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威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

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產品價格: 面議/人民幣 
最后更新: 2020-09-29 17:03:26
產品產地: 湖北省隨州市
發貨地: 湖北省隨州市 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明
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     搶險宿營車產品介紹

    搶險宿營車床主要功能特點:三層床、太空艙安裝簡單、外觀時尚、實用性強,并且便于安裝、拆卸,大大提升車內容積空間、私人空間,每個床鋪配有電視、讀書燈等設備,使其更具人性化,給人以舒適的休息環境,也可以當做一個模塊進行需求配置。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     部隊宿營車車廂擴展方式為機械壓簧與人力輔助相結合的方式,完成對頂、底板的擴展與撤收。頂板的支撐元件為機械壓簧,擴展裝置為雙層套筒內裝壓簧結構,外套筒在上,內套筒在下。外套筒的一端與擴展頂板上的支座鉸接,內套筒的一端與固定在間壁上的支座鉸接。當展開頂板時,在人力輔助下,將擴展頂板拉啟約10°左右,擴展頂板便可在機械壓簧的作用下,開啟至80°左右位置,這時用輔助支撐裝置將頂板支撐固定。部隊宿營車撤收時,先收起輔助支撐裝置,用鉤桿拉住頂板上的鉤環,用力將頂板拉下至垂直位置,即完成頂板的撤收。擴展底板的擴展裝置安裝于艙內,通過柔性鋼絲繩及導向輪將擴展底板與機械壓簧連接起來。當展開底板時,需工作人員將鎖緊底板的插銷打開,然后用鉤桿將底板拉至水平位置,再打開調平支撐裝置支撐于地面上;撤收時,先收起調平支撐裝置,再用鉤桿將擴展底板推起至鎖固位置,并用插銷鎖緊。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     國六流動宿營車  24人流動宿營車參數:

    1底盤型號DFL5160XXYBX1A2發動機型號ISDe210403額定功率(kw)1554軸距(㎜)56005整車尺寸(長×寬×高)(mm) 9990×2550×39906擴展后整車尺寸(長×寬×高)(mm 9990×3960×39907主車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×2380×20508擴展后車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×3830×19109方艙展開、撤收時間(≯mi n)1510整備質量(kg)1230011額定住宿人數(個)2412輪胎規格10.00-2013排放標準 國V14前懸/后懸(mm) 1430/296015車速(km/h) 9016軸數2

     


     產品的適用范圍:三層床、太空艙適用于綜合保障車、宿營車內使用。

    22-24人軍用、宿營車是官兵遠離營區執行抗洪搶險等野外任務,普通載客車不能滿足宿營需要,針對特殊行業定制開發的宿營車,集人員輸送和休息為一體,該車型有效解決全臥鋪車載客量小、全座位車不便于休息的矛盾,很好的滿足系統的客戶需求,提升了輸送及宿營的舒適度。在這套裝備中,軍用、野外宿營車主要滿足工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營車的過程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業環境,車廂采用雙側擴展結構,為保障艙室環境配置了車廂空調系統。在車廂的擴展結構設計中,目前采用的擴展機構有液壓擴展機構、液壓人工擴展機構和機械壓簧擴展機構,考慮到可靠性與操作性,野外宿營車采用機械壓簧式擴展結構。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     運兵宿營車

    運兵宿營車是針對部隊官兵進行緊急兵員運輸時,能夠提供臨時指揮和休息場所,并能夠滿足各種野外作業和考察要求的車輛。目前,國內的運兵宿營車大多由廂式貨車改裝而成,不能滿足運兵和野外長時間作業的要求,無法提供充足的宿營空間。2006年,某公司開發出一款由載貨汽車改裝而成的運兵宿營車,但是該宿營車缺少空調,舒適性和便捷性較差。2011年,某公司開發了一款由大客車改裝而成的運兵宿營車,該車采用液壓裝置控制側圍宿營板伸展,操作便捷。該24人運兵宿營車的第二代產品采用分塊集成活動板房的設計,空間較大,并在一定程度上滿足了保暖和防水等功能,能夠滿足一個排單位的運兵和宿營要求。但是,活動板房設計的車體剛性較小,外伸部分量過大。為了解決此問題,對原設計進行了改進,設計了一種基于電機控制的一鍵式外伸運兵宿營車。本文將從總設計、專用拓展機構設計、密封保溫設計3個方面對新型運兵宿營車進行介紹。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    軍用宿營車用東風EQ2102越野汽車底盤改裝,車廂采用機械壓簧式雙側擴展結構,雙面擴展車廂的擴展結構采用板塊式結構,兩側對稱。擴展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接;擴展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接,擴展底板展開后與固定底板的上表面齊平;擴展側板由4塊板組成,擴展側板用鉸鏈與前后擴展端板連接。同時,車廂內根據人員生活需求設置了住宿間和衛生間,同時配置空調機、暖風機等環境保障設備,較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    24人宿營車是集運兵、住宿、衛生保障及影視娛樂為一體的車輛,用于提高外出人員后勤綜合保障任務的能力。該車能滿足24人的運輸能力、住宿空間、基本生活保障功能、空氣調節、溫度控制功能,并具備影視功能,配備自救工具、滅火器具等安全工具,安裝接地、避雷、漏電保護措施,對講通訊機。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     工程宿營車拓展機構設計

    工程宿營車車身兩側各設有7 000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙,拓展艙由電動拓展機構、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成,展開三維效果如圖5所示,該系統采用一鍵操作,可聯動工作,拓展艙相關的技術參數如下:展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時間≤60 s、收縮時間≤60 s、大寬度為5.9 m、宿營人數為29~33人。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    24人野外宿營車整車由機動性能高的二類汽車底盤、擴展方艙、擴展裝置、支撐裝置、電氣系統、空氣調節體統、影視設備、運、宿設施、衛生設施等組成。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    24人流動宿營車

    聯系人:周經理

    購車熱線:187 2799 8899

     

    官兵遠離營區執行抗洪搶險等野外任務,普通載客車不能滿足宿營需要,針對特殊行業定制開發的宿營車,集人員輸送和休息為一體,該車型有效解決全臥鋪車載客量小、全座位車不便于休息的矛盾,很好的滿足系統的客戶需求,提升了輸送及宿營的舒適度。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     野外宿營車暖風系統

    高端野外宿營車車廂暖風系統由獨立燃油暖風機、暖風機箱、進風管、回風管和出風管及控制系統組成。采用內循環方式,出風口和回風口均在車廂內。


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     運兵宿營車主要功能介紹

    運兵宿營車主要由東風商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V

    、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節系統、影視系統、衛生間,洗漱間,電氣系統等組成。能夠滿足24人的住宿,閱讀。具有舒適的就寢環境及齊全的衛生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環境,可靠性好。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     東風天錦多功能軍用宿營車,軍用24人宿營車主要由東風商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節系統、影視系統、衛生間,洗漱間,電氣系統等組成。能夠滿足24人的住宿,閱讀。具有舒適的就寢環境及齊全的衛生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環境,可靠性好。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    方艙宿營車 減速箱錐齒輪相對于螺桿錐齒輪的另一側與另一錐齒輪配合,此錐齒輪與側傳動軸固聯,通過光桿將旋轉運動傳遞至拓展艙的另一側,傳動軸長度方向設有兩個側支撐座,提高機構剛度。光桿的另一端布置有一個錐齒輪,此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合,實現拓展艙兩側兩根螺桿協同轉動,均衡地為拓展艙提供動力。經過兩個錐齒輪副傳動,將后部螺套的轉動傳遞給前部螺套,前后兩根螺桿螺套的旋向相同。

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     宿營車總體布局研究與設計

    野外宿營車車廂內部空間分為住宿間和衛生間2個部分。住宿間設置7套可拆卸高低床可供24人在車內宿營,高低床拆卸收攏后,可在固定車廂位置布置會議桌,形成會議室。衛生間位于車廂后部,內部布置有1套打包馬桶、1套熱水器、1套洗手池和1個水箱。車內還配備2頂充氣式生活帳篷及相關的生活和工作設施,2頂充氣式生活帳篷展開后可容納16張床位,滿足16人住宿需求。帳篷移動式暖風機為帳篷提供暖風保障,從而確保良好的野外宿營環境。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

    部隊宿營車底板

    部隊宿營車拓展艙的底板由兩塊成型鋁板鉸接而成,與拓展艙側圍和車架之間鉸接,平時折疊于側圍板內側;宿營時,通過拓展動力帶動展開平鋪于軌道上,與五根軌道及電動支腳共同承重,也可作為拓展時宿營的地板。


    威海24人流動宿營車a,野外炊事車a

     

    宿營車空調系統

    24人野戰宿營車車廂安裝FKWD-40/BP空調器,以滿足車廂內制冷需求。在制冷運轉時,低溫、低壓的制冷劑(R22)蒸汽由壓縮機壓縮成高溫高壓的蒸汽,通過室外側的風冷式冷凝器放出熱量,冷凝為高壓飽和液體,然后經過毛細管節流降壓進入室內側的蒸發器中,并在其內部進行沸騰、汽化吸熱,與室內的熱空氣進行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風扇吸入,再進入室內,完成室內的通風冷卻循環,使室內溫度降低。同時,濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側的冷凝器空氣冷卻循環由軸流風扇完成,被冷卻的空氣從風機電動機吸入而直接吹出,不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復以達到降低室內溫度的目的。

    24人野戰宿營車空調設備制熱時,壓縮機不工作,熱量由裝在蒸發器中的6根500 W電熱管產生,室內側離心風扇運轉使室內冷空氣吸入,經蒸發器后,從出風口吹出,如此反復使室內升溫。


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