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校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型,主要區別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學生座椅稍高,中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學校必須購買小學生或中小學生專用校車,校車公司則不受限制。冷卻系經過長時間的使用,加用生水或質量不高的防凍液,會在冷卻系(散熱器、缸體的水套)中產生大量的水垢、鐵銹和泥沙,使冷卻效率降低。使用普通水的冷卻系,每六個月應清洗一次。其他使用防凍液的冷卻系的發動機,應在更換防凍液或大修發動機時,清洗一次冷卻系。檢查冷卻液(找維修到易修網)在清洗冷卻系時,如果發動機是熱的狀態,不要直接打開散熱器蓋,以防熱水噴出。須等待發動機冷卻后,再用抹布裹著打開散熱器蓋,如果散熱器內還有殘余壓力,打開時會聽到排氣的聲音,應注意防護。
校車按照座位數分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。轉向時,動力轉向油壓開關向ecm輸入信號,ecm對信息處理后向起動機發出動作指令,從而提高發動機轉速。根據其工作原理,筆者首先檢查動力轉向油壓開關,用萬用表測得開關在轉向時能正常動作,查開關與ecm之間線路也正常。用日產公司原廠診斷儀consult-ii進入發動機控制單元檢查也無故障碼。查看發動機工作時的數據流發現,轉向時iacv-acc閥中的步進電機步數并沒有增加,怠速轉速也沒有升高。由于冷車及開空調時怠速均正常,所以可認定步進電機及相關線路沒問題。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生標致26的首保時間長,是在行駛75公里時。從保養間隔時間來看,一般都是5公里左右,3萬公里左右有一次大的保養。每5公里的常規保養項目都是更換機油、機油濾芯等。但標致26的在75公里首保時只檢查和添加機油,到15公里時才更換機油、機油濾芯。從調查情況來看,目前,大多數廠商對新車都有免費首保的優惠,這5款小車也均是首保免費,盡管首保的費用都只需一兩百元,但能省則省,免費的首保還是令消費者高興。防抱死制動裝置,以每秒15次的頻率進行制動—松開—制動的脈式制動,用電子智能控制方式代替人工方式,防止車輪抱死,使車輪始終獲得制動力,并保持轉向靈活。車輪要抱死時,降低制動力,而車輪不會抱死時,又增加制動力,如此反復動作,使制動效果。使用該裝置可以減小制動距離,保證制動過程中轉向操縱依然有效。尤其緊急制動,能充分利用輪胎的峰值附著性能,提高抗側滑能力,縮短制動距離,充分發揮制動效能。使用中,若abs系統出現故障,警告燈就會點亮,須及時停車處理或修復。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學生校車車型配置: