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14噸五節(jié)D3V后雙橋隨車吊DFV5243JSQGP6D型隨車起重運(yùn)輸車

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產(chǎn)品價(jià)格: 318000/人民幣 
最后更新: 2022-03-10 11:21:10
產(chǎn)品產(chǎn)地: 隨州
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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詢價(jià)  家家通會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 國(guó)四多功能隨車吊
    • 艾經(jīng)理 經(jīng)理
    • 會(huì)員[家家通會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件1297429942@qq.com
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    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    徐工G型后雙橋隨車吊國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)總的來(lái)說(shuō),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中增加的PEMS測(cè)試要求,將大大減少機(jī)動(dòng)車在實(shí)際道路上的排放,帶來(lái)更好的空氣質(zhì)量和健康收益。什么是排放質(zhì)保期?和消費(fèi)者購(gòu)買其他產(chǎn)品的質(zhì)保期類似,如果與車輛排放控制相關(guān)的零部件在質(zhì)保期內(nèi)由于其本身質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)損壞,導(dǎo)致車輛排放控制系統(tǒng)失效或排放超過(guò)限值,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)的維修費(fèi)用。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是大大的好事!如果在使用過(guò)程中車輛排放超標(biāo),并且確定是由于車輛本身質(zhì)量問(wèn)題造成的,那么消費(fèi)者不用花錢維修,維修費(fèi)用將由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)。

              三一徐工G型程力專汽國(guó)六D3V后雙橋隨車吊東風(fēng)暢行后雙橋隨車吊配置:國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)YCS06270馬力,帶L立板更加固,前橋6噸,雙后橋12噸,新款東風(fēng)天錦駕駛室?guī)饽易?,遙控鑰匙,300mm(8+8+6)三層直通大梁,11.00R20-18PR鋼絲胎,原廠法士特取力器,帶行車記錄儀,加大油箱,原裝空調(diào),電動(dòng)門(mén)窗,斷氣剎,排氣制動(dòng)。


            國(guó)六東風(fēng)專用底盤(pán)后雙橋隨車吊天錦駕駛室東風(fēng)后雙橋隨車吊參數(shù):東風(fēng)牌DFV5243JSQGP6D型隨車起重運(yùn)輸車,底盤(pán)型號(hào)DFV1243GP6DJ,YCS06270-60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),車速(Km/h)89,軸距(mm)700+1350,車速(Km/h)89,貨廂尺寸(mm)8300,8500×2450×550,外形尺寸(mm) 11990×2550×3880,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2,3。

            國(guó)六D3V天錦駕駛室后雙橋隨車吊東風(fēng)暢行后雙橋隨車吊優(yōu)點(diǎn):前后橋比普通后雙橋的大,D3V是前橋6噸,雙后橋12噸,比如華神前后橋是5至10噸,駕駛室是天錦-豪華。整車價(jià)格一樣,是用戶合應(yīng)的選擇。吊機(jī)品牌,吊機(jī)噸位大小請(qǐng)選擇,公司規(guī)模大,選擇空間大。





    [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/
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    [業(yè)務(wù)  QQ]:648987021
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    [微 信 號(hào)]:177 8626 0383
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    了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 前四后八隨車吊  海沃隨車吊  藍(lán)牌隨車吊 國(guó)六隨車吊












    國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)什么是OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控?大家還記得汽車的儀表盤(pán)上有一個(gè)長(zhǎng)的像發(fā)動(dòng)機(jī)形狀的亮燈嗎?最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六這個(gè)就是OBD的故障指示燈。OBD是安裝在機(jī)動(dòng)車上的排放故障監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)機(jī)動(dòng)車的某些部件發(fā)生異??赡軐?dǎo)致排放超標(biāo)時(shí),這個(gè)小燈就會(huì)點(diǎn)亮,提醒駕駛員,你該去修車?yán)?!從輕型車國(guó)三、重型車國(guó)四階段開(kāi)始,每一輛新車上都強(qiáng)制要求加裝OBD系統(tǒng)。但是,由于排放相關(guān)的故障并不一定會(huì)影響車輛的駕駛性能,在實(shí)際生活中,大家通常不會(huì)主動(dòng)去進(jìn)行維修,監(jiān)管部門(mén)對(duì)車輛的故障和維修情況也無(wú)從知曉,這就導(dǎo)致OBD的作用無(wú)從發(fā)揮,車輛的實(shí)際道路排放很難被有效控制。


