AB 1734-IM2 plc

AB 1734-IM2 plc

施耐德140PLC系列》
施耐德140CPU全系列》
通用電氣(GE)全系列》
羅克韋爾（美國AB）全系列》
銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots

、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots
estinghouse（西屋）： OVATION系統、WDPF系統、MAX1000系統備件Invensys Foxboro（福克斯波羅

）：I/A Series系統，FBM（現場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數模轉

換、輸入/輸出信號處理、數據通信及處理等。
Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統、基于三重模件冗余（TMR）結構的最現代化的容錯控制器。

Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數控系統等
Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動模塊等。
Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列
優勢產品，價供應

美國AB：全系列PLC板卡！
美國FOXBORO：TRICONEX 系統、I\A系列板卡！
美國Honeywell：TDC2000\3000、S9000系列板卡！
德國SIEMENS：S5\S7\TI等PLC板卡！
瑞典ABB：460、S500\S800、MOD全系列板卡！
德國Pilz:工業安全繼電器及卡件！
德國力士樂：伺服及電機！德國E+H：部份系列流量計！
全系列停產著名工業UPS電源！

AB 1734-IM2 plc

AB 1734-IM2 plc

AB 1734-IM2 plc

最近一則勁爆消息又炸開了鍋：3月1日，由于一家主要供應商遭受到網絡攻擊，豐田汽車于3月1日關閉其在日本的所有工廠。據悉，供應商受到網絡攻擊已經導致零部件供應管理系統停止運行。這些暫停的工廠涉及其日本國內14家工廠和28條生產線的運營。其實這也不是豐田汽車第一次遭受大規模網絡攻擊，早在2019年，豐田汽車遭到黑客攻擊，旗下多家在日本的子公司310萬用戶信息也曾受到影響。

  眾所周知，在當今的自動化生產中，工業互聯網已經滲透進工業生產的各個角落，同時，高速、穩定的工業以太網也逐漸取代昔日的現場總線廣泛進入工程師的視野，伴隨著5G技術的發展和應用，基于其uRLLC（超高可靠低時延通信）和mMTC（海量機器類通信）的技術特性，IT和OT網絡的融合，無線通信技術的加入，也逐漸成為未來工業互聯網發展的潮流。而本次事件的發生，則引發了關于生產現場網絡安全的大范圍討論，目前在業內主要討論的焦點集中于以下兩點：

  1、高速低延時的TSN網絡的引入，使得網絡交互大范圍增加，在提升生產效率的同時，也增加了生產設備面對來自外部互聯網攻擊的風險，在這種情況下，我們是否還需要冒著風險接受這些網絡交互；

  2、IT和OT網絡的融合，將分布于全國乃至全球范圍內的工廠進行了生產整合，而對于傳輸在廣域網和5G網絡的數據，則暴露在了互聯網的風險之下，如何規避網絡攻擊則成為了網絡安全管理的重中之重。

  針對以上兩種討論，C小C（CC-Link協會中國）在這里也想和讀者詳細討論一下。

  一、在現代化的生產系統中，伴隨著全球化的發展，生產也在逐漸全球化，針對大型的生產企業，如汽車、液晶面板、芯片等，分布于全球的工廠能夠協同工作則必須依賴于工業互聯網，而工業生產由于其自身的特性，又必須保證網絡傳輸的實時性，因此，TSN網絡的使用和普及必然是勢在必行的，如果因為忌憚于網絡安全而放棄具備TSN功能的工業互聯網，則無異于因噎廢食。