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挖掘機全車沒反應常見成因: 1、液壓鎖不常。 2、先導閥電壓不對。 3、先導閥電磁線圈損壞。 維修步驟： 1、現場試機,操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。 2、打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。 3、打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。 4、測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

挖掘機全車沒反應常見成因:
1、液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
4、打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

神鋼SK0LC-0挖掘機憋車的維修步驟更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機檢查依舊。檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,為0～0歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊。卸荷閥有。主泵壓力偏低，造成挖掘機慢且無力。減壓閥輸出的控制壓力偏低。LS旁通閥有。主泵輸出流量控制閥組有，也會造成挖掘機慢且無力的。卡特挖掘機憋車原因是什么所原因分析：挖掘機憋車一般來說是由挖機發動機的功率和液壓泵的功率不匹配而的，可以采用排，要從機電液三個方面一一進行排查。負荷感應系的NO.梭閥常。回轉馬達或減速箱常。調整或更換回轉溢流閥發現常。潔或更換往復閥依舊。挖掘機溫度低時不易啟動成因電流是否通向電塞或電塞是否損壞.發動機NO.缸的電塞電壓.電塞電阻.發動機.挖掘機溫度低時不易啟動維修步驟：檢查電流是否通向電寒或電塞是否損壞.檢查發動機NO.缸的電塞電壓.、檢查每個電塞電阻,低于0Ω則為發動機;∞Ω則更換電塞.·鑰匙位：關斷.·在拆下每個電塞的銅板后再檢查電阻.檢查電塞繼電器的.挖掘機動臂不動維修步驟：各自單獨操作動臂、斗桿和鏟斗時控制閥有,建議修理或更換。

卡特挖掘機液壓溫度升高快,整機速度緩慢常見成因作業環境惡劣,部環境溫度太高挖機液壓系散不及時,油箱容量小,散冷卻器面積小不散.挖掘機液壓系泄.配流面、缸體柱塞磨損,缸體柱塞孔與柱塞配合間隙過大.卡特彼勒挖掘機斗桿伸縮緩慢無力常見成因斗桿缸活塞密封失效斗桿缸安全吸油閥斗桿先導操縱閥(PPC閥)和主控制閥卡特挖掘機斗桿動作無力常見成因斗桿缸泄溢流閥閥芯發卡斗桿控制閥閥芯發卡卡特挖掘機斗桿動作無力維修步驟：懷疑可能是斗桿缸泄造成,于是拆卸斗桿缸,發現活塞密封破損,且端蓋與活塞都有輕微拉傷.對活塞及缸蓋進行了處理,更換了密封修理包,繼續干活不到個小時就又出現挖掘機斗桿動作無力現象,且發動機空載的時候斗桿缸活塞桿有反彈現象.分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發卡造成.拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無卡滯也無拉傷現象,且彈簧也未斷裂.拆卸斗桿缸無桿腔油路上的溢流閥,發現有一小塊橡膠卡住了閥芯.取出橡膠塊,洗了閥體.卡特挖掘機行向右跑偏常見成因接頭有控制閥有履帶張緊度不合適調節器問題。在沒有處理掉毛刺的況下，則不能保接頭的密封性，會損壞螺紋。錐面密封和球面密封具備自定位能力，如果在管子和接頭并沒有很好的對況下，對這種安裝缺陷能進行一定矯；對于平面加O型環密封來說，則沒有自定位能力，在沒有對的況下就會產生不嚴的平面接觸，造成漏油出現。先導電磁閥可能。先導電磁鎖損壞。檢查液壓油箱是否有沒有油。先導電磁閥或主溢流閥。現代挖掘機復合慢RLC-T原因分析：先測測主壓力和先導壓力常嗎，特別是復合時分配閥處的先導壓力。壓力補償閥。先換先導格試下。

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