    國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)為了更充分地發(fā)揮OBD的作用,重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求車輛必須裝有遠(yuǎn)程排放管理車載終端(遠(yuǎn)程O(píng)BD)。與普通OBD不同的是,遠(yuǎn)程O(píng)BD必須具備發(fā)送監(jiān)測(cè)信息的功能。有了這一高大上的功能,監(jiān)管部門(mén)可以隨時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)終端讀取車輛OBD 信息,包括車速、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、后處理系統(tǒng)的狀態(tài)、以及OBD故障碼等,及時(shí)判斷車輛的實(shí)際排放狀況和維修情況,大大提升了在用車監(jiān)管的效率,有助于減少車輛的實(shí)際道路污染物排放。


    國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)提出排放和油耗聯(lián)合管控目前,在我國(guó)機(jī)動(dòng)車管理體系中,污染物排放和油耗分別由生態(tài)環(huán)境部和管理,兩套管理體系相對(duì)獨(dú)立,測(cè)試循環(huán)和規(guī)程也有差異。兩套管理體系導(dǎo)致了一個(gè)問(wèn)題,車企在進(jìn)行型式核準(zhǔn)的時(shí)候,可以投機(jī)取巧:排放測(cè)試時(shí),選用一輛根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定的車(排放好,油耗差),油耗測(cè)試時(shí),再選用另一輛根據(jù)油耗標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定的車(油耗好,排放差)。同一個(gè)車型有「兩張皮」,看似都通過(guò)了考試,但最后賣到消費(fèi)者手中的車,可能只符合排放標(biāo)準(zhǔn)或油耗標(biāo)準(zhǔn)其中之一。


    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件技術(shù)大解析
    文章出處:責(zé)任編輯:查看手機(jī)網(wǎng)址人氣:49發(fā)表時(shí)間:2014-11-10 10:10【大 中 小】
     濰柴連桿采用35號(hào)鉻鉬鋼,用模鍛制造。桿身為工字?jǐn)嗝?,其表面?jīng)過(guò)強(qiáng)力噴丸處理。濰柴連桿大并沒(méi)有斜切角為45度,采用60度的鋸齒形定位。

    (1)濰柴連桿大小頭中心距為219mm,大頭寬為46mm,小頭寬為41mm.
      (2)濰柴連桿大頭孔直徑為(88.00~88.022)mm,失圓變形超過(guò)0.03mm時(shí)要進(jìn)行修復(fù),超過(guò)0.10mm時(shí)報(bào)廢。 

      (3)濰柴連桿小頭孔直徑為(55.00~55.03)mm,當(dāng)失圓變形量超過(guò)0.03mm時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

      (4)濰柴連桿襯套內(nèi)徑為(50.025~50.041)mm,襯套壁厚為2.75(+0.08,—0.05)mm;濰柴連桿襯套與活塞銷配合間隙為0.040~0.061mm,磨損極限為0.10mm
      (5)濰柴連桿按質(zhì)量分組,分組標(biāo)記打在濰柴連桿上,分別:C,D,E,E,G,H,I,J,K,L(也有分為:A,B,C,D,E,F,H,J,K,L的);同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所用濰柴連桿的質(zhì)量級(jí)別應(yīng)一致,每級(jí)相差不大于29g.否則,柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)引起產(chǎn)生不良振動(dòng)。
      (6)濰柴連桿打有各缸序號(hào),分別為1,2,3,4,5,6;同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴連桿體上的缸序號(hào)應(yīng)不重復(fù),并和缸號(hào)對(duì)應(yīng)。在濰柴連桿體與濰柴連桿蓋上打有配對(duì)標(biāo)記(為任意相同的三個(gè)數(shù)字)
      (7)濰柴連桿上的兩顆M14*1.5螺栓,使用一次后應(yīng)更換。


    國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六2018年4月,新的生態(tài)環(huán)境部正式組建。除了的所有職能外,的應(yīng)對(duì)氣候變化和減排的職責(zé)也被納入到生態(tài)環(huán)境部,這意味著生態(tài)環(huán)境部成為了溫室氣體(包括CO2)減排的主管部門(mén)。在這一背景下,重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提出了排放和油耗聯(lián)合管控的要求。聯(lián)合管控包括兩個(gè)方面:首先,在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放測(cè)試時(shí),必須同時(shí)測(cè)定CO2排放和燃油消耗量,并進(jìn)行信息公開(kāi)(有關(guān)CO2排放的具體要求將適時(shí)公布)。其次,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求整車在進(jìn)行油耗測(cè)試的時(shí)候,必須同時(shí)測(cè)定氣態(tài)污染物和顆粒物的排放情況。污染物排放應(yīng)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中PEMS排放限值的要求,企業(yè)還需要將排放結(jié)果上報(bào)環(huán)境部并進(jìn)行信息公開(kāi)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提出的這一聯(lián)合管控思路為我國(guó)移動(dòng)源常規(guī)污染物和溫室氣體的協(xié)同控制打開(kāi)了新思路。



