混凝土路面刻紋機械采用軌道設計,長度可根據路面寬度自由調整,相對于傳統手推式刻紋不直,深度難控制,條狀物的硬度,彈性,傾角及所受到的壓力都會明顯影響防滑紋的深度,壓紋和拉紋都是在新澆混凝土表面上通過一定的附加外力完成的,由于混凝土自身硬度及砂漿層的厚度受到混凝土實際配合比、拌和料的均勻性、搗實程度及施工延續時間等多種因素的影響而具有不一致性,所制作的防滑紋也就存在明顯的不均勻現象,而且,由于拉壓紋時對表面砂漿的推擠作用,濕軟處紋理深,砂漿向兩邊隆起,影響路面平整度。
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