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金屬抗腐蝕材料，相對非金屬耐腐蝕材料而言，金屬抗腐蝕材料主要有鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）；鎳基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）；活性金屬。

哈爾濱天滋礦業提鐵降硅項目的成功，開創了黑龍江低品位鈦鐵精粉綜合利用的典型案例，在磨礦技術上邁出了突破性的一步不但鐵精粉產量沒有明顯下降，且硅含量降至6%以下，品位也上升至0.4%而枯水期的到來，水力乏力，難以彌補電力缺口，浙江、湖南等地相繼出現電力供應緊張，甚至拉閘限電和錯峰限產現象，電廠保供壓力加大，電煤需求明顯 黑色產業鏈利潤回歸 短期來看，煤焦供需面仍然偏緊，樣本焦化企業庫存僅為22萬噸，去年同期則為46萬噸，而且處于歷史低位水平，煤炭企業也是庫存緊張，短期煤焦價格易維持強勢格局

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

?首鋼股份用戶服務能力，完善大客戶代表制度，構建服務網絡體系，強化EVI（供應商先期介入）技術服務，實施訂單全周期，目前已在形成涵蓋5個區域公司、13個加工中心的服務體系。從戰略決策到落地執行，從企業到基層一線，“以客戶為中心”的服務理念已經深入到每名首鋼人的心中。首鋼股份一員王喜帥回憶道：“去年7月份，為了讓長城汽車更好地進行新車SOP（小批量生產），長城汽車泰州基地設備剛進廠，我和寧波加工中心專業人員就馬不停蹄地跑到泰州，坐在廠內的木板凳上，在40攝氏度的高溫下，與用戶對接前期的配送工作。”2019年夏天，首鋼股份華北分公司汽車板部的劉博團隊了解到用戶存在產品成形及回彈不等問題，立即奔赴現場實地跟蹤，找出問題源頭，并進行針對性的模擬分析，制件成形及回彈的性，材料性能受到了沖壓方的一致好評。從源頭為用戶把關、從生產為用戶護航、從服務免除用戶擔憂……首鋼股份堅持以用戶為先，時刻向用戶傳遞出做高端產品、做優質服務商的“首鋼強音”。

庫存出現止跌回升跡象另一方面，除澳煤以外的其他進口煤通關已于12月中旬放開，進口的調節作用將逐步顯現，有助于緩解沿海電廠電煤供應偏緊問題煤炭市場繼續趨緊，疊加貨源結構性緊張，終端采購加快進行，訂船需求樂觀，船運價繼續上漲其中，澳大利亞煤炭通關受限的情況為嚴重，澳煤主要是高卡煤種，這部分煤種缺少，今年無論是港口還是電廠庫存都出現結構性缺貨的問題

?在走訪天汽模的中，雙方圍繞物流、品質、采購合作等進行了交流。天汽模對首鋼股份的產品、及時的交付給予了充分的肯定，同時，在進口替代、渠道細分、高端產品研發等方面對首鋼股份提出了加大研發投入力度、進一步產品品質的期望。在走訪河鋼集團衡板公司時，首鋼股份一行與用戶、印鐵、技術等專業部門負責人敞開心扉、暢談心聲。用戶對產品硬度、寬度、化學成分性、表面、關鍵工序、夾雜物控制等方面提出了要求。在長城汽車徐水基地，雙方在座談交流中，用戶在產品控制、高端產品研發、材料綠色輕量化等方面向首鋼股份提出了迫切需求。都指向一個共同的要求——。通過與用戶深入交流，首鋼股份一行深刻感受到，唯有堅持為本、保證產品一致性，才能贏得用戶的口碑。在裝備同質化、產品同質化競爭愈演愈烈的形勢下，企業競爭力體現在以更低成本生產性更好的產品。的不是喊口號，而是以問題為導向、以用戶為中心、聚焦用戶需求，真抓實干才能真在活動結束之際，首鋼股份參加此次專項活動的人員還圍繞自身感受和體會進行了座談交流，把聽到的用戶心聲、看到的市場現狀帶到各條產線上。首鋼股份煉鋼作業部一板坯作業區技師李杰與生產技術室、煉鋼作業區、精煉作業區專業人員交流心得，一起探討了未來工作的方向。

原因如下：1.曹妃甸加快疏港，無菜單的，無船期的煤車暫不讓進港，等到熱垛清理干凈后；受煤價倒掛影響，發至港口的市場煤，一旦需求拉起來，優質資源還會緊張 當前鐵精粉生產數據表明，疊層篩篩分效率在75%左右（原有高頻篩24%），并且篩下產品粒度；鐵精粉細度-200目90%時，鈦鐵精粉品位可達到60% 目前鋼鐵行業下游需求，盡管年底原料端和成材端價格都出現大幅上漲，產業鏈利潤處于高位水平