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當發動機轉速提高，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步提高，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃油，相應增加油量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。目前我國采用渦輪增壓的轎車還不多，國產汽車市場上只有中的寶來、帕薩特、奧迪等有部分車型選用渦輪增壓發動機。加裝渦輪增壓器的優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的升功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后發動機的功率及扭矩可增大2%3%.渦輪增壓器的升級目前國內的升級多數用歐渦輪增壓套件，除主要升級件渦輪增壓器外，外圍配件還包括中間冷卻器、汽油壓力調節閥、進氣泄壓閥、供油電腦及控制面板等。在專業的美容店里，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進行防銹護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進行5-1分鐘的自然風干，底盤防銹處理才算完成。做完專業的底盤護理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區，那就是時常人們為了愛車會對車子自行進行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑?洗衣粉等?沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。操縱離合器踏板時，應以左腳前腳掌將踏板踏實，以膝關節和踩關節的屈伸動作將離合器踏板踏下或抬起，不準用腳尖，腳心或腳跟踏離合器踏板，以防止踏的力量不足或滑離踏板。踏下離合器踏板的動作要快，并一路到底，使離合器能分離，抬起離合器踏板時.則應根據操縱情況決定，一般是由行駛檔變為空檔時，可迅速抬起離合器踏板，在汽車起步或換擋時，離臺器尚未接合之前的自由行程可稍快，當離合器開始接合時則應稍停—下，再緩抬離合器踏板，待離合器完全接合后，應迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的下方：在汽車行駛中不使用離合器時，不準將腳踏在離合器踏板上，以免使離合器產生半聯動現象，影響傳遞轉矩，增加機件磨損。
