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以廣州地鐵工程為例，對地下工程滲漏水的原因進行了分析，并重點分析了防水混凝土施工過程中容易出現的質量問題，同時提出了防止措施，以保證地鐵工程的防水質量和防水效果。關鍵詞：地下工程，防水混凝土，滲漏水地鐵工程的防水質量是工程質量的一項重要內容，因隧道、車站等結構滲漏水而影響使用功能甚至影響人身安全的事例在都屢見不鮮。在廣州，據了解22年投入運營的地鐵二號線，至今仍有滲漏水不斷地出現。在防水措施各個環節中，防水混凝土的施工易發生一些細節上的疏漏，這些施工過程中的細節問題，往往是設計圖中沒有明確要求的，需要靠施工及管理人員的理論知識、工作經驗和認真負責的態度去保證的，而正是這些設計中都無需再贅述的細節要求未能達到，才容易導致工程滲漏水的出現。水混凝土結構迎水面鋼筋保護層厚度不得小于5mm礦山法隧道工程初支經常出現超挖、欠挖現象，如果施工二襯前未對欠挖部位進行處理，則容易導致局部鋼筋保護層過小。由于防水混凝土中水泥固有收縮作用的弱點，以及在使用過程中混凝土結構易受到各種自然因素的客觀影響，如保護層過薄則極易開裂，地下水極易從這些薄弱部位滲入，并沿鋼筋爬向混凝土內部，在混凝土不密實處出現滲漏。防止措施：礦山法隧道二襯施工前，應對開挖斷面或初襯基面進行復測，根據復測結果對欠挖部位進行處理，保證防水混凝土結構厚度及迎水面鋼筋保護層厚度。
Pur是目前除真空絕熱外效果的保溫材料。在航天工程中用于液氫、液氧火箭推進劑儲箱的隔熱。這兩種低溫液體的沸點分別低達-253℃和-183℃，蒸發潛熱非常低，少量漏熱即可引起猛烈蒸發，對隔熱的要求極其苛刻。民用上已廣泛用作冰箱冰柜的隔熱。近年來，隨著低碳節能呼聲日益高漲，約占社會總能耗25%之多的建筑能耗引起了高度關注，建筑節能勢在必行。Pur作為性能的保溫材料，用于建筑節能有極強的優勢。建筑節能有效的方式是外墻外保溫，Pur用于外墻外保溫主要有現場噴涂、現場澆注和保溫裝飾復合板三種方式。
此外，在粘接下掛條的時候，也要使用固定夾進行固定，確保臺面拼接及臺面與下掛條拼接處的縫隙完美結合。英石臺面與墻體之間應該留有一定的距離（通常是3mm至5mm），安裝完成后，要在臺面與墻體之間的縫隙處均勻打上玻璃膠。臺面安裝中，盡量避免在施工現場對石英石進行大范圍的切割、開孔，一方面是為了杜絕切割粉塵污染施工現場，另一方面是為了防止切割不準造成誤差。于石英石臺面硬度較高、密度較大，所以加工技術要求較高。白色、淺色石材用普通鋼絲墊打磨會出現變黃。一般采用三種方法可避免：A選用不銹鋼絲墊打磨；B采用晶面劑打磨，晶面劑不會讓普通鋼絲墊生銹；C晶硬粉用百潔墊打磨。硬度大的石材,硬度大的云石特性和花崗巖有些相近，采用云石晶面劑效果不理想應改用花崗巖晶面劑效果會很好。樓梯及狹小空間，建議使用樓梯晶面機既安全又方便。洗手間地面、臺面、墻面，建議使用采用晶面劑，其防水、防滑效果較佳。臺面、墻面用手提拋光機打磨。
