西雙版納藍(lán)牌舞臺車廠家

西雙版納藍(lán)牌舞臺車廠家

流動舞臺車簡介 
   流動舞臺車是一種方便流動演出的、并可展開成為舞臺的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側(cè)板底板組成，而側(cè)板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂，底板展開四個液壓油缸控制成舞臺，省去傳統(tǒng)搭臺程序，省時(shí)省力操作簡便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

  術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺車生產(chǎn)廠家
2.流動舞臺車特性
1、設(shè)計(jì)性 限度延展舞臺臺口和舞臺凈高，頂棚承載能力強(qiáng)，預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿，的舞臺工藝設(shè)計(jì)及工業(yè)設(shè)計(jì)。
2、運(yùn)作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并設(shè)置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩(wěn)，車廂及舞臺面穩(wěn)定平整，帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)。
3、演出適應(yīng)性 預(yù)留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點(diǎn)等接口,有良好的可擴(kuò)展性，舞臺的地板符合演出需要，全部設(shè)備無須登高負(fù)重既可在10分鐘安裝就位。
4、養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性 采用液壓控制技術(shù)，搭臺簡便，只需配備一名駕駛員和劇團(tuán)燈光音響師即可，節(jié)省時(shí)間和人員費(fèi)用。
5、使用耐久性 整車及全套機(jī)械運(yùn)作機(jī)構(gòu)均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強(qiáng)度高密度的使用。

此外，v型發(fā)動機(jī)汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。v型發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)則是必須使用兩個汽缸蓋，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本較高。另外其寬度加大后，發(fā)動機(jī)兩側(cè)空間較小，不易再安排其它裝置。目前國產(chǎn)的中車型中，不少采用v型6缸發(fā)動機(jī)，比如君威，帕薩特及奧迪a6等等。經(jīng)典實(shí)例：歐洲的豪華轎車往往采用8缸以上的v型發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，比如勞斯萊斯的、奔馳的s6轎車等都是v12發(fā)動機(jī)，而目前v型發(fā)動機(jī)可達(dá)到16缸，排量在1升以上。
 術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺
3.流動舞臺車結(jié)構(gòu)說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內(nèi)飾為防水膠合板，舞臺板為專用舞臺防滑板。
2.右側(cè)外板及頂板右側(cè)通過液壓舉升至與臺面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側(cè)內(nèi)板（舞臺板）為兩折疊，通過液壓翻轉(zhuǎn)后作為舞臺，舞臺左右加裝延展板,前面加裝T型臺。
4.液壓系統(tǒng)控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術(shù)研究所液壓缸，動力單元為意大利進(jìn)口。
5.舞臺燈光電源220V，頂板布置有DC24V應(yīng)急燈。
6.舞臺板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

后，再用擰干的濕毛巾將泡沫拭干。清潔之后，把車門全部打開，讓車子維持良好的通風(fēng)狀態(tài)，以便座椅盡快變干。至于皮質(zhì)座椅，若用毛巾擦拭之后仍不夠干凈，再使用專用的清潔劑。這種清潔劑含有保濕成分，通常只使用一罐就能完成全部作業(yè)。注意要用海綿沾上皮質(zhì)座椅用的清潔劑擦拭，不需要用力，讓海綿能在整片座椅上順暢滑動。皮質(zhì)座椅上污垢明顯的地方就是皺褶。如果能把皺褶處弄干凈，整體看來也就會很漂亮了。踏墊車?yán)镆着K的是踏墊。

如遇制冷不良，需要進(jìn)行檢查維修。同時(shí)，保養(yǎng)空調(diào)，除了硬件的保證，我們在日常駕駛的時(shí)候，也要形成良好的操作習(xí)慣，做到“三個不要”。汽車啟動后不要立刻開空調(diào)汽車開啟后，先把所有車窗打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后再開空調(diào)，等冷氣出來后再關(guān)閉車窗打開內(nèi)循環(huán)，并將出風(fēng)口調(diào)至向上吹，這樣操作能更快的讓車內(nèi)溫度下降。停車時(shí)空調(diào)不要停在內(nèi)循環(huán)汽車行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。