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分電器白金觸點應潔凈無燒蝕，接觸面在7%以上，間隙應在.3至.45毫米之間。使用電子點火的車型，火花塞間隙一般在.6至.7毫米之間，火花塞間隙過大，冷車時發(fā)動機不易啟動；如果間隙過小，則發(fā)動機輸出功率降低，油耗增加，尾氣排放超標。制動系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)由于冬季常遇冰雪路滑的情況，首先要把四輪的輪胎調整一下，使四輪對地面的附著力保持一致，防止路滑發(fā)生側滑。氣壓制動的車輛，要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力。
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再比如，夏季車主關注的空調不制冷及車內有異味等問題，在雅力士車上都較少出現(xiàn)。車主普遍反映雅力士空調的制冷性能極為出色，即使在后排也有足夠的冷氣。至于車內異味往往是由于夏季空調使用頻繁，內外進風要經過蒸發(fā)器來制冷，蒸發(fā)器將空氣的水份集聚在蒸發(fā)器表面，與此同時，車內外灰塵和細小雜物隨著風口也吸附在潮濕的蒸發(fā)器表面，引起細菌、霉菌的不斷滋生而造成的。要解決這種問題也很簡單，除了定期進行空調送風系統(tǒng)清洗以外，正確關閉空調也會幫助雅力士車主不受空調異味的影響。 發(fā)動機能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動困難。啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。現(xiàn)象分析發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：1.轉速信號系統(tǒng)故障發(fā)動機轉速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。汽車保養(yǎng)是每個車主都需要做的“功課”。動輒幾萬、幾十萬、幾百萬的車，車主當然都是當寶貝一樣的捧著。然而買車的費用大家都還是可以接受的。就拿普通白領來說，買車不是什么難事，難的地方在于買車后的一系列后續(xù)花費較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了。掙錢不易，花錢咱也別太大手大腳，下面就和大家一起探討一下省錢的技巧。不要錯過哦。技巧切勿盲目追求高標號加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。主
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