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挖掘機速度緩慢無力原因: 1、液壓泵泵零件磨損. 2、液壓泵流量不足. 3、多路分配閥. 4、主安全閥磨損. 5、溢流閥有問題. 6、閥桿與閥孔磨損或間隙過大也會影響挖掘機速度緩慢無力. 7、齒輪泵嚴重磨損. 8、分配閥壓力不足造成挖掘機速度緩慢無力.

挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

定子通過螺栓0固定在蘭上，蘭安裝在電動機殼上使定子固定，定子設有定子線圈0螺栓0上緊固有空心螺管，銜鐵緣上的通孔可套在空心螺管上，并可使銜鐵在空心螺管上滑動。定子緣設有制動彈簧，其彈力可推動銜鐵軸向移動，將轉子壓緊在蘭上。修后語很多類似的現象，有可能是其他組件出現的問題，這個實例為有類似現象的挖掘機機主，提供一個參考，及時聯系專業維修單位，把損失降到。沃爾沃挖掘機操縱桿在空擋位置時液壓缸下降常見成因遙控閥輸入壓力不確。微小固體顆粒。包括金屬顆粒，如摩擦副產生的鐵、銅、鋁等顆粒。非金屬硬顆粒，如界進入的沙粒、塵埃、焊渣、棉紗、密封元件摩擦產生的橡膠粒等。這些顆粒對液壓油性能的影響較大，它們進入摩擦副，不斷地進行碾刮、壓擠，使摩擦表面產生部塑性變形和原子位錯，終導致摩擦表面產生疲勞磨損；并且這種碾、刮、擠、壓作用還可以在摩擦表面上擠出高壟來，這些高壟在隨后的摩擦過程中，將導致金屬的直接接觸而發展為粘著磨損。

挖掘機大臂提升慢,左邊回轉慢常見成因主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系漏.過載閥、補油閥損壞.動臂缸密封損壞.先導控制油路.維修步驟：工地試機,操作抬升大臂,提升無力;操作回轉,回轉緩慢.按照成因逐一檢查,原因前三項均無異常.檢查原因四時,發現挖機大臂提升先導手柄下有漏油現象.于是,發動機高速運轉時,測量挖機大臂提升先導油壓,壓力僅僅為MPa,低于常值.拆卸先導閥,發現先導閥柱塞O形密封圈損壞.挖掘機全車沒反應常見成因液壓鎖不常先導閥電壓不對先導閥電磁線圈損壞維修步驟：現場試機,操作裝置動作,操作突然沒反應,發動機運轉常.打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,測試里而輕觸式二位開關,也常.打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為V,常.測先導閥電磁線圈的電阻為MΩ(常值為Ω),電磁線圈已損壞.通過以上檢查發現是由于"電磁線圈損壞"導致卡特彼勒挖掘機全車沒反應,修復電磁線圈后,維修完畢.結束之后應怠速一段時間（-0分鐘）再熄火，是十分規范的操作方。一種可能是挖機的液壓泵部出現嚴重的磨損，需要把液壓泵拆卸下來進行修復。卡特挖掘機憋車解決：檢測挖機發動機是否斷缸，如斷缸修理或更換。洗挖機油路、修理進氣挖掘機氣門間隙。重調節挖掘機卸荷壓力。重將控制閥（器）伺服以及泵殼間進行調節。漏油是由于加工或操作不當造成，漏油是由于不合適的固定螺孔深度所致。固定螺孔在平面密封中設的深度主要包括兩種況：一是孔淺而螺紋過短，另一種則是孔夠深但螺紋長度不夠，在上述任何況下，都存在螺紋長度不夠的問題，與根據原來設螺釘連接，就然顯得長了。

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