    國(guó)六隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六更加嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管方案
    除了技術(shù)層面,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)還在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理環(huán)節(jié)方面提出了更為嚴(yán)格的要求。下圖總結(jié)了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)管的路線圖。最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 一文速讀懂國(guó)六和之前的標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)重要的改進(jìn)就是將型式核準(zhǔn)制度改為了型式檢驗(yàn)。在車輛的設(shè)計(jì)和制造階段,排放測(cè)試的實(shí)施主體從監(jiān)管部門(mén)轉(zhuǎn)移到了企業(yè)自身。根據(jù)新《大氣污染防治法》的要求,從國(guó)六階段開(kāi)始,管理部門(mén)不再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或整車進(jìn)行型式核準(zhǔn),而是要求汽車生產(chǎn)企業(yè)或其代理對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),將檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)全社會(huì)公開(kāi),并對(duì)信息公開(kāi)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。監(jiān)管部門(mén)仍然制定測(cè)試規(guī)程和限值,但會(huì)把有限的資源集中在生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新車抽查和在用車符合性抽查上。



    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)保養(yǎng)
    文章出處:責(zé)任編輯:查看手機(jī)網(wǎng)址人氣:11發(fā)表時(shí)間:2015-03-21 12:44【大 中 小】
    1.東風(fēng)康明斯用戶購(gòu)車(機(jī))后,整車行駛里程達(dá)到1500—2500公里應(yīng)主動(dòng)到就近的服務(wù)商對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行新機(jī)檢查和服務(wù)保養(yǎng);非車用用戶購(gòu)設(shè)備(機(jī))后,設(shè)備運(yùn)行30—50小時(shí)應(yīng)要求就近的服務(wù)商進(jìn)行上門(mén)新機(jī)檢查,以取得質(zhì)量保證服務(wù)權(quán)利。
    2.新機(jī)檢查內(nèi)容
    序號(hào)

    檢查項(xiàng)目
    客戶培訓(xùn)
    (1)服務(wù)商是否向客戶講解發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、使用保養(yǎng)知識(shí)。
    裝配
    (1)檢查各零配件之間是否干涉。
    (2)檢查零部件裝配的力矩是否達(dá)到要求。

    空氣進(jìn)氣系統(tǒng)
    (1)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)卡箍、管路、支架是否安裝牢固。
    (2)檢查空氣濾芯安裝是否正確。
    (3)檢查進(jìn)氣阻力指示器安裝牢固、管箍是否擰緊。
    (4)檢查進(jìn)氣密封是否可靠。
    燃油系統(tǒng)
    (1)檢查燃油是否有滲漏。
    (2)檢查柴油濾芯安裝是否正確并清除預(yù)濾器的沉積物。
    冷卻系統(tǒng)
    (1)檢查冷卻系統(tǒng)管路、卡箍安裝牢固可靠,排氣管安裝情況,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏水。
    (2)檢查冷卻系液面是否正常,是否存在滲漏,散熱器蓋子安裝是否正常。
    (3)檢查皮帶是否松弛、有無(wú)損壞,緊固漲緊輪。
    (4)檢查防凍液DCA4含量。
    (5)檢查水濾芯閥門(mén)是否開(kāi)啟。
    (6)檢查風(fēng)扇及風(fēng)扇罩安裝間隙是否正確。
    排氣系統(tǒng)
    (1)檢查排氣系統(tǒng)和底盤(pán)的連接情況。
    潤(rùn)滑系統(tǒng)
    (1)檢查機(jī)油標(biāo)尺安裝正常,檢查放油口是否擰緊。
    (2)檢查機(jī)油油面是否正常。
    (3)檢查機(jī)油是否有滲漏。
    電器系統(tǒng)
    (1)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種接線、傳感器、電纜有無(wú)損壞,接頭“O”形圈有無(wú)丟失。
    (2)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)與設(shè)備的連接是否可靠,確認(rèn)儀表工作正常(包括機(jī)油壓力表、水溫表、空氣壓力表、故障、停機(jī)、維護(hù)保養(yǎng)、等待起動(dòng)指示燈)。
    (3)使用INSITE軟件檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼如果有清除現(xiàn)行或非現(xiàn)行故障代碼。
    (4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器線束及接頭觸針有無(wú)腐蝕,接頭連接是否牢固可靠。
    (5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)接地線、ECM接地線連接是否牢固可靠。


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