聯合疏通車構造說明
一、底盤 聯合疏通車使用的是東風、慶鈴、躍進二類專用車底盤，使用較廣泛的是東風多利卡聯合疏通車、東風天錦聯合疏通車等。駕乘舒適，視野開闊，操作靈活。 &emsp

二、罐體 &emsp聯合疏通車罐體儲水箱采用4-6MM碳鋼板直焊縫焊接，污水罐罐體為6-10MM碳鋼，罐體封頭為10-12MM制作而成，罐體及金屬附件進行了涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，美觀程度,能夠承受、多塵、鹽霧等不良，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
 
三、專用動力裝置 高壓水泵、真空泵、污水傾倒自卸裝置。
 
四、管道 &emsp由管道、進水口、自流口、排污口、高壓沖洗管道、吸污管道、液壓控制管道組成。&emsp

五、操作&emsp由專用汽車底盤通過取力器帶動高壓水泵、真空泵、液壓泵工作，通過的液壓泵的液壓控制管道實現對高壓水泵真空泵絞盤的等工作的控制.

六、設計上突出了多功能和人性理念化，基本上做到功能齊全，美觀大方；在制作上采用的配套件是國內同行業中的優質產品，對制作工藝進行嚴格把關；在安全性能上，東風多利卡多功能聯合疏通車在試制和檢驗階段對環保、燈光、制動、軸荷分配，測防護等項都進行了嚴格的檢測，確保車輛安全及。
 

下水道污水凈化車

發動機的定期非常重要。許多專業維修技術人員說，總故障的50%是由于他們所維修的車輛發動機不好造成的。由此可見，發動機維修對車輛的使用壽命起著至關重要的作用。它不僅是對發動機在定期期內的，而且是對發動機相關部件在某些濕度或灰塵特別的區域行駛時的檢查和。

環磨損環的強度不能要求的破環環材料目前主要是灰口鑄鐵,合金鑄鐵,球墨鑄鐵,如脆性材料,和內部組織可能出現在鑄造的中孔隙度、裂縫、或成分偏析當地強度退化或裂紋產生應力集中,影響斷裂和疲勞斷裂的工作。