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金屬抗腐蝕材料，相對非金屬耐腐蝕材料而言，金屬抗腐蝕材料主要有鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）；鎳基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）；活性金屬。
主要是
哈氏合金以及Ni-Cu合金等，由于金屬Ni本身是
面心立方結(jié)構(gòu)，
晶體學(xué)上的性使得它能夠比Fe能夠容納更多的合金元素，如Cr,Mo,Al等，從而達(dá)到抵抗各種的能力；同時鎳本身就具有一定的抗腐蝕能力，尤其是抗
氯離子引起的
應(yīng)力腐蝕能力。在強(qiáng)
還原性腐蝕，復(fù)雜的
混合酸，含有鹵素離子的溶液中，以哈氏合金為代表的
鎳基耐蝕合金相對鐵基的不銹鋼具有的優(yōu)勢。
鎳基合金不僅在諸多工業(yè)腐蝕中具有獨(dú)特的抗腐蝕甚至抗高溫腐蝕性能，而且具有強(qiáng)度高、塑韌性好，可冶煉、鑄造、冷熱變形、加工成型和焊接等性能，被廣泛應(yīng)用于石化、能源、海洋、等領(lǐng)域。也具有很好的抗腐蝕能力，典型代表是Ti;Zr;Ta等；其中典型的代表是Ti;鈦材有著廣泛的應(yīng)用，主要用在一些不銹鋼無法適應(yīng)的腐蝕。鈦材耐腐蝕原理：在氧化性中，形成致密的
氧化膜來提供保護(hù)；所以一般不能用于
還原性較強(qiáng)或者密封性那個較高的腐蝕中（缺氧），與此同時，鈦材的應(yīng)用溫度一般小于300攝氏度。特別要注意的是，活性金屬都不能用于含氟的。（如可以選用哈氏C2000,NiCu合金等。
港口方面，市場延續(xù)強(qiáng)勢，貿(mào)易商報(bào)價提漲
未來，哈爾濱天滋礦業(yè)將把提鐵降硅技術(shù)廣泛應(yīng)用于細(xì)粒級低品位鈦鐵精粉工藝流程，進(jìn)一步合理利用鈦磁鐵礦資源，礦產(chǎn)資源的集約節(jié)約，為建龍集團(tuán)鋼鐵板塊黑龍江區(qū)域提供堅(jiān)強(qiáng)的資源保障不過臨近年底，部分產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)任務(wù)接近完成，疊加安全檢查，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)和外運(yùn)的動力不足，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能暫時無法大規(guī)模進(jìn)入市場在年底趕工和需求支撐下庫存積累只是延后并不會缺席
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
?首鋼股份用戶服務(wù)能力，完善大客戶代表制度，構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，強(qiáng)化EVI（供應(yīng)商先期介入）技術(shù)服務(wù)，實(shí)施訂單全周期，目前已在形成涵蓋5個區(qū)域公司、13個加工中心的服務(wù)體系。從戰(zhàn)略決策到落地執(zhí)行，從企業(yè)到基層一線，“以客戶為中心”的服務(wù)理念已經(jīng)深入到每名首鋼人的心中。首鋼股份一員王喜帥回憶道：“去年7月份，為了讓長城汽車更好地進(jìn)行新車SOP（小批量生產(chǎn)），長城汽車泰州基地設(shè)備剛進(jìn)廠，我和寧波加工中心專業(yè)人員就馬不停蹄地跑到泰州，坐在廠內(nèi)的木板凳上，在40攝氏度的高溫下，與用戶對接前期的配送工作。”2019年夏天，首鋼股份華北分公司汽車板部的劉博團(tuán)隊(duì)了解到用戶存在產(chǎn)品成形及回彈不等問題，立即奔赴現(xiàn)場實(shí)地跟蹤，找出問題源頭，并進(jìn)行針對性的模擬分析，制件成形及回彈的性，材料性能受到了沖壓方的一致好評。從源頭為用戶把關(guān)、從生產(chǎn)為用戶護(hù)航、從服務(wù)免除用戶擔(dān)憂……首鋼股份堅(jiān)持以用戶為先，時刻向用戶傳遞出做高端產(chǎn)品、做優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的“首鋼強(qiáng)音”。
