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老化性能：熱老化、 臭氧老化 、紫外燈老化、 鹽霧老化 、氙燈老化、 碳弧燈老化、 鹵素燈老化；
美國普立萬 Edgetek SF-30GF/000 RS NC PPS V-0原料塑膠粒介紹：
這項研究成果已發布在29日的歐洲物理學會快報雜志上。科研小組研發的新材料對塑料瓶的主要成分進行了改良，使其一旦受到放射線照射會根據強度發光。如果切割成邊長幾厘米的正方形薄片裝在檢測器內部，能把光線轉變為電子信號，從而計算出輻射量。由于是塑料材質，加工簡單，也能制作成大型傳感器。據悉，這將有助于研發車輛只需通過能測得輻射量的大型檢測器。中村去年發現塑料瓶受到放射線照射后會發光，研究后發現塑料中所含的氧對放射線的感應度較高，于是對氧的分布情況進行了改良。④提高塑膠原料的抗低溫性能，增強其對耐環境應變的能力。
而米其林的使命是與保時捷攜手實現這一目標。保時捷Panamera的成功推出是建立在米其林和保時捷團隊緊密合作的基礎上的。經過3年的時間，米其林為保時捷Panamera設計的兩款輪胎終獲得了保時捷的認證，這表明米其林非常好的滿足了保時捷極高的要求。米其林PilotSport輪胎分別經歷了時速在3/小時長達9分鐘的測試，和時速在35/小時長達2分鐘的高速測試。米其林專門負責高性能輪胎技術的團隊此次為夏季輪胎的研發總計制造了超過2條的原型胎，另外還有1條用于冬季輪胎的研發。中旬，新型環保型充油丁苯橡膠SBR1723在南京揚子石化金浦橡膠有限公司試生產獲得成功，標志該公司擁有了滿足歐盟RE：CH法規要求的新產品。當前國產丁苯橡膠產品受到國外同類產品的嚴重沖擊，其下游需求市場又比較疲軟，為此金浦橡膠公司積極尋求新的市場。目前世界各國對環保的要求越來越高，歐盟RE：CH法規對目前使用的丁苯橡膠填充油規定了后使用期限。為開發出適應環保要求的充油丁苯橡膠品種，金浦橡膠公司在對各生產商提供的環保填充油進行嚴格篩選的基礎上，采用國內廠家的環保型橡膠填充油，成功生產出滿足上對稠環芳烴化合物含量有嚴格要求的環保型丁苯橡膠。
美國普立萬 Edgetek SF-30GF/000 RS NC PPS V-0原料塑膠粒特性：
一個單體為癸二酸，以及和塑膠原料11的單體氨基十一酸均由農林化工產品蓖麻油堿解制得。塑膠原料12的單體丁二烯 高、耐磨、阻燃、高溫尺寸穩定等優點。但MPIA的耐光性稍差，需加抗紫外劑。MPIA主要用于工業和易燃易爆
消費者調查數據顯示，國內車主使用的輪胎大多屬于夏季輪胎，會產生冬季橡膠過硬、高溫橡膠過軟的情況，從而影響輪胎抓地力與操控性，甚至埋下安全隱患。固鉑全天候高速輪胎賽揚CS6特殊的花紋及胎面設計使輪胎在干、濕、冰、雪路面和冬夏季皆可提供出色的制動性與操控性，從而保證高速駕駛的安全性。固鉑ZeonCS6輪胎采用了非對稱“肋條”胎面花紋設計，使其擁有可靠的濕滑路面抓地力。而縱向和橫向溝槽設計則能夠保證四向排水，增強接觸面的排水功能，抵制路面打滑，提高濕地制動性和操控性。
美國普立萬 Edgetek SF-30GF/000 RS NC PPS V-0原料塑膠粒性能：
隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高性能化、機械設備輕量化的進程加快，對塑膠原料的需求將更高更大。特別 造紙用增強劑及其它助劑。提高填料、顏料等存留率、紙張的強度。用于油田經學助劑，如粘土防膨劑，油田
該方法適宜于聚乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺等薄膜的制造。澆鑄。在不加壓或稍加壓的情況下，將液態單體、樹脂或其混合物注入模內并使其成為固態制品的方法。澆鑄法分為靜態澆鑄、嵌鑄、離心澆鑄、搪塑、旋轉鑄塑、滾塑和流延鑄塑等。靜態澆鑄。靜態澆鑄是澆鑄成型中較為簡便和使用較為廣泛的二種方法。這種方法常用液狀單體，部分聚合或縮聚的漿狀物、聚合物與單體的溶液，配入助劑(如引發劑、固化劑、促進劑等)，或熱塑性樹脂熔體鑄入模腔而成型。
美國普立萬 Edgetek SF-30GF/000 RS NC PPS V-0原料塑膠粒應用：
熔點很高，可采用固相聚合或界面聚合的方法制備。可以用于纖維制造、機械零件和薄膜制品等。日本三井化 英國研究人員日前報告說，他們發現了回收處理聚氨酯塑料的新途徑——可以利用一些真菌微生物使其降解。英國曼徹斯特大學的研究人員在美國《應用與環境微生物學》雜志上報告說，他們將聚氨酯塑料埋入含有某些真菌的土壤，結果發現隨著塑料的降解，真菌的數量有所增加，這說明這些真菌能以聚氨酯塑料為食。進一步的實驗顯示，如果增加土壤中的養料以增強真菌活性，或者干脆加入在別處培養的真菌，都會明顯加快聚氨酯塑料的降解速度。領導這項研究的曼徹斯特大學博士杰夫羅布森說，這是一個很有意義的發現。
