟動時應先預，以減少策動機的啟動阻力，改進燃油的霧化性，進步策動機的起動性。
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