海南海口地鐵站鑄鋼節(jié)點 鑄鋼件

                              海南海口地鐵站鑄鋼節(jié)點 鑄鋼件

因鑄鋼件具有良好的加工性能、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能,目標在一些大跨度空間管桁架鑄鋼件中開始逐步推廣使用,特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點上,鑄鋼件有著得天獨厚的優(yōu)勢,由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,雜質(zhì)尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。題目是鑄鋼件在國內(nèi)的發(fā)展

鑄鋼件加工業(yè)與機械工業(yè)關(guān)系密切，機械工業(yè)的發(fā)展將直接帶動鑄鋼件加工業(yè)的發(fā)展。目前支撐機械工業(yè)快速發(fā)展的幾個支柱產(chǎn)業(yè)：汽車、發(fā)電設(shè)備、機床等與鑄造業(yè)的關(guān)聯(lián)度大，帶動作用明顯 。因此，從長遠看，中國鑄造業(yè)發(fā)展態(tài)勢很好，機遇很多。

鑄鋼節(jié)點是高層鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等鋼結(jié)構(gòu)鑄件，主要用于造型新穎獨特，節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜、空間跨度較大的建筑工程，例如：大型體育場館類，機楊、高鐵站類、高層建筑、會展中心等鋼結(jié)構(gòu)工程。因鋼結(jié)構(gòu)制造過程中，部分節(jié)點部位相貫較多，焊接不方便并且應(yīng)力大，或者無法通過焊接得到需要的形狀及工程后期加工安裝難度系數(shù)較大的工程，因此采用鑄鋼形式做出，可以做任意形狀，焊接方便。

鑄鋼節(jié)點的諸多優(yōu)勢已為國內(nèi)外的大量工程實踐所證實。該節(jié)點由于在廠內(nèi)整體澆鑄，不只可根據(jù)建筑與結(jié)構(gòu)的需求鑄造出各種復(fù)雜的外形，而且可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應(yīng)力集中，因此節(jié)點在不同結(jié)構(gòu)形式、不同跨度