馬鞍山商務(wù)房車生產(chǎn)廠家
福特新全順B型房車自動(dòng)檔黑色
180*90縱床版，2.0T汽油自動(dòng)擋，純進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固定衛(wèi)浴，豪華頂，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等。帶abs的車也可以直接減檔，不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后?穴為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅?雪一腳踩死剎車?穴僅限車速慢時(shí)?雪，其余的就讓abs去處理吧。雪天行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線，應(yīng)該盡量選擇車流量比較小的道路出行。因?yàn)檠┨斓慕煌ㄊ鹿蕰?huì)陡然增多，車流量較大的路段容易出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象；而如果選擇車少的路段，即使稍微繞了遠(yuǎn)路，也比選擇車多路段的出行時(shí)間更短，也更安全。上下坡時(shí)都要使用低檔平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換檔。
福特新全順B型房車自動(dòng)檔白色
180*90縱床版，2.0T汽油自動(dòng)擋，純進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，固定衛(wèi)浴，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調(diào)冰箱等一應(yīng)俱全！
福特新全順小額頭C型房車汽油自動(dòng)擋
國(guó)六福特新全順小額頭T型房車，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油自動(dòng)擋，自由穿梭一線城市，低低風(fēng)阻不懼限高，奢華內(nèi)裝：48v電路、進(jìn)口KME空調(diào)、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。
馬鞍山商務(wù)房車生產(chǎn)廠家對(duì)此用戶可得到服務(wù)站免費(fèi)更換合格的減振膠塊。畢加索引擎腳固定座使用不久，易發(fā)生開(kāi)裂故障，為此廠家在固定座上加焊了一塊厚板加固，殊不料引發(fā)了一則令車主和服務(wù)站不已的異響故障。畢加索車在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛，發(fā)出較大異響，為此服務(wù)站多次維修，歷時(shí)半年，更換了轉(zhuǎn)向臂剎車盤，減振器均無(wú)效。此后一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)才揭開(kāi)異響之迷。原來(lái)廠家更換的固定座固緊螺栓較長(zhǎng)，碰擦減振器彈簧蓋板端面。維修人員在螺栓點(diǎn)加墊二個(gè)厚墊片便排除了異響。電動(dòng)機(jī)引出線足夠長(zhǎng)，拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)，去除斷線，從電動(dòng)機(jī)內(nèi)部直接接出，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常。例二：電量顯示正常，而電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢測(cè)控制器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)控制器輸出電動(dòng)機(jī)傳感器電源沒(méi)有電壓，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器引線的紅色線與黑色線破皮相碰燒壞控制器。把熱縮管套在傳感器紅色線和黑色連線破損處，用電吹風(fēng)加熱、絕緣管縮緊，處理好絕緣，更換無(wú)刷控制器正常?！昂否R”牌電動(dòng)自行車，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障維修兩例例一：接通鑰匙開(kāi)關(guān)，儀表盤指示燈不亮，測(cè)電池電壓正常，測(cè)控制器輸入電源電壓沒(méi)有，取下電池，測(cè)鑰匙開(kāi)關(guān)電阻大，鑰匙開(kāi)關(guān)壞。為了明年車輛能正常工作，當(dāng)您去4s店做保養(yǎng)或者維修車輛的時(shí)候，如果有條件一定要檢查一下風(fēng)扇。雪天別急踩剎車冬天是個(gè)多雪的季節(jié)，如遇冰雪道路要減速慢行，千萬(wàn)不要急踩剎車，而應(yīng)采取連續(xù)“點(diǎn)剎”的辦法，避免頻繁并線，盡量避免與非機(jī)動(dòng)車和行人混行；視線不好時(shí)還應(yīng)打開(kāi)大燈或霧燈，給其他過(guò)往車輛一個(gè)提醒。另外，駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)的朋友不要駕車上路。冬天打不著火有辦法了天氣這么冷，有時(shí)打不著火，別急，可以通過(guò)加熱的方式，您可以澆潑熱水在油箱、油泵和噴油器上，讓油道的管路變熱，超過(guò)了℃就可以發(fā)動(dòng)了。下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。手剎制動(dòng)，剎車失靈后，可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車，但要操控得當(dāng)，不能由于驚慌而去猛拉手剎車，否則會(huì)造成手剎的鋼絲繩因?yàn)橛昧^(guò)猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。制動(dòng)液的儲(chǔ)液量應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上下刻線之間。如果缺少制動(dòng)液，應(yīng)添加同種、同品牌型號(hào)的制動(dòng)液，不可添加其他種類的制動(dòng)液或酒精代用品。step2：檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板的“腳感”。踩下制動(dòng)踏板，首先應(yīng)能感覺(jué)出踏板的微小自由行程（符合各車型的要求），自由行程應(yīng)在6~2mm之間。繼續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有明顯的阻力直至踩不動(dòng)為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒(méi)有明顯的阻力，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)有故障應(yīng)進(jìn)行修理；如果踩下踏板時(shí)，腳踏板非常低，而腳卻又恢復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動(dòng)管路里有空氣，應(yīng)排除制動(dòng)液壓管路中的空氣。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減振器失效。用力按下杠，然后松開(kāi)，如果有2～3次跳躍，則說(shuō)明減振器工作良好。當(dāng)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減振器有問(wèn)題。拆下減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
