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實(shí)際上，車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車身性能的充分了解，進(jìn)而才設(shè)置的時(shí)間。誤區(qū)2：認(rèn)為保修期長能使用成本降低很多車主認(rèn)為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會(huì)大幅度降，但事實(shí)上，保修就像，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時(shí)，自己才能得到這一政策所帶來的實(shí)惠。當(dāng)然，動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%-4%。動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。就車內(nèi)而言，儀表盤、其他塑料零件都有可能發(fā)出噪音。此外，車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，速度越高，風(fēng)噪越大。車輛出現(xiàn)噪音是正常的。車的檔次不同，配備的隔音措施不同，駕駛員聽到的噪音就不一樣。如果車輛發(fā)出的是異響，如“嘎吱”等摩擦聲，就需要到4s店進(jìn)行檢修。后門打不開后座乘客要下車，卻發(fā)現(xiàn)車門怎么也打不開，結(jié)果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會(huì)想：糟了，看來門鎖壞了。碰撞事故發(fā)生后，不論安全氣囊是否起爆，都應(yīng)請(qǐng)維修站人員對(duì)相關(guān)安全系統(tǒng)做一次檢修。如果碰撞導(dǎo)致氣囊彈出爆破，那么安全帶必須要及時(shí)更換。自己動(dòng)手進(jìn)行日常檢查“檢查安全帶是否老化、失去張緊感等是比較容易的，車主可以自己動(dòng)手檢驗(yàn)安全帶的健康情況。”有關(guān)專家說，一般安全帶裝置都有安全帶拉力限制器功能。另外，平時(shí)要經(jīng)常檢查搭扣上松開按鈕的位置，確認(rèn)這個(gè)按鈕必須能夠方便地觸及以及輕松的打開，以便發(fā)生萬一時(shí)能夠解開安全帶。
