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校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型,主要區別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學生座椅稍高,中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學校必須購買小學生或中小學生專用校車,校車公司則不受限制。發動機開鍋是哪個零件有故障?空調不能正常運行是什么原因造成的?這些對于入門級車主來說是一個很難理解的常識。當遇到愛車“生病”時,車主往往束手無策。一位車主抱怨:“去修理廠修車,維修工就給修車,也不知道哪地方的零件壞了,怎么壞的。”記者近日采訪了維修、沈陽理工大學分院院長教學助理高玉良,由高助理教您簡單識別故障零部件,提早發現小毛病,以防大患。電動風扇電動風扇是發動機散熱的裝置。
校車按照座位數分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。由于排出的廢氣不正常,時間稍長就會影響氧傳感器正常工作,也容易造成氧傳感器故障或失效。在1uz-fe型發動機控制電路中,對噴油器的控制共分成4組,即第7缸,8缸,5缸和6缸,因為是第3缸和第5缸的噴油器同時失去控制,而它們正好是同一組,一般而言,同一臺發動機中有2個或2個以上的噴油器本身同時失效的可能性很小。據此分析,ecu對第3缸和第5缸噴油器控制失效可能性很大。對第3缸和第5缸的噴油器進行檢查,用數字式萬用表測量兩噴油器在2℃時電磁線圈的電阻值為14ω左右(正常值為13.4-14.2ω),其電阻值正常。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生空氣中不可避免地含有塵土等雜質,其含量隨著當地的土壤、氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據試驗,當在多塵的土路上行駛時,空氣濾清器每吸進1立方米的空氣約可濾出.4~1.8g塵土。這些塵土中,就其化學成分來說,多數是二氧化硅。當它們進入摩擦表面時,就會刺破潤滑油膜,加劇發動機氣缸的磨損,縮短發動機的使用壽命。現代多采用紙質空氣濾清器,紙質濾芯濾清效率高,灰塵的透過率僅有.1%~.3%。更換發動機控制線束,結果以上方案均無效,也就排除了這些元器件損壞的可能性。(找維修到易修網)再次試車39km未發現異常,但停放一個中午后,僅行駛5km舊病。而且聽著像有漏氣的聲音,又因車子多次熄火,故懷疑為發動機真空系統漏氣,但檢查真空管路及其他部分并無異常。此時開始考慮電控系統的供電問題,并利用設備觀察了電源電壓,不過也沒發現異常。于是暫時更換了另外一輛在修車的發電機,試車7km一切正常。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學生校車車型配置: