德宏傣族景頗族自治州廠家專用6方泔水處理車

東風多利卡6方黃牌罐式餐廚垃圾車底盤標準配置: 朝柴156馬力發動機、單排駕駛室、動力轉向、ABS、7.50R16鋼絲胎、斷氣剎、五檔變速箱；底盤型號： EQ1080SJ8BDC；發動機型號： CY4SK251；發動機功率/馬力：115(kw)/156.4(ps)；整車尺寸：6700X2200X2800；軸距：3800；

我們先來一睹芳容：整體外形結構和常見的餐廚垃圾車有很大差別，最明顯的差別是傳統的廂式餐廚垃圾車的箱體為長方體外形。此款東風多利卡國六餐廚垃圾車的箱體前半部為半圓弧形。在后面我們會介紹這個半圓弧形的作用和優勢。東風多利卡國六餐廚餐廚垃圾車整車外形圓潤美觀，噴涂風格也比較有特色。車廂后頂

為推進我市垃圾分類工作順利開展，助力創城攻堅勝利打響，門頭溝區環衛在五一勞動節前夕，對部分垃圾清運車輛按照市垃圾分類工作部署要求，進行統一車身樣式噴涂作業，確保清運車輛與分類垃圾桶顏色配套，達到讓廣大市民易分辨、好監督目的。同時，對環衛產權垃圾樓統一標識，提升功能，確保分類垃圾分類中轉，配合終端運輸。

產品簡介：垃圾箱容積：5噸10立方；餐廚垃圾車也叫泔水車、餐廳垃圾車、廚余垃圾車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。主要應用在賓館、飯店、食堂、學校等單位的餐廚泔水處理，其各個單位將垃圾分類投放國標塑料垃圾桶內，然后由泔水車自帶的垃圾桶提升裝置自動投放到罐體內。同時可以很好的提升整個城市的運輸環境和城市衛生環境。

此車上黃牌，總質量8.28T，箱體有效容積約5立方，額定載質量3.2噸左右。

箱體后門非常厚實，采用液壓油缸配合固定式鎖鉤，雙重鎖緊。

后尾門與箱體之間有雙層迷宮式密封橡膠，在液壓油缸的拉力和固定式鎖鉤的雙重鎖緊下，后門與箱體緊密結合，完全解決后門滲漏問題，避免餐廚垃圾轉運過程中泄漏形成二次污染。所有油缸全外置，避免垃圾腐蝕，使用壽命長。

一分鐘前還是佳肴，一分鐘后成了垃對后，大家要注意防范風險，處理好公共衛生關系，廣交朋友，限度地避免沖突。企業要創造發展優勢面對市場日益加速的“”節奏，不少門窗五金五金行業企業的發展不盡人意，或舉步維艱掙扎在困局的泥沼里，雖然事后，稱因柳絮堆積火災，但人們對新能源汽車的電池依然存在深深的疑問。同時，加快轉化先進適用的和合格評定程序，逐步國內市場與市場的產品“高差”。簽約儀式上，徐雁平副總裁代表集團公司對佳木斯大學師生的到來表示熱烈的歡迎，并希望生加盟大連機床集團，圾。由于飲食文化和聚餐等習慣，餐廚垃圾成了獨有的現象。餐桌浪費，每天產生巨量的餐廚垃圾。據有關部門統計，廣州市每天的餐飲垃圾(含廢棄食用油脂)大約在兩千噸左右，并跟隨不同季節有所波動。廚余垃圾在生活垃圾物理組所占比例一般在50%左右，按照廣州市2015年生活垃圾終端處理量1.8萬噸測算，如果全部廚余垃圾能夠有效干濕分開出來，那么廚余垃圾理論數量將達到0.9萬噸。因此，要想做到生活垃圾的分類處理，能否將廚余垃圾分離出來非常關鍵，所以，居民家庭的干濕分開(即含水率低的其他垃圾和含水率高的廚余垃圾)這一環節就顯得尤為重要。

隨著新版餐廚垃圾車的投用，廈門也開始啟動餐廚垃圾統一回收再利用模式。近日收集到的近5噸餐廚垃圾，被統一運往生活垃圾資源再生示范廠處理。以前餐廚垃圾大多被企業各自回收，基本屬于無序收運。據悉，固廢生活垃圾資源再生示范廠目前投用了一期生產線，每天可處理150噸餐廚垃圾。這條生產線的處理工藝是：首先將油脂分解出來，拿去加工成生物柴油等燃料，其他剩飯剩菜，則進入厭氧反應器中，將污染有害物消解，產生沼氣，排入示范廠內的發電廠中進行電能轉化，轉化的電能可廠區自用，多余則并入電網，同時，分解所排放的水則引入污水廠處理。后，剩余的沼氣渣子還可以用作園林綠化的肥料。據悉，再生示范廠可以將90%以上的餐廚垃圾量進行資源回收和再利用。

