校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。”用比較巧妙的辦法就是，用完車停車的時候，不要立即鎖車走人，而要耐心等一會兒，將兩側車門打開通風，等車內的溫度降至與車外溫度差不多的時候，打開電源，用雨刷器將前擋玻璃上殘留的雪水刷干凈再離開，天完積雪，就不用為惱人的霜犯愁了。對于后窗玻璃出現的霜就比較好處理了，大部分車都配有后窗格柵式除霜器，除霜器工作時會消耗蓄電池電量，使用時，一定要先啟動發動機，再按下后窗除霧開關，基本上1分鐘后除霜器會自動關閉。
校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
惠州哪里有幼兒園校車賣低速開窗，高速開空調。不盲目計劃好行駛路線每次開車出門前，對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條近的路線，選擇一條不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。不變道多變道路程更遠不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。剛才我聽到是有.5的差距，所以我建議還是在多看一段時間，有一個比較更加準確的數字。阻力增加的話，我想他是從駕駛上感覺到的。原來比如踩油門1%會跑1，現在可能踩2%跑1?，F在的感覺主要是車的承載負荷有多大，坐了幾個人，再一個就是天氣的情況，比如風、下雨等等情況都要考慮在內。所以我想，如果他覺得阻力很大，或者是有一些比較特殊的情況，還是不放心的話，到店里面再檢查一下，這是比較好的。飛度的油耗，狀況怎么樣，車型知識。一旦雨刮有了故障不能動，多半是絲燒掉了，排除時只要打開絲盒，找到雨刷器的絲，抽出來更換上新的就可以了。雨季開車前，先檢查一下雨刷器，可將雨刷器開關置于各種速度位置處，注意雨刮在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刮水時是否會出現速度與擺動不均勻。如有這些情況，說明雨刮器或橡膠條都應更換了。注意梅雨季氣溫升高、空氣潮濕，車內比較容易滋生各種霉菌，如果車內發霉的味道很重，可以開暖氣去除車內的霉味。看包裝正廠件或者配套廠家的產品包裝一般較規范，字跡清晰，有詳細的產品名稱、規格型號、注冊商標、廠名、廠址及電話號碼等。多數劣質假冒配件包裝較粗糙，廠址、廠名印刷不清、不全，印刷質量也不好，通過仔細辨別是可以看出來的。查看零件外觀合格的零配件表面光潔、做工較好，越是重要的零配件，加工精度就越高，包裝防銹防腐越嚴格。劣質零部件一般較為粗糙，防銹工藝差（如油漆、電鍍不美觀）、無產品編號和品牌標記、色澤差。發動機正常工作依賴于各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2：1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以后曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。當然除了這兩個齒輪的齒數比之外，它們的角度相對位置也必須是非常嚴格的，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉兩圈開閉一次，而且要在合適的時間即活塞運動到適當的位置才能開閉。
