校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。但是大部分車主都忽視了應(yīng)該給汽車做個(gè)四輪定位，因?yàn)榻?jīng)過長時(shí)間顛簸，輪胎的定位有可能會(huì)失效，車輛可能會(huì)出現(xiàn)車跑偏、跳動(dòng)，如果發(fā)生這樣的情況，需要到4s店進(jìn)行檢查，有必要的話一定要做個(gè)四輪定位。玻璃油膜洗不掉“盲區(qū)”：前擋風(fēng)玻璃朱女士：國慶自駕游回來后，我發(fā)現(xiàn)汽車前擋玻璃上總是有層油膜，很影響視線，尤其是在晚上，對面的燈光顯得十分刺眼。我用清水清洗了幾次玻璃，也沒見好轉(zhuǎn)，請問這是什么原因？該怎么解決？出診：朱女士說的這種現(xiàn)象非常普遍，但很少引起車主注意，因?yàn)樵谑褂糜旯嗡螅皳醪Ａ蠒?huì)產(chǎn)生一層油膜，晚間對面射過來的燈光就顯得十分刺眼，其實(shí)這層油膜是由尾氣中的殘留物和空氣中灰塵凝結(jié)在玻璃表面形成的，如果不及時(shí)，不僅會(huì)降低雨刮的效果，更會(huì)影響雨天駕車的安全，所以，建議朱女士及時(shí)給前擋風(fēng)玻璃做個(gè)防雨霧處理，可以輕松解決油膜煩惱。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
云浮幼兒園校車多少錢一輛動(dòng)力方向機(jī)油如何檢查：當(dāng)引擎冷卻下來，將加油蓋及儲(chǔ)油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機(jī)油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。注意：加注或更換油液，必須使用正確的動(dòng)力方向機(jī)油，若使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)受損。自動(dòng)變速箱油如何檢查：當(dāng)您更換引擎機(jī)油時(shí)，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以專業(yè)服務(wù)部門來處理。為了測量，必須將車排入空檔p，以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運(yùn)轉(zhuǎn)至8℃~93℃的工作溫度。下面是對五大儀表指示燈的介紹，希望對大家又說幫助。s報(bào)：如果abs燈在行駛當(dāng)中點(diǎn)亮，說明abs電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常；在這種情況下一般正常的剎車系統(tǒng)不會(huì)出問題只是abs不工作，作為車主遇到這種情況不用很害怕(不是說abs有故障就沒有剎車了，因?yàn)樗麄兪莾蓚€(gè)不是串聯(lián)的關(guān)系，abs只有在車輪即將抱死時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，車輪不抱死的時(shí)候不啟動(dòng)，但是只要?jiǎng)x車系統(tǒng)沒有故障剎車依然可用)，只要正常駕駛就可以了；然后盡快到維修站進(jìn)行檢修即可。制動(dòng)液面的檢查制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號的制動(dòng)液，防壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時(shí)到就近的維修站檢修。蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。不要長久高速擋行駛高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1公里至15公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到默許速度。不允許長久地用擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋4公里，3擋6公里，4擋9公里，5擋1公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。磨合期“先離后剎”由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會(huì)加劇對零件的沖擊。
