宿州商務(wù)房車生產(chǎn)廠家
福特新全順B型房車自動檔黑色
180*90縱床版，2.0T汽油自動擋，純進口渦輪增壓發(fā)動機，固定衛(wèi)浴，豪華頂，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等。故障現(xiàn)象：故障車是一輛24年產(chǎn)東風標致37事故車，搭載al4型4速電子控制自動變速器，用戶反映踩住制動踏板后入d擋起步無力，行車時只有2次升擋感覺。故障分析：試車確定此車起步時是以2擋起步，且只有2擋升3擋和3擋升4擋。難道該車就是在“d”位以2擋起步嗎(有些車型確實有此項功能)?再將換擋桿置于手動模式位置時，車輛同樣起步無力，奇怪的是當換擋桿由“d”位置移至手動模式位置時，通過儀表顯示會發(fā)現(xiàn)先顯示“2”后變?yōu)椤癲”。
福特新全順B型房車自動檔白色
180*90縱床版，2.0T汽油自動擋，純進口渦輪增壓發(fā)動機，固定衛(wèi)浴，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等一應(yīng)俱全！
福特新全順小額頭C型房車汽油自動擋
國六福特新全順小額頭T型房車，純進口發(fā)動機，2.0T汽油自動擋，自由穿梭一線城市，低低風阻不懼限高，奢華內(nèi)裝：48v電路、進口KME空調(diào)、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。
宿州商務(wù)房車生產(chǎn)廠家起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為15a-2a，在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。《乘用車燃料消耗量限值》的出臺是我國在燃料消耗控制方面零的突破，也是鼓勵小排量低油耗發(fā)展的宏觀法規(guī)。然而法規(guī)正式頒布一年多后，與其不甚諧調(diào)的是，今年上半年我國中轎車的銷量遠大于小排量。中車增長率達5.3％，而小排量微型車的增長率是21.6％。尤其令人注意的是，suv今年上半年銷量竟然同比增幅達6％以上。現(xiàn)實與法規(guī)之差距《乘用車燃料消耗量限值》是一個強制性標準。該標準對輕型乘用車，包括轎車，9座以下小型客車和多功能運動型車(越野車)提出燃油效率的要求，即要求這些車輛的百公里油耗水平在標準的測試條件下，必須達到一定的限值水平。近期網(wǎng)上幾個比較熱議的車輛事故都與裝飾有關(guān)系，那么今天我們就借著這些事故來和大家分析一下關(guān)于裝飾的問題，希望通過分析能給您的裝飾diy之路起到幫助。有側(cè)氣囊的車請慎給座椅包案例：劉女士駕車不幸發(fā)生車禍，終經(jīng)搶救無效死亡。事后調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)劉女士的轎車側(cè)面安全氣囊因加裝的座椅導(dǎo)致安全氣囊未能彈開，導(dǎo)致劉女士在車禍中沒有受到保護……。對座椅進行包處理是常見的一個裝飾，但這里需要提醒大家，如果您的車配有側(cè)氣囊的話請在處理座椅的時候一定要注意，一定要給側(cè)氣囊留下一條“生路”，不要一味的追求的就犧牲安全。傳感器是新的，輸出信號電壓又這樣低!（找維修到易修網(wǎng)）測量傳感器的電阻值，卻又在規(guī)定使用的基準值范圍內(nèi)。檢查傳感器的安裝狀態(tài)，也沒有松動現(xiàn)象。后又覺得空氣間隙有過大的可能性。查閱有關(guān)的維修資料，并沒有介紹傳感器空氣間隙的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗，對于曲軸位置傳感器通常的空氣間隙應(yīng)在.2-.5mm之間，否則難以引起磁力線的變化，當然也就談不上輸出信號電壓。可轉(zhuǎn)念一想，更換曲軸位置傳感器和上止點傳感器，基本的操作就是要拆卸曲軸帶輪，但對于傳感器的安裝，只不過是固定螺栓擰緊即可。獅跑suv維修故障現(xiàn)象：一輛28年產(chǎn)東風悅達起亞獅跑suv，行駛里程1.7萬km，因為發(fā)生嚴重的碰撞事故，造成車身前部和發(fā)動機部分受損，拖入我廠進行維修。獅跑suv維修檢查分析：車身鈑金維修和發(fā)動機維修工作完成后，起動時起動機能夠正常運轉(zhuǎn)，但不能著車。檢查發(fā)動機外觀，發(fā)現(xiàn)正時齒帶上有很大的一處撕裂，并在此處發(fā)現(xiàn)了1個螺栓，原來是維修人員裝配發(fā)動機的過程中檢查不仔細，沒有將跌落在正時齒帶護罩中的螺栓取出，從而造成了正時齒帶割裂且跳齒的新故障。除此之外，自來水經(jīng)過加熱后，生成沉淀物，也會影響防凍液的正常功能，造成發(fā)動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。但如果遇到緊急情況，嚴重缺水時，可以考慮加入純凈水或者蒸餾水來替代，但是不能直接加入自來水，更不能在發(fā)動機工作的時候添加，否則會導(dǎo)致發(fā)動機嚴重損壞。用自來水易使“開鍋”李師傅說，防凍液在冬天具有防凍效果，在夏天具有冷卻效果，應(yīng)該全年使用。冬天使用防凍液，而夏天使用自來水的做法看起來好像并無大礙，可實際恰恰相反。
