校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。一輛上海帕薩特b5轎車，出現了舒適系統線路短路、舒適系統熔絲熔斷的故障。經維修人員利用萬用表對舒適系統熔絲座側線路進行測量，發現該線路確實存在對地短路的情況。為了查找到具體的短路點，只能對整個舒適系統線路進行檢查。而這卻是一項比較繁瑣且工作量較大的工作，因為出于安全方面的考慮，幾乎所有車型車內的線束都布置在內飾下面緊貼車身，為了防止線晃動與其他零件發生摩擦，整條線束上會有很多卡扣、綁線帶固定。在查找故障點時，一般需要將這些固定點破壞。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。根據電路圖，筆者檢查信息電子設備控制單元j794及天線線路，未見異常。按下mmi操縱面板左下角上的導航信息按鍵，無論車輛行駛到哪個方位，在mmi顯示屏上，所顯示的gps同步衛星顆數始終為，沒有變化，看來車輛始終沒收到衛星信號，導致車輛導航系統無法定位。由于是新課題，筆者不敢貿然動手，于是先分析定位原理。車輛導航系統要定位至少須接收3顆衛星信號，衛星每毫秒向地面發送一次識別碼及位置和高精度時間信號，車輛導航系統天線放大器接收衛星信號，將gps射頻信號變換為信號處理器工作范圍內的中頻信號，多徑和帶外干擾，將信噪比（信號比噪聲）提高到信號處理器可工作的水平，并提供一定的信號變化動態范圍。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生無奈，重新裝復好，接上修車王診斷儀，此時發現一個值得注意的現象，在數據流里能夠讀取到車速信號，此時車輛是舉起來的。掛上d擋，車速信號能隨油門加大而升高，這就說明已經有車速信號進入到發動機電腦里面。根本無需再去尋找所謂的車速傳感器。可為什么里程表沒有顯示呢？試著進入自動變速系統及防抱死系統，都能讀出車速信號，這是為什么呢？至此我們陷入了僵局。重新查閱資料，在廣本電腦端子數據說明中發現，在32芯中9號頭（藍白）是發送車速傳感器信號，而16芯中1號頭為中間軸轉速傳感器（藍線），檢測的是中間轉速信號。個人感覺油品清潔與否與噴油嘴、汽門結膠和節氣門臟有很大關系。過去常常有人講換檔需要3轉大油門為好，可以吹干凈噴嘴和節氣門臟物，根據偶四年來的使用情況看，（捷達車）一般18-2轉換檔，每年跑一次三四千公里長途，沒有任何結膠現象，這可能與偶大多數時候只在某熱門大加油站加油有關。低轉速換檔顯然更省油一些。電瓶。普通的就行，風帆或德爾塔牌，鑒于免維護的與需維護的（需加水）差價不多，選免維護的也行。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：