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立特松維修案例一、
挖掘機燒機油的原因 1、挖掘機在過程中,下排排氣口冒出藍黑色煙,油耗比平時多。說明挖掘機燒機油,可能是活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、氣門導(dǎo)管間隙過大、活塞安裝錯誤造成的。原因。 2、缸套與活塞間隙過大,或活塞油環(huán)卡死或斷裂。 3、如果燒油現(xiàn)象伴有下排氣口滴油,很可能是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或斷裂造成的。 4. 燒機油。如果下排氣不嚴(yán)重,可能是渦輪增壓器密封不嚴(yán)造成的。這時,建議拆下渦輪增壓器兩端的管子,看看有沒有機油。 . 5、另,發(fā)動機氣門油封密封不良也會造成挖掘機燒機油。 6. 油太多。 7、挖掘機使用的機油粘度太低。
立特松維修案例二、
挖掘機冒藍黑煙常用加工方 1、首先檢查挖掘機的油量是否已經(jīng)過油量表的上限。 2. 檢查渦輪增壓器。松開進排氣兩端的軟管。它們應(yīng)該常干燥。如果發(fā)現(xiàn)有油,則渦輪可能有問題,導(dǎo)致油從渦輪流到排氣管。 3、早上起火時注意排氣管。如果有濃濃的黑煙和明顯的機油氣味,則可能是渦輪機油漏氣。 4、檢查發(fā)動機排氣管的廢氣是否重。通常,您多應(yīng)該看到微弱的煙霧。如果廢氣很重,甚至滴油,就該修理發(fā)動機了。 5、另,渦輪的漏油一般不會太小,所以要檢查排氣管。 6、確選擇機油,根據(jù)挖掘機的要求選擇相應(yīng)粘度和型號的機油,根據(jù)季節(jié)變化或不同地區(qū)合理選擇機油;柴油機使用柴油機油,不能用汽油機代替,不同品牌、不同型號的機油不要混用。
立特松挖掘機維修廠勢:
【1】萬平米廠房:總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機子同時修理;
【2】進口檢測設(shè)備:數(shù)百萬進口液壓系檢測設(shè)備使得檢測問題數(shù)據(jù)更加;
【3】百人維修團隊:數(shù)百人的維修團隊讓廣大客戶不用擔(dān)心花費大量時間等候;
【4】省錢:舊件再利用省去更多配件成本費,且維修費用比同行和官方修理更低;
【5】省時:維修師傅經(jīng)驗豐富比同行修理速度更快速省去更多時間等待,讓挖機更早入到干活中;
【6】省心:各種疑難包解決,不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成,省去時間重去找另維修廠家;
【7】承諾:所有工程機械/挖掘機械,整機大修報保6個月、液壓系保6個月、發(fā)動機保3月。
2022##江口縣卡特挖掘機維修公司##LS閥該客戶擁有三一SR280、SR285、SR405(2)?檢查干涸瓶瞬時短接干涸瓶的2個插腳,收縮機聚散器吸合線圈有彰著的吸合聲,介紹該吸合線圈常。用萬用電表電阻檔丈量干涸瓶的2個插腳,讀數(shù)為“1”,介紹干涸瓶里面的高、低壓觸點斷開。干涸瓶里面的高、低壓觸點在常環(huán)境下應(yīng)該是閉合的,惟有兩種環(huán)境斷開:一是體系壓力過高,二是體系壓力過低。若觸點斷開的原因體系壓力過低,則冷媒然貧乏,但空調(diào)開始時制冷效果越,且維持了30min,介紹冷媒足量,因此校驗觸點斷開是體系壓力過高惹起的。導(dǎo)致體系壓力過高的原因有:干涸瓶臟堵或損壞;體系冷媒過量;散器散才氣差等。拆下干涸瓶,未見彰著臟堵現(xiàn)象。(3)?從充注冷媒洗冷媒輪回裝置,抽真空并從充裝冷媒至高、低壓管路的壓力均為689.5kPa,讓體系從入,丈量其高、低壓劃分為1234.2kPa和220.6kPa,壓力常,出風(fēng)口涼風(fēng)供給常,但約30min后,出風(fēng)供詞給的仍舊是天然風(fēng),收縮機或是停止。這也是壞的時代
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