其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結構；懸掛系統包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結構，其中車輪軸與線橋為轉動連接，線橋與連接座為轉動連接；如此構成的剛性懸掛系統在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結構上的實心輪胎；所述隔熱系統包括掛車上表面鋪設的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。

　　低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，罐式后翻自卸半掛車快捷。整車采用的計算機設計軟件，進行優化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。吉利汽車將以全球的自動駕駛和前沿車聯網技術，聚焦智慧出行服務，打造綠色、智慧亞運。”按照產品規劃，吉利汽車全力打造PMA純電動平臺，到2022年將實現轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，并將罐式后翻自卸半掛車搭載全球的高等級自動駕駛技術和智能網聯技術。

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