5kw單相柴油發(fā)電機(jī)380V的基本要求
1、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)為同步交流電機(jī)，采用無(wú)刷勵(lì)磁方式。
2、交流發(fā)電機(jī)絕緣應(yīng)采用級(jí)絕緣，B級(jí)溫升。在允許的溫升限度內(nèi)，以12h為 周期，可在110%額定負(fù)載運(yùn)行1h。
3、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)能承受高于同步值20%的 速運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、發(fā)電機(jī)組出口接線(xiàn)箱防護(hù)等級(jí)應(yīng)為IP42,接線(xiàn)箱出線(xiàn)側(cè)的標(biāo)識(shí)應(yīng)為L(zhǎng)1, L2, L3, N,并用色標(biāo)標(biāo)明相序。
5、機(jī)組應(yīng)配置207單相的防凝露加熱器,在設(shè)備停機(jī)時(shí)投入運(yùn)行，此加熱器應(yīng)接入單獨(dú)的接線(xiàn)盒中。
6、機(jī)組所配蓄電池應(yīng)設(shè)置金屬外殼，防護(hù)等級(jí)IP30,蓄電池箱內(nèi)設(shè)置進(jìn)線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)，要求采用閥控鉛酸蓄電池，可通過(guò)外電源AC220V浮充。
7、輸出電壓波形的總諧波含量不 過(guò)4%，偏差系數(shù)不 過(guò)10%，無(wú)線(xiàn)電干擾系數(shù)(TIF) 不 過(guò)50。
8、發(fā)電機(jī)組、勵(lì)磁器和調(diào)速器的綜合效率在額定負(fù)載和0.8功率因數(shù)下，不低于94%。
9、在穩(wěn)態(tài)條件下，電壓調(diào)節(jié)應(yīng)在額定電壓的0. 5%范圍內(nèi),突然加滿(mǎn)載和卸滿(mǎn)載，電壓的波動(dòng)不應(yīng) 過(guò)20%
10、柴油發(fā)電機(jī)組自帶控制柜。
11、柴油發(fā)電機(jī)配獨(dú)立安裝的油箱一個(gè)。油箱儲(chǔ)量按柴油發(fā)電機(jī)8小時(shí)耗油量考慮。儲(chǔ)油間尺寸為2米x2.米。應(yīng)包含油箱安裝以及油箱至柴油發(fā)電機(jī)的油管線(xiàn)路安裝。

5kw單相柴油發(fā)電機(jī)380V參數(shù)如下；

號(hào)：TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式

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機(jī)器重量： 102kg

外形尺寸： 755*510*650mm（含輪子高度另加50mm）

5kw單相柴油發(fā)電機(jī)380V冬季的保養(yǎng)
一、柴油機(jī)在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)氣溫低于4度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)樗捏w積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。
二、選適合的防凍液，定期更換防凍液，添加時(shí)要防止泄漏。
三、冬季由于柴油機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。
四、冬季柴油機(jī)在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
五、柴油機(jī)載冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。
六、柴油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速到 操作，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響氣門(mén)組件使用壽命。