而需求端，延續(xù)強(qiáng)勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多從我們跟蹤的數(shù)據(jù)看，2021年焦炭行業(yè)擬新增產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過擬淘汰的量，2021年預(yù)計(jì)有5750萬噸的新增產(chǎn)能投產(chǎn)，計(jì)劃淘汰產(chǎn)能約3300萬噸
近兩周，冬儲煤旺季特征進(jìn)一步增強(qiáng)，寒冷空氣南移，民用電需求驟增另一方面，煤炭進(jìn)口量也下滑，數(shù)據(jù)顯示，11月份我國進(jìn)口煤及褐煤1167.1萬噸，較去年同期2078.1萬噸911萬噸，下降43.84%；較10月份的1372.6萬噸205.5萬噸，下降14.97%
?在走訪天汽模的中，雙方圍繞物流、品質(zhì)、采購合作等進(jìn)行了交流。天汽模對首鋼股份的產(chǎn)品、及時的交付給予了充分的肯定，同時，在進(jìn)口替代、渠道細(xì)分、高端產(chǎn)品研發(fā)等方面對首鋼股份提出了加大研發(fā)投入力度、進(jìn)一步產(chǎn)品品質(zhì)的期望。在走訪河鋼集團(tuán)衡板公司時，首鋼股份一行與用戶、印鐵、技術(shù)等專業(yè)部門負(fù)責(zé)人敞開心扉、暢談心聲。用戶對產(chǎn)品硬度、寬度、化學(xué)成分性、表面、關(guān)鍵工序、夾雜物控制等方面提出了要求。在長城汽車徐水基地，雙方在座談交流中，用戶在產(chǎn)品控制、高端產(chǎn)品研發(fā)、材料綠色輕量化等方面向首鋼股份提出了迫切需求。都指向一個共同的要求——。通過與用戶深入交流，首鋼股份一行深刻感受到，唯有堅(jiān)持為本、保證產(chǎn)品一致性，才能贏得用戶的口碑。在裝備同質(zhì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化競爭愈演愈烈的形勢下，企業(yè)競爭力體現(xiàn)在以更低成本生產(chǎn)性更好的產(chǎn)品。的不是喊口號，而是以問題為導(dǎo)向、以用戶為中心、聚焦用戶需求，真抓實(shí)干才能真在活動結(jié)束之際，首鋼股份參加此次專項(xiàng)活動的人員還圍繞自身感受和體會進(jìn)行了座談交流，把聽到的用戶心聲、看到的市場現(xiàn)狀帶到各條產(chǎn)線上。首鋼股份煉鋼作業(yè)部一板坯作業(yè)區(qū)技師李杰與生產(chǎn)技術(shù)室、煉鋼作業(yè)區(qū)、精煉作業(yè)區(qū)專業(yè)人員交流心得，一起探討了未來工作的方向。
煤炭需求將保持較快增長，保供力度有望進(jìn)一步增強(qiáng)，供應(yīng)增幅或?qū)⒓哟螅唤裣模禾渴袌龉┬杌虮３志o平衡態(tài)勢由于產(chǎn)地價格上漲，到港成本，貿(mào)易商普遍看好后市，報(bào)價小幅探漲，部分貿(mào)易商出現(xiàn)捂貨惜售，量5500大卡市場煤報(bào)價在950-960元/噸，5000大卡報(bào)價在850-860元/噸
受焦炭集中去產(chǎn)能政策影響,今年焦煤和焦炭庫存偏低，這也是焦煤、焦炭不斷沖高的底氣所在
