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無錫晟隆創鋼業有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，晟隆創都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規模化的生產，集約化的，以及不懈的研發和創新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

焦煤方面，澳煤進口受限形成的低硫資源供應缺口短期內難以通過其他進口渠道補足，當前焦化廠內焦煤庫存雖高，但存在結構性問題，且鋼廠冬儲備貨需求還有待釋放，盤面價格對應的現貨標的成本明顯抬升礦山事故仍有發生，臨近七一大慶，安監力度進一步加強，短期增產放量難落地 3.隨著冷空氣再度來襲，加之經濟加快復蘇、水電減弱，燃煤用電需求，終端庫存消耗加快內地區的煤管票雖然在10月份已經基本放開，但是11月的煤管票發放政策較10月份又有所收緊，部分煤礦在臨近月末時又出現了缺票停產的情況

原因如下：1.曹妃甸加快疏港，無菜單的，無船期的煤車暫不讓進港，等到熱垛清理干凈后；受煤價倒掛影響，發至港口的市場煤，一旦需求拉起來，優質資源還會緊張 2020年一季度焦炭市場供給偏緊的格局有望延續，因為2020年年底焦化產能集中去化，而新增產能投產到滿產需要2—3個月，預計一季度焦炭供給仍會較為緊缺另外，在目前高鋼價情況下，冬儲需求也將受到，鋼價也將承壓運行；三是隨著焦炭和鐵礦石等原料價格大幅上漲，部分鋼廠成本壓力已經顯現，鋼廠鐵水產量也有望回落再疊加冷冬預期，各地抓緊儲備煤炭，這些因素綜合在一起就帶動了煤炭市場的轉好

在生產保供、搬站移庫、工程建設中，該公司不斷完善安全現場體系，建立起的安全防護墻。2020年7月份，在該公司合金輔料站整體搬遷中，由于高溫多雨，現場安全難度大，他們成立現場小組，執行全“旁站式”，確保了合金輔料站異地搬遷等工程項目的安全有序推進。與此同時，該公司在開展季度檢查、月度的基礎上，還不定期的開展檢查和，對隱患排查工作組織不力、隱患整治不徹底、安全工作責任制不落實的基層單位進行嚴肅考核。安全只有起點，沒有終點，“就是犯罪”的安全理念，已在該公司職工中形成廣泛共識，并植根于職工心中。他們將在今年的安全工作中，繼續堅持“就是犯罪”的理念，確保全年安全無事故，為安全保供保駕護航。

此外，有部分煤礦檢修、倒面停產、停銷2021年是十四五規劃的開局之年，我們認為十四五期間行業去產能將不再是主要任務 上周六，會議期間，動力煤合約跌停，給現貨市場帶來沖擊，部分貿易商情緒上產生波動，擔心煤價會下跌，開始著急出手；而用戶對于市場較高報價接受程度也有所分化，部分用戶因船在錨地下錨等煤較為迫切，對價格偏高的資源有采購意向，能夠接受較高煤價，也有部分用戶暫停詢價，對現貨產生觀望和猶豫，還有用戶繼續消耗庫存，等待進口煤登陸

 而鼓勵則給人溫暖，溫暖讓人感恩，感恩令人心生力量，內心的力量是大的力量，能夠催人奮進自覺行動，促進行為養成。同樣舉一個例子：孩子及格，打罵和懲罰就挫傷了孩子的自尊和自信；鼓勵孩子說：以后耐心點，不要馬虎，你一定能夠取得好成績。這樣就會激發孩子向上的動力，自覺行動起來，可見激勵比懲罰更有效果。安全就如同教導小孩子怎樣循規蹈矩，克服安全思想上的麻痹就如同糾正小孩子的頑劣和抵觸心理。激勵比懲罰有效果，這一點，無論在工作上還是在家庭里都是相通的。因此，安全更應該偏重于鼓勵和引導，而不是一味地單純懲罰。當然，對于那些屢教不改的，造成嚴重惡劣后果的，有必要也必須采取強制的懲罰措施，對于故意安全生產的，更應當嚴懲不貸。有獎有懲，效果更佳。