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“可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修“這個(gè)名詞。要因機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。
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制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)若制動(dòng)液液量不足會(huì)使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì)變得不靈敏。我們建議國(guó)內(nèi)的車主每個(gè)月都檢查一次制動(dòng)液，注意制動(dòng)液面是否有明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應(yīng)及時(shí)添加或更換。另外長(zhǎng)途行駛或在越野之后，路上的石子或其它障礙物可能擊傷制動(dòng)液管線造成泄露，因此每次長(zhǎng)途行駛后也應(yīng)及時(shí)檢查制動(dòng)液狀況，尤其還要觀察底盤(pán)是否有制動(dòng)液遺漏的現(xiàn)象。制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)在磨損到一定程度時(shí)也需要更換，才能保證制動(dòng)效率不受影響。 打蠟和封釉在短期內(nèi)（蠟約一兩周，釉約2-3個(gè)月）對(duì)延緩漆面氧化、增加光亮度應(yīng)該說(shuō)起到一定作用。由于蠟和釉產(chǎn)品都含有大量的石油成份，其自身是不能抗氧化的。尤其是封釉，要多次施工，經(jīng)過(guò)多次拋光處理，會(huì)把表漆（硬漆）拋得很薄，甚至全部拋掉。再是經(jīng)過(guò)震動(dòng)法把釉產(chǎn)品填進(jìn)大小漆孔，這樣在經(jīng)過(guò)幾次洗車后，表層膜脫落，而漆孔里還會(huì)有部分殘留。這時(shí)由于軟漆暴露后，氧化速度加快、釉的殘碴自身也在氧化，二者會(huì)發(fā)生氧化共鳴。涉水中如果出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)停車，但不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后設(shè)法用人力將車推出或用其他車輛拖出。車隊(duì)行駛時(shí)，應(yīng)讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)讼韧ㄟ^(guò)，待前車上岸后，后邊的車輛再下水。不可尾隨下水，否則若前車陷入水中，將使后車進(jìn)退兩難。涉水后對(duì)車輛的處理涉水后應(yīng)將涉水前動(dòng)過(guò)的部位恢復(fù)原狀，然后用低速檔行駛，并間斷地輕踩制動(dòng)踏板，以清除制動(dòng)鼓內(nèi)的水分，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。內(nèi)容來(lái)自abcar涉水駕駛車輛的安全對(duì)策1.涉水駕駛的特點(diǎn)汽車涉水駕駛時(shí)，水的浮力作用會(huì)使車輪與地面的附著力變小，車輛行駛的穩(wěn)定性變差，車輪較容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑；積水會(huì)增大汽車的行駛阻力；汽車行駛中濺起的水波，會(huì)引起汽車電器設(shè)備短路或失效，同時(shí)也會(huì)造成駕駛?cè)艘暰€上的誤差；對(duì)水底的路面情況也難以觀察。涉水駕駛的安全注意事項(xiàng)涉水前的準(zhǔn)備涉水前，要查明水的流速，流向，深度和水底的堅(jiān)實(shí)情況，以確定能否通過(guò)。水面較寬時(shí)應(yīng)設(shè)立標(biāo)桿，以指示過(guò)水路線。水深超過(guò)輪軸時(shí)，應(yīng)關(guān)閉百葉窗，拆下風(fēng)扇傳動(dòng)帶，用防水布或塑料布包扎好分電器，高壓線和點(diǎn)火線圈，升高蓄電池的位置，拆開(kāi)排氣管的接口部位。涉水的駕駛方法應(yīng)使用低速檔（越野汽車應(yīng)接通前橋并掛入低速檔），讓汽車平穩(wěn)地從岸上駛?cè)胨小Ｐ旭傊屑铀偬ぐ逡€(wěn)定，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車，換擋和猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。主
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