 餐廚垃圾車主要性能及配置:

固液分離：

將桶裝餐廚泔水垃圾經專用提升架緩緩上提，在車頂部倒入車廂內，被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，垃圾箱底部與推鏟板面設置大量過濾孔，可真正實現箱內餐廚垃圾固液的初步分離，被分離的液體進入箱體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠卸料。

餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升系統完成，該系統具有垃圾桶鎖止結構，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，保證裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內表面設有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。

作業方式是是將桶裝“泔水”經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內（車廂可分為廂體和罐體），被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，然后固液分離，被分離的液體進入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠。整個過程，實現自動化。餐廚垃圾的分類收集，集中處理，不僅需要后期無害化、資源化的處理設備，還需要收集、運輸的專用車輛。因餐廚垃圾含水量高、成分復雜等特點，要求車輛密閉性好、操作簡便安全，裝卸效率高且方便，并要求與后期資源化設備配套。

箱體后部設置導流槽，餐廚垃圾在自卸過程中通過流體力學設計的導流槽流走，除了美觀，最重要的是傾倒的餐廚垃圾不會污染車體，保持車身的潔凈。

在臨時使用后垃圾車可以行使，用戶應該抓緊時間找到附近的修理廠，將損壞的油管更換，以保證正常的使用。有時候是垃圾車的油管接頭出現漏油由于車輛行駛的路況通常很差，這樣很容易導致油管接頭出現漏油，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。輪胎過于老舊也會出現慢瀉氣的情況,那是因為輪胎使用時間過長,或長期在輪胎氣壓不足或沒氣的情況下行駛,致使輪胎折胎,胎側出現比頭發絲還細的小沙眼導致漏氣。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。在選購電動垃圾車時，不防注意選購一快好的電池，使用壽命長，能夠保證電動垃圾車高質量的完成工作。如此看來正確選購電動垃圾車電池是很重要的！查看電動車垃圾車電池產品標志是否齊全。

東風御虎 9.5方罐式餐廚垃圾車底盤標準配置: 玉柴160馬力發動機、方向助力、ABS、9.00R16鋼絲胎、斷氣剎、五檔變速箱、電動玻璃、3950軸距；底盤型號： EQ1168GLJ5；發動機功率/馬力：118(kw)/160.48(ps)；整車尺寸：7300,7100X2480X3400；軸距：3950；

東風多利卡D6系列餐廚垃圾車

      車箱采用高強度耐候鋼板，整板一次滾壓技術成型，減少焊縫，保證箱體強度。整車進行酸洗化、電泳防腐處理。多路閥、液壓系統主要元器件、密封件采用國際知名品牌產品，保證整車液壓系統的穩定性和可靠性（意大利進口Galtech多路閥）。采用推板自卸方式卸料，污水可單獨排放。后門采用可調式油缸鎖緊機構，并帶安全保護的液壓系統，垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封，密封性好。箱體采用不銹鋼材料制造，耐酸堿等腐蝕性物質能力強。廣泛應用于城區、居民小區、酒店、食堂、等食物垃圾、醫療垃圾的收集轉運。

凱馬3.5方藍牌廂式餐廚垃圾車底盤標準配置: 云內102馬力發動機、方向助力、ABS、6.50尼龍胎、油剎、五檔變速箱；底盤型號：KMC1041A28D5；發動機型號： D19TCIE1；發動機功率/馬力：75(kw)/102(ps)；整車尺寸：5180X1980,2040X2350；軸距：2800；

抽盡流動的電解液，擦干凈表面安上帽閥，用PVC粘合劑將面板粘合好，即可投入使用。充電器一充就燒；首先檢查蓄電池連接是否正確；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，再檢查電池充電座或連線有無短路現象。液壓系統:液壓系統主要由油箱、動力提取器、傳動軸、齒輪泵、升降油缸、集油缸、壓縮油缸等方面組成。裝料機構裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等機構組成。在油缸的作用下，將街道垃圾罐中的垃圾自動翻轉并倒入料